Пётр Фурса - Мачты и трюмы Российского флота

– Железняков, это вы сказали? – спросил заместитель грозно.

– Никак нет! Сказал это лейтенант Пузик. Заложил... лейтенант Железняков.

Гомерический хохот потряс кают-компанию. Михайлов выскочил за дверь. Вошел командир. Команда “Товарищи офицеры” мгновенно оборвала все шутки и смех.

– Товарищи, – начал командир, – только что получена телеграмма командующего флотом, в которой нам предлагается “к сроку подготовить корабль к артиллерийский стрельбам на приз ГК ВМФ”. Кроме этого на нас ложится большая ответственность в подготовке корабля, как флагмана, на учениях “Океан”. У нас будет на борту Главком или его заместители. Сложность обеспечения такого ранга начальников известна каждому. Каждый из нас – независимо от занимаемых должностей – должен выполнить свою задачу: сделать все возможное для того, чтобы приз ГК остался на корабле. (Справка. Ежегодно в соревновании на приз ГК участвуют все корабли всех флотов. Победителю в течение года дается почетное право хранить приз на борту, вызывая зависть проигравших. Через год приз может быть взят другим удачливым и подготовленным экипажем.) Ставлю задачу...

Каждому был взвален на хребет свой мешок пряников.

Начальник медицинской службы собрал своих офицеров на инструктаж.

– Товарищи! Только что получена телеграмма... – слово в слово повторил он речь командира, захлебываясь от восторга, надуваясь от ответственности, собственной значимости и страха. – Ах, ах! Главком... Ах, ах – ничего нет... Ах, ах... Никогда я не сумею... Ах, ах... Ленинград... Ах, ах.... Хорошие лекарства. Ах, ах... Под главкома...

Утром, вооружившись заявкой на самые дефицитные препараты, я двигался в сторону медицинского отдела флота. Дон Кихот храбро устремился на ветряную мельницу медицинской снабжёнческой конторы. В кильватере следовал Санчо Панса – матрос Кобец. Сергей Петрович. За неимением Россинанта и ишака, двигались пешком.

Вопросы снабжения всех видов строек, совхозов, заводов, домохозяек, начальников, пароходств, школ, детских садов, ресторанов и директоров этих ресторанов довольно широко и точно освещаются на страницах журналов “Крокодил”, “Вожик”, “Перец” и других. Так что товарищ читатель знает их не понаслышке. Медицинское снабжение кораблей в широкой печати не освещено. Однако, оно достойно внимания... народа.

Лейтенант, приходящий на корабль после окончания вуза, первым делом начинает познавать азы сложнейшей науки – снабжения. При приеме дел у своего предшественника, ему становится ясно, что дело снабжения на корабле отлажено до последнего винтика: налицо отчет-заявки, книги учета расходных и инвентарных ценностей, в папку подшиты накладные, ведомости, инспекторские свидетельства. Все цифири “бьют” один к одному. Получение и списание, учет и расходование – все в ажуре. Счастливый карась пишет рапорт на имя командира о приеме дел и обязанностей. Оптимист, спокойно засыпающий на пороховой бочке. Пробуждение наступает внезапно и бывает не столь уж приятным, так как сон прерывается пренеприятнейшим известием: “К нам едет ревизор”. Результаты ревизии, первой ревизии в жизни флотского эскулапа, ошеломляют своей неожиданностью: в хорошо отлаженном бумажном хаосе появляются бреши в виде недостающих инвентарных предметов. Попавший впросак, доктор в течение полугода будет исполнять по совместительству обязанности известного джентльмена с Бейкер-стрит, пытаясь понять механику своего собственного провала и тщетно тужась отловить виновника, дерзнувшего убыть к новому месту службы, не уплатив долг и поправ все нормы врачебной деонтологии (этики). Это первый шаг к совершенствованию, повышению профессионального мастерства, освоению смежной специальности. Первая ячейка в неводе, готовящемся для отлова простачков, идущих на смену.

Постепенно приближается пора отчетов в использовании казенного имущества на лечение казенных душ за прошедший год и истребование.такового на год грядущий. Из песни слова не выкинешь, как не выкинешь за борт те три тома отчет-заявок, которые, отработав по ночам с великим тщанием, лейтенант должен представить в “довольствующий орган”. Это непросто. И никогда с первой попытки сделать не удается. Флагманский врач, проверив правильность отработки отчета, возвращает его исполнителю, одновременно читая лекцию по ихтиологии. Что-то из жизни карасей. Устранив замечания флагмана (а их количество требует переписать все три тома отчета заново), щедринский герой, с облегчением вздохнув, тащит трехтомник в орган снабжения. Бухгалтер отдела от лекций воздерживается, однако категорически требует свою долю внимания флотского страдальца. Три тома переписываются вновь. И вот (наконец-то!) графа “назначена к отпуску” в трехтомнике заполнена рукой старшего снабженческого начальника. Трехтомник убывает на склад. Рубикон перейден! Ура! Ан, нет! Дата получения материальных ценностей, назначенная корабелу на складе, обязательно совпадет с выходом корабля в море, что абсолютно безразлично работникам склада. Затратив массу красноречия, изворотливости и энергии, мученик все же сумел убедить ответственных лиц в том, что срок получения имущества все же необходимо изменить. Снабженцы с видом благодетеля-помещика, отпускающего на волю своего крепостного, соглашаются с доводами Плюшкина от плавсостава.

Утром, заготовив необходимые на складе бумаги, лейтенант, прихватив с собой трех-четырех матросов, торжественно отправляется в путь. За ценностями. Он спокоен и уверен в дне завтрашнем. Выйдя из автобуса на указанной коллегами остановке, в течение часа ищет склад, глубоко спрятанный в дальневосточных живописных сопках, застроенных домиками первых переселенцев. Никто из прохожих не знает военной тайны военных сараев с военными таблетками. Наконец, все же интуиция победила, и единственная разбитая, залитая водой и грязью дорога, приводит к цели. Уф-ф!

В течение дня получатель, претерпевая нетерпеливо-вежливые реплики работников склада, убеждается в своей собственной бестолковости, так как не захватил с собой тару, нужную бумагу да и автомобиль-грузовик. Согласно высочайшему повелению, склад обязан доставить имущество на корабль транспортом склада. Это мудро, так как на кораблях автомобили не водятся. Хотя в действительности это чаще всего невозможно, потому, что автомобили на складах или вывозят со станций контейнеры, или стоят бездыханные. В данной ситуации выручает часть выданного на врачевание спирта. Попутный грузовик и желание его водителя хорошо отдохнуть после трудового дня поздно вечером доставляют медикаменты и измученного эскулапа к трапу корабля. Впереди – загрузка, организация хранения и учет бесценных – по количеству вложенных в них нервов – материальных ценностей.