Леонид Осипенко - Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы
- Название:Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Издательство А/О “БОРГЕС”
- Год:1994
- Город:Москва
- ISBN:5-85690-007-3
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Леонид Осипенко - Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы краткое содержание
Книга, написанная профессиональными моряками (Л.Г. Осипенко, Л.М. Жильцов, Н.Г. Мормуль), посвящена началу строительства атомного подводного флота, его офицерам, старшинам, матросам, а также нелегким проблемам аварийности подводных лодок и экологии.
Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Да простят меня те, кого не упомнил!
С 1956 по 1985 г. Военно-морским флотом СССР командовал адмирал флота Советского Союза Сергей Георгиевич Горшков. Он неустанно уделял внимание строительству атомного флота и особенно его базированию.
Заместителями главнокомандующего были адмирал-инженер Павел Григорьевич Котов и адмирал-инженер Василий Григорьевич Новиков. Последний был сторонником цикличного использования флота. Благодаря его стараниям разработана документация, четко регламентирующая и прогнозирующая режим использования флота. Когда В.Г.Новиков руководил Главным техническим управлением ВМФ, был введен институт заместителей командиров соединений и объединений по электромеханической части, что повысило роль и ответственность инженер-механиков в системе «корабль — соединение — флот». Адмирал П.Г.Котов длительное время возглавлял военное кораблестроение страны, при нем создавался атомный подводный и надводный флот.
Становление и развитие атомного подводного флота России требует научного исследования, как и вся трехсотлетняя история Российского флота. В нашей стране фундаментальный труд, посвященный истории Российского флота, не издавался. В США в 1974 г. вышел в свет двухтомник «История русской и советской морской мощи» Д.Митчела. В нем рассмотрен боевой путь российского флота, начиная с походов против Византии до наших дней.
Авторы этой книги, не являясь историками, не претендуют на фундаментальность своей работы. Будучи профессиональными подводниками, мы рассказали о пережитом, стараясь восполнить пробелы в новейшей истории флота, до недавнего времени прикрытой плотной завесой секретности. Насколько нам это удалось — судить читателю.
Приложения
Первоначальные этапы создания подводных атомных флотов США и СССР и арктические, походы ПЛА США, СССР и Великобритании
| Годы | США и Великобритания | СССР |
| 1 | 2 | 3 |
| 1954 | Формирование и обучение экипажей, рекламные походы американского надводного корабля с атомной ГЭУ | Начало формирования экипажа первой атомной подводной лодки |
| 1955 | В январе в состав ВМС США вступила первая ПЛА “Наутилус” | Обучение экипажей “К-3” и “К-5” в Обнинске на базе АЭС |
| 1956 | Опытная эксплуатация “Наутилуса” | Формирование и обучение экипажей “К-3”, “К-5”, “К-8”, “К-14”, “К-27”, “К-19” в Обнинске |
| 1957 | Две неудавшиеся попытки “Наутилуса” достичь Северного полюса подо льдами со стороны Гренландского моря | Спуск на воду в Северодвинске первой ПЛА “К-3” |
| 1958 | 23.07 — 05.08 трансарктический переход “Наутилуса” через Северный полюс со стороны Берингова пролива | 01.07 вышла в море ПЛА “К-3” |
| 1959 | Начало регулярных арктических походов, в том числе групповых, патрулирование в Арктике ПЛА США | Первая неудавшаяся попытка похода на Северный полюс |
| 1960 | Походы ПЛА США “Сарго”, “Сидрегон”, “Дж. Вашингтон”, “Патрик Генри” в Арктику; патрулирование по 67 суток | Подготовка к походу на Северный полюс “К-3”; строительство ПЛА 627, 658, 675 пр. и опытной “К-27” |
| 1961 | Три боевые службы ПЛА “Дж. Вашингтон” в Арктике | ПЛА “К-3” дошла до 82° с.ш. Совершили плавание подо льдами “К-55”, “К-21”, “К-40” |
| 1962 | Групповое плавание в Арктике двух многоцелевых ПЛА США | Первый поход и всплытие на Северном полюсе 17.07 ПЛА “К-3” |
| 1963 | Строительство многоцелевых и 16-ракетных ПЛА (баллистических). Гибель “Трешера” 10.04 | 29.09 ПЛА “К-182” достигла полюса; ПЛА “К-115” и “К-178” перешли через Арктику в Тихий океан |
| 1964 | Прекращение (до 1969 г.) арктических плаваний ПЛА США | Строительство серийных ракетных и многоцелевых ПЛА |
| 1965 | Строительство ПЛА | Строительство РПКСН и многоцелевых ПЛА второго поколения. Переход с СФ на ТОФ “К-14”, “К-56” и еще одной ПЛА |
| 1966 | Строительство ПЛА | Спуск на воду РПКСН и многоцелевых ПЛА. |
| 1967 | В феврале кратковременное плавание ПЛА США “Куин-фиш” в Девисов пролив | Вступление в состав ВМФ головных ПЛА второго поколения (667А, 670,671 пр.) |
| 1968 | 21.05 погибла ПЛА США “Скорпион” южнее Азорских островов | С 1967 по 1972 г. только на Северодвинской верфи построено 24 РПКСН |
| 1969 | С 1969 по 1971 г. совершено семь одиночных походов; наиболее сложный “Куинфиш” | Нет данных |
| 1970 | Совершено 24 всплытия ПЛА США во льдах Арктики | 11.04 в Бискайском заливе затонула ПЛА “К-8” |
| 1971 | Первый арктический поход ПЛА Великобритании “Дредноут” | Арктические походы подо льдами РПКСН и многоцелевой ПЛА |
| 1972 | С этого года и вплоть до 1990 г., как правило, совершается один поход в год ПЛА США в Арктику; в этот период состоялись три похода двух ПЛА, один — трех ПЛА и семь одиночных | Поход двух РПКСН в Арктику |
| 1973 | —”— | Нет данных |
| ... | ... | ... |
| 1978 | —”— | Первый групповой поход подо льдами Арктики (две ПЛА) |
| 1979 | —”— | Второй групповой поход 1 подо льдами Арктики (две ПЛА) |
| 1980 | —”— | Вступление в состав ВМФ 1 головных ПЛА третьего поколения “Акула” и “Гранит” |
| 1981 | —”— | 06.09 затопление “К-27” (72°31' с.ш. 55°30' в.д.) |
| 1982 | —”— | Групповой поход РПК и трех многоцелевых ПЛА в Арктику (47 суток) |
| 1983 | —”— | Нет данных |
| 1984 | —”— | РПКСН выпустила ракеты из приполюсного района |
| 1985 | —”— | Нет данных |
| 1986 | Три ПЛА США всплыли на полюсе | |
| 1987 | На полюсе всплыли три ПЛА: одна — Великобритании и две — США | Нет данных |
| 1988 | Всплыли на полюсе две ПЛА Великобритании “Сьюперб” и “Тобзюлент” | Нет данных |
| 1989 | Нет данных | 07.04 гибель “Комсомольца в Норвежском море |
| 1990 | Всплыли на полюсе две ПЛА США “Сихорс” и “Тернард” | Нет данных |
| 1991 | В мае всплыли на полюсе две ПЛА: “Сарго” (США) и “Тейлис” (Великобритания) | Нет данных |
| 1992 | Начато строительство новой серии многоцелевых ПЛА “Си Вулф” | Нет данных |
Предприятия и организации военного кораблестроения СССР
| Предприятие | Место нахождения | Направленность | Примечание |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| ПО “Севмашпредприятие” | г. Северодвинск | Подводное кораблестроение РПКСН | В проектировании, постройке и испытаниях кораблей, их комплектов оружия и технических средств участвовали многие сотни производственных предприятий, НИИ, КБ, организации Академии наук, испытательные полигоны и базы, заказывающие управление флота. Непосредственное строительство и испытание кораблей осуществляли судостроительные заводы, специализировавшиеся в подводном или надводном кораблестроении. Основная часть таких предприятий и организаций располагалась на территории России, 30% — на территории Украины, Молдавии, в Прибалтике и других союзных республиках |
| ПО “Звездочка” | г. Северодвинск | Судоремонт ПЛА | |
| “Адмиралтейсхое объединение” | г. С.-Петербург | Подводное кораблестроение многоцелевых ПЛА | |
| ПО “Красное Сормово” | г. Н.Новгород | Подводное кораблестроение ПЛА и ДПЛ | |
| ПО “Судостроительный завод им. Ленинского комсомола” | г. Комсомольск-на-Амуре | Подводное кораблестроение ПЛА | |
| Балтийский судостроительный завод | г. С.-Петербург | Атомные крейсеры типа “Киров” | |
| ПО “Северная верфь” | г. С.-Петербург | ЭМ типа “Современный” | |
| “Средне-Невский судостроительный завод” | г. С.-Петербург | Противоминные корабли | |
| СО “Алмаз” | г. С.-Петербург | Десантные корабли на воздушной подушке типа “Зубр” и “Джейран” | |
| “Северное ПКБ” | г. С.-Петербург | Проектирование крупных ракетно-артиллерийских и противолодочных НК с паросиловой, газовой и ядерной ГЭУ | |
| “Западное ПКБ” | г. С.-Петербург | Проектирование противолодочных кораблей, доков, спасательных судов для ПЛ, водолазных и пожарных судов | |
| ЦКБ “Алмаз” | г. С.-Петербург | Проектирование малых ракетных кораблей и катеров, противолодочных и артиллерийских катеров, десантных кораблей на воздушной подушке | |
| ПО “Прибалтийсхий судостроительный завод” | г. Калининград | Строительство БПК типа “Удалой” | |
| ОТО “Вымпел” | г. Рыбинск | Малые ракетные корабли типа “Зарница” | |
| “Зеленодольский судостроительный завод им Горького” | г. Зеленодольск | Сторожевые и малые противолодочные корабли типа “Альбатрос” | Второй по значимости в области военного кораблестроения, в основном надводного |
| 1 Другие судостроительные заводы и организации, связанные межотраслевой кооперацией | г. Н.Новгород, Хабаровск, Петрозаводск | Комплектующие, оружие, вооружение | |
| ПО “Черноморский судостроительный завод” | г. Николаев | Авианесущие крейсеры типа “Киев” (ТАКР), “Адмирал флота Советского Союза Кузнецов” (ТАКР) с ядерной энергоустановкой, а также ряд вспомогательных судов | |
| ПО “Судостроительный завод им 61 коммунара” | г. Николаев | До 1992 г. строил и ремонтировал ракетные крейсера типа “Слава”; БПК типа “Николаев” и “Комсомолец Украины”; спасательные суда и суда других проектов | |
| ПО “Заря” | г. Николаев | Разработка и строительство корабельных газотурбинных установок | |
| Судостроительные заводы | г. Керчь, Херсон | Сторожевые суда, суда обеспечения и другие надводные корабли и доки |
Некоторые аварии и катастрофы с подводными лодками США и СССР в 1960—1991 гг.
Интервал:
Закладка:
