Любовь Калинина - Владимир Климов
- Название:Владимир Климов
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент «Политехника»41973215-ab12-11e5-9ac5-0cc47a1952f2
- Год:2013
- Город:Санкт-Петербург
- ISBN:978-5-7325-1023-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Любовь Калинина - Владимир Климов краткое содержание
Книга посвящена одному из основателей российской конструкторской школы авиационного двигателестроения генеральному конструктору поршневых (1935–1946) и реактивных (1947–1960) авиационных двигателей Владимиру Яковлевичу Климову и является одной из первых полных биографий выдающегося ученого.
В годы Великой Отечественной войны 90 % истребительной авиации СССР летало на массовом авиамоторе М-105, созданном В. Я. Климовым. А в начале 1950-х годов на его первых турбореактивных двигателях ВК-1 Россия достойно мерилась силами с авиацией противника в «холодном» противостоянии.
Книга основана на глубоком изучении отечественных архивов, ранее не опубликованных материалов, а также на воспоминаниях людей, хорошо знавших В. Я. Климова. Будет интересна специалистам и широкому кругу читателей, интересующихся историей авиации и техники.
Владимир Климов - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Двигатель самолета И-26-2 – второго прототипа будущего Як-1
Самолет Як-1 первых серий с двигателем ВК-105
Самолет И-26-3 с двигателем М-105П (1941)
Схема установки 37-миллиметровой пушки в развале блоков цилиндров двигателя М-105П
Опытный истребитель А. С. Яковлева И-30
Самолет Як-1 первых серий с двигателем М-105П (1941)
Самолет Як-1 летчика Черноморского флота М. В. Авдеева (1941)
Самолет Як-1 летчика Черноморского флота Л. К. Ватолкина (Севастополь, 1942)
Первый серийный истребитель ЛАГГ-3 на авиазаводе № 21
Компоновочная схема самолета ЛАГГ-3 с двигателем М-105П
Схема установки авиапушки Ш-37 в двигателе М-105
Двигатель М-105
Самолет «Хенкель-100» – один из пяти закупленных в Германии для ознакомления с новой авиационной техникой (1939)
Самолет «Дорнье-215Б»
Самолет «Юнкерс-88А-1»
Самолет «Юнкерс-87»
Самолет ВИ-100 – прототип Пе-2 с двигателями М-105 и ТК-3
Компоновочная схема самолета ВИ-100 в варианте скоростного пикирующего бомбардировщика
Пикирующий бомбардировщик Пе-2 ранних серий (Северный флот)
Серийный самолет Пе-2 с двигателями М-105Р (Казань)
Руководство Уфимского моторостроительного завода № 26. Слева направо первый ряд: главный конструктор В. Я. Климов, директор В. П. Баландин, главный инженер П. Д. Лаврентьев; второй ряд: парторг ЦК ВКП (б) Д. И. Голованев, главный технолог А. М. Мыздриков (1941)
Бомбардировщик Пе-2 с двумя двигателями М-105РФ
Самолет Пе-3 В. М. Петлякова с двумя двигателями М-105Р
Самолет Як-7 с двигателями М-105ПА на сборке
Самолет Як-7 с прямоточными двигателями Д. М. Меркулова
Самолет Як-9 с двигателем ВК-105ПФ
Двигатель ВК-105ПФ в экспозиции музея «Монино»
Двигатель ВК-107А в экспозиции музея «Монино»
Схема самолета Як-9ПД с двигателем М-105 ПД
Самолет ЛАГГ-3 с двигателем М-105
Самолет ЛАГГ-3 с реактивным оружием (Калининский фронт, 1942)
Учебно-тренировочный самолет Як-7В с двигателями ВК-105
Самолет Як-7В с двигателем М-105ПА
Ремонт двигателя самолета Як-9
Двигатель ВК-105ПФ В. Я. Климова
Самолет Як-9 в воздухе
Самолет Як-9 с двигателем М-105ПФ
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
