Петр Худяков - Путь к Цусиме
- Название:Путь к Цусиме
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Ермак
- Год:2015
- Город:Комсомольск-на-Амуре
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Петр Худяков - Путь к Цусиме краткое содержание
Худяков собрал в этой книге уникальные свидетельства участников подготовки и похода Балтийско-Цусимской эскадры. Свидетельства преступной безответственности и некомпетентности, воровства и коррупции чиновников военного министерства, всей бюрократической системы. Адмиралов, которые не умели управлять кораблями, насыщенными новейшими техническими средствами; наместников, которые заботились только о своем кармане; политиков, которые все видели, но молчали; людей — которые подготовили Цусимскую трагедию, но, как и принято в России, не понесли за свои преступления никакого наказания.
Книга посвящена памяти инженеров-механиков флота — выпускников Императорского Московского технического училища погибших в Цусимском сражении.
Путь к Цусиме - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Указания на все изменения, дополнения и разъяснения, которые следовало бы ввести при печатании 3-го издания этой книги, будут приняты мною с благодарностью
III, 1908
П. К. Худяков,
Профессор Императ. Технич. Уч-ща.
Примечания
1
Объявление о моей книге в "Нов. Времени", напр., было помещено случайно как раз под объявлением от выпуска Морского Училища 1887 г., который по случаю ХХ-летия устраивал товарищеский обед в ресторане у Контана в СПб.
2
За 10 последних лет, предшествовавших войне, морской бюджет России достиг 900 миллионов рублей, увеличившись к концу этого краткого периода почти вдвое.
3
Мнение погибшего под Цусимой корабельного инженера Политовского после шести месяцев его походной работы на судах нашей Балтийско-Цусимской эскадры (см. посмертное издание его работы "От Либавы до Цусимы", 1906 г., стр. 178).
4
Наш флот представлял собою какую-то Калифорнию, из которой неиссякаемо струилось золото: там можно было найти оклады офицерским чинам, особенно старших рангов, нигде больше невиданные; там в изобилии были и должности, представлявшие собою покойную и доходную синекуру без всяких хлопот и обязанностей; там были и адмиралы, жившие у себя в порту совершенно так, как помещики в своей вотчине; там существовали колоссальной стоимости магазины и склады с имуществом, то сгорающим, по приходящим в негодность… (см. "Нов. Bp." 1906 г., № 10.923). [ Дополнение, сделанное Петром Кондратьевичем в 10 главе второго издания этой книги, уже после набора основного текста ].
5
"Морской Сборник", 1906, № 5, стр. 89.
6
"Морской Сборник", 1907, № 1, стр. 99.
7
"Морской Сборник", 1907, № 1, стр. 99.
8
"Морской Сборник", 1907, № 1, стр. 99.
9
"Морской Сборник", 1907, № 1, стр. 99.
10
См. его статью "О направлении развития русского флота" напечатанную в "Морск. Сборнике", 1907 г., № 1.
11
Относительно необходимости реформ морского образования еще в 1900 г. была подана в морское министерство подробная записка А. И. Пароменскаго; но она была удостоена только надписи — "хранить при делах штаба"… (Заявлено в заседании Имп. Рус. Тх. О-ва, см. "Нов. Bp", 1905 г. № 10.430). [ Дополнение, сделанное Петром Кондратьевичем в 10 главе второго издания этой книги, уже после набора основного текста ].
12
Из речи депутата И.П. Алексинского, ныне профессора Москов. Универс., на заседании первой Государственной Думы 3 мая 1906 г.
13
См. статью П. Надина — Пятидесятилетие Амурского края , помещенную в "Вестн. Европы", 1905, №№ 5 и 6.
В 1901 г. в Амурской области приходилась одна душа населения на 3 1/2 квадратных версты территории, а в Приморской области — одна душа на 4 квадр. версты (см. брошюру "Оттепель", издание С.Ф. Шарапова, 1901 г.). Это было, следовательно, спустя почти полвека нашей "культурной" работы в этом крае.
14
Знаток Амурского края и его интересов, М. Н. Васильев, высчитал, что "счастливое обладание этим золотым краем" по 1901 год принесло России чистого убытка триста четыре миллиона рублей (см. брошюру "Оттепель", издание С.Ф. Шарапова, 1901 г.; и обещанный России чудный, богатейший рынок для всей ее обрабатывающей промышленности оказался только в воображении гг. авантюристов.
Еще в 1902 г, барон von Bruggen за границей писал о России, что на Д. Востоке она работает не для себя , а для других — Китайцев, Японцев, Корейцев, Американцев, и что эта политика обходится России до 60 миллионов в год (см. "Русск. Богат.", 1905, № 9, письма из Англии).
15
"Вестник Европы", 1905, № 11, стр. 380.
16
"Вестник Европы", 1906 г., № 10, стр. 571 и 810.
17
В октябре 1907 г. парижская газета "Libre parole", разоблачая деяния Витте и его сотрудников по дальневосточным культурным насаждениям, опубликовала данные, что в течение целых восьми лет перед войною русское правительство все время отпускало средства на содержание армии в 300.000 человек на Д. Востоке; а когда была объявлена война, со всех концов Маньчжурии, как известно, с трудом удалось собрать нам только около 60.000 человек… Опровержений этого сообщения еще не было.
18
По окончании войны комитет государственной обороны принялся за разрешение вопроса о создании канонерской флотилии на р. Амур и остановился на мысли о постройке 10–12 канонерских плоскодонных лодок; водоизмещение их должно быть в 900 тонн, артиллерия их должна состоять из двух шестидюймовых орудий, двух пятидюймовых орудий и нескольких скорострелок. И в печати, и в заседаниях "морского союза" было выяснено, что при нынешних условиях морской техники значение этих речных канонерок в боевом отношении будет совершенно ничтожно, что тратить на создание этих игрушек сумму около 20 миллионов рублей не следует; и там, где идет дело о сдаче заказа на такую кругленькую сумму, торопиться с подписанием контракта тоже не следует. Но уж очень интересно было сдать заказ; с этим делом торопились, и готовилось подписание контракта; наметили уже и завод (Путиловский завод), который возьмет… дороже всех, который… не имел тогда и приспособлений, необходимых для выполнения этого заказа. Но тут всполошились конкуренты и быстро подали свои заявления с разницей в пользу казны на сумму около семи миллионов рублей . "Совет министров, узнав о комбинации с Путиловским заводом, был чрезвычайно смущен… Один из министров даже назвал это дело "новой лидвалиадой", и только по настоянию председателя совета министров контракт с Путиловским заводом не был оформлен" (см. "Русск. Ведом.", 1907 г., №№ 64 и 65 от 20 и 21 марта).
19
Военное министерство настаивало на необходимости закрыть доступ в Порт-Артур иностранным судам; а между тем, согласно принятым на себя международным обязательствам, мы должны были, приобретя порт в китайских водах, сделать его открытым для судов всех наций. Постройка коммерческого порта наряду с военным была таким образом обязательной; и генерал Куропаткин, в бытность военным министром, ни только не возражал против сооружения вообще коммерческого порта, но и вполне одобрял сделанный для него выбор места. (Из заявления, сделанного в печати графом Витте во время судебного процесса по поводу сдачи П.-Артурской крепости).
20
По окончании войны, когда лучшая часть острова отошла к Японии и когда ссыльная роль его сама собой окончилась, те копи этого острова, которые остались за Россией, сейчас же сделались предметом вожделения иностранных капиталистов; они нашли их и удобным и выгодным эксплуатировать. По этому поводу в газете "Голос Правды", в январе 1907 г. писалось следующее:
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: