Андрей Дельвиг - Мои воспоминания. Том 2. 1842-1858 гг. [litres]

После Крымской войны из-за расстройства гос. финансов правительство России было вынуждено отказаться от постройки казенных ж. д. и взять курс на привлечение в ж.-д. строительство частного банковского капитала, в т. ч. иностранного. В янв. 1857 Александр II подписал именной указ «О сооружении первой сети железных дорог». Вскоре было основано русско-франц. акционерное общ-во, названное Главным обществом российских желеных дорог (ГОРЖД). Оно брало на себя обязательство в течение 10 лет построить в России сеть ж. д. протяженностью ок. 4000 верст и потом содержать их в течение 85 лет. Устав ГОРЖД был подписан министром путей сообщения К. В. Чевкиным, министром финансов П. Ф. Броком и, по доверенности от всех учредителей, бароном А. Л. Штиглицем. Главным распорядителем работ (главным директором) стал франц. инженер Ш.-Э. Колиньон, при нем был образован совещательный технический комитет из четырех русских инженеров для рассмотрения проектов. Александр II лично владел 1200 акциями, что обеспечивало безграничное доверие к обществу. Однако ГОРЖД своих обещаний не выполнило; в 1894 российское правительство выкупило все линии, и акционерное общ-во прекратило свое существование.

Об Александре Аггеевиче Абазе говорится в первом томе «Моих воспоминаний», см. с. 316 и примеч. 646 на с. 591 первого тома.

О Шарле Этьене Колиньоне (Collignon Charles Étienne) говорится в первом томе «Моих воспоминаний», см. с. 188 и примеч. 456 на с. 567 первого тома.

А. И. Дельвиг не сообщает о других неблаговидных действиях главного директора и руководства ГОРЖД. Пользуясь полной бесконтрольностью, совет управления раздул штаты административно-управленческого аппарата (800 чел. с небывало высокими окладами). Колиньон за счет средств акционеров построил роскошный особняк в Петербурге, ему было куплено имение в Орловской губ. Поэт В. И. Вейнберг в 1862 написал стихотв., вошедшее в цикл «Песни сумасшедшего акционера» с эпиграфом: «Моего вы знали ль друга? (Офелия)»:

(Цит. по: Юмористические стихотворения Гейне из Тамбова. С.-Петербург: В типографии Рюмина и К о, 1863. С. 85–87).

Рашет Владимир Карлович (1813–1880) – горный инженер, окончил Горный кадетский корпус (1833), помощник управляющего Александровской мануфактуры и управитель Лейхтенбергского завода в Петербурге (1848–1855). Металлург-изобретатель, строитель знаменитых чугуноплавильных печей, директор Совета торговли и мануфактуры Российской империи (1876).

Черкасов (Черкаев) Андрей Васильевич (ум. 1863) – инженер-полковник путей сообщения, начальник отделения в Департаменте искусственных дел Главного управления путей сообщения, потом помощник начальника Моск. водопроводов (автора) (1856–1858), инженер при правлении для устройства Новочеркасского водопровода, участвовал в заказе и приеме чугунных труб в Англии для устройства новочеркасского водоснабжения, где и умер (1863). Все сведения сообщены автором в разных томах «Моих воспоминаний».

Первая частная ж. д. в России от Москвы до Сергиева Посада (Моск. – Троицкая ж. д.) была построена в 1860–1862.

Сканцони Фридрих Вильгельм (Scanzoni von Lichtenfels Friedrich Wilhelm) (1821–1891) – нем. акушер и гинеколог, руководитель кафедры гинекологии в Вюрцбурге (1850–1887). Его пособиями руководствовались многие клиники в Германии и др. странах, в т. ч. в России.

См. о ней на с. 366 наст. тома и отсылки к 1-му тому в примеч. 121 наст. тома.

Якушкин Иван Дмитриевич (1793–1857) – мемуарист, декабрист. После амнистии в 1856 вернулся в Москву и поселился у сына, инженер-полковника Е. И. Якушкина.

Сумарокова Мария Павловна (1786–1883) – дочь литератора Павла Ивановича Сумарокова (1767–1846), племянника поэта А. П. Сумарокова, и кнж. Марии Васильевны Голицыной; была близка ко двору вел. кн. Михаила Павловича.

Екатерина Гавриловна Левашова была двоюродной сестрой Ивана Дмитриевича Якушкина по материнской линии.

Толстой Николай Николаевич (1794–1872) – камер-паж (1814); служил в л. – гв. Семеновском полку (1814–1821) до чина штабс-капитана; статский советник, управляющий Моск. удельной конторой (1850, 1855).

Дом № 13 в Леонтьевском переулке принадлежал родителям Н. С. Мартынова. До ссоры Лермонтов часто бывал здесь.

Ершов Александр Степанович (1818–1867) – окончил курс Имп. Моск. унта (1839), там же был проф. начертательной геометрии и механики, директор Моск. ремесленного учеб. заведения (1845); автор статей «О высшем техническом образовании в Зап. Европе» (1857), «О значении механического искусства и о состоянии его в России» (1859), «Основания кинематики» (1854) и др.

Мемуарист имеет в виду Указ императора Александра о создании губерн. комитетов по улучшению быта помещичьих крестьян.

Желтухин Алексей Дмитриевич (1820–1865) – журналист, редактор, обществ. деятель, издавал в Москве «Журнал землевладельцев» (1858), основным направлением которого было обсуждение вопросов о постепенном улучшении быта крестьян. Работал с кн. Павлом Павловичем Гагариным (член Особого секретного комитета по крестьянскому делу), который отстаивал интересы помещиков и с помощью финансовой поддержки пытался сделать журнал Желтухина органом партии крепостников. Позже служил в Гос. канцелярии и канцелярии Комитета ми нистров.

Драшусов Владимир Николаевич (1820–1883) – окончил Имп. Моск. ун-т, цензор, почетный опекун и директор Сиротского воспитательного дома, издатель газеты «Моск. городской листок».

Название произошло от лат. nihil – «ничто», относилось к людям, не признающим традиционных нравственных и общественно-политических устоев. Было широко распространено в русской публицистике и художественной литературе 60-х. Один из первых таких «нигилистов» был Евгений Базаров, герой романа И. С. Тургенева «Отцы и дети» 1861 г.