Михаил Львов - Пароль - Балтика

- Молодости подчас в комсомольцах не чувствуется, - говорил Добрицкий. - Вот пришли в клуб - не танцуют комсомольцы, а если комсорг - и подавно: "стыдно, неудобно". Рано стареете, товарищи. Такая "серьезность" толкает к казенщине. Полюбили комсорги директивы давать. Получается так: даю комсоргу дело, он вызывает заместителя, дает указания, тот в свою очередь дает указания комсоргам подразделений и т. д. Все дают директивы. Где уж тут работать!

"Метко замечено, - думает Борзов, - но в Первом гвардейском директив, писанины минимум. Каждый комсомолец делает то, что может. Потому и политическая активность высока, и спорт развит, и художественная самодеятельность постоянно действует". Об этом рассказал активу Калашников.

"Вы летите ведущим"

Командирской обязанностью считал Борзов вовремя заметить у подчиненных такие качества, как инициатива, организаторские способности, нешаблонность тактического мышления, вовремя повышать молодых пилотов в должности. Радовался Борзов назначению командиром эскадрильи Михаила Шишкова. Ведь двадцатитрехлетний комэск лишь за полгода прошел путь от новичка до мастера торпедной атаки. Но это не случайность. Борзов растил командиров звеньев и эскадрилий постоянно, растил внимательно и заинтересованно.

Вслед за выдвижением Шишкова, Иванова и других авиаторов Борзов обратил внимание на Александра Гагиева. Он летал на минирование и торпедный удар одиночным экипажем. В топмачтовых атаках бывал ведущим пары, четверки. Для лидирования больших групп еще, казалось, было рановато. Однажды Борзов прорабатывал задание на комбинированный удар большой группой. Разыграли бой с конвоем. Вначале Борзов рассказал, как будет действовать сам, затем о своих действиях доложил каждый экипаж. Отработали взаимосвязь, взаимоподдержку, очередность и последовательность ударов. Уже прогревали моторы, когда командир дивизии сообщил, что прилетает командующий, и приказал послать ведущим кого-либо из комэсков. Закончив переговоры с командиром дивизии, Иван Иванович сказал:

- Давайте кратко повторим задание. Группу поведет гвардии лейтенант Гагиев, он полетит на голубой "двойке".

Голубая "двойка" - командирская машина. Борзов дал ее лейтенанту, чтобы не было трудностей у "яков", прикрывающих самолеты и знающих командирский торпедоносец. В группе летели Шишков, Меркулов, Филимонов, Чистяков, Разбежкин, Массальцев, Подъячев, Голов-чанский, Скрябин. Восемь "Яковлевых" во главе с Героем Советского Союза подполковником П. И. Павловым охраняли гвардейцев. Когда конвой уже был неподалеку, двадцать "Фокке-Вульфов-190" появились из облаков. Завязался неравный бой. Можно представить волнение Павлова, когда он увидел, как прорывается враг к борзов-ской голубой "двойке".

- В атаку, - приказывает лейтенант Гагиев, уклоняясь от приближающейся трассы снарядов. Стрелок Соколов сбил один "Фокке-Вульф-190", остальных связали боем и отогнали истребители. Гагиев торпедировал транспорт, три других судна уничтожили ведомые. Потерь гвардейцы не имели.

После посадки Гагиев и Демидов расцеловали стрелка. На командном пункте провели разбор. Докладывали Гагиев, Демидов, все летчики. Но прежде всего "доложила" пленка: победы гвардейцев бесспорны. Оперативный сообщил, что на проводе командир 21-го истребительного полка Павлов.

- Слушаю, Павел Иванович, - сказал Борзов.

- Прошу замечания, Иван Иванович, по прикрытию.

- Передаю трубку лейтенанту Гагиеву.

- Но ведь ведущим были вы, Иван Иванович!

- Нет. Ведущим был Гагиев. А у вас к нему есть замечания?

- Нет, Иван Иванович, хорошо он вел, я считал, что это вы.

Какой командир не мечтает о такша бойцах. Их в полку теперь много. Можно доверять молодым, они не уронят чести и заменят в бою.

По требованию штаба флота полк в январе сорок пятого интенсивно минировал вражеские военно-морские базы. Возглавлял рейды под огонь зенитных береговых батарей и "фокке-вульфов" командир полка. Это были трудные и опасные полеты. 15 января едва не погиб на минировании экипаж Борзова. Перехватчики подстерегли, когда командир и штурман только что сбросили мины в заданной точке. "Фокке-вульф" полоснул по кабине. И тут Борзов проявил стремительность, свойственную, пожалуй, только истребителям. На максимальной скорости снижаясь, он подошел к самой воде и, маневрируя над волнами, ушел. "Фокке-вульфы" не стали преследовать: можно запросто оказаться в ледяных волнах...

- Удачно оторвались, - сказал Котов, - и, кажется, без серьезных повреждений.

Штурман и Борзов не знали, что пушечной очередью перебита "нога". Это выяснилось над аэродромом. В третий раз за войну сажал! торпедоносец на одно колесо Борзов и вновь сумел сохранить машину для боя.

Январь сорок пятого был очень тяжелым по боевому напряжению и непогоде. И летать, кажется, нельзя, и оставаться на земле невозможно, когда знаешь, что происходит на сухопутном фронте. А происходило вот что: окруженная в районе Мемеля (Клайпеда) группировка фашистских войск предприняла на узкой прибрежной полосе отчаянный прорыв на соединение со своей кур-ляндской группировкой. Части нашего 92-го стрелкового корпуса были потеснены. Летчики 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта из-за крайне неблагоприятной метеорологической обстановки не смогли вылететь на помощь своим войскам. Тогда балтийские штурмовики под командованием полковника Д. И. Манжосова обрушились на врага. А летчики Борзова уничтожали суда, на которых в район Мемеля перебрасывалась боевая техника и живая сила.

Полк внес большой вклад в освобождение Мемеля. 5 апреля ему было присвоено почетное наименование Клайпедского.

Ночи проходили у Борзова в боях. Он был очень удивлен, когда ему приказали надеть все ордена и лететь в Ленинград. 26 января 1945 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за выдающиеся заслуги трудящихся Ленинграда перед Родиной, за мужество и героизм, дисциплину и стойкость, проявленные в борьбе с немецкими захватчиками в трудных условиях вражеской блокады, город Ленинград награждался орденом Ленина. Вручал награду Михаил Иванович Калинин. Гвардии подполковник Борзов был среди тех, кто участвовал в торжественном собрании в театре имени С. М. Кирова.

В эти часы Иван Иванович еще не знал, что назначен заместителем начальника военно-морского авиационного училища. Выдвижение большое и ответственное, но больно расставаться с воинским коллективом.

- Довоевали бы с нами, товарищ командир, - сказал Николай Иванов.

- Приказ есть приказ, - отвечал Борзов. - Об одном прошу - воюйте, как со мной, нет, воюйте еще лучше... Буду следить за вашими успехами...

Всеми помыслами, сердцем Иван Иванович по-прежнему оставался с родным полком. На его место был назначен майор Кузнецов. До победы оставалось три месяца и девять дней.