Роман Василишин - Сверхновый завет

С этой целью в тот же день, когда завершилась первая часть операции похищения деклараста, следует снять с микроавтобуса покрышки и вывезти на какую-нибудь заранее присмотренную стихийную свалку, где их нужно выбросить, забросав землей или мусором, или утопить в грязном отстойнике токсических отходов. Рисунок протектора — опасная улика!

После ликвидации реквизита и всех иных вещдоков в ближайшие день-два микроавтобус подвергается полной разборке под ноль и поэлементному вывозу в заранее присмотренные места на стихийные свалки, в козьи болотца или в отстойники.

В общем. Масса этих и иных мелочей требует тщательного просеивания в воображении руководителя операции. Все эти детали он должен запомнить, как «Отче наш». Руководитель группы, который отвечает за подготовку и реализацию окончательного варианта плана, обязан добиться такого положения дел, чтобы перед операцией каждый участник знал свой пошаговый маневр на память — и спереди назад, и сзади наперед.

Остальные участники налета, кроме водителя автобуса, расходятся со двора своим ходом, по разным, заранее установленным для каждого из них маршрутам, в неброских темных куртках с капюшонами или в шапочках с козырьками, скрывающих их лица. Эти куртки они должны надеть на себя еще в автобусе, в минуты переезда от места захвата деклараста до места его перегрузки в проходном дворе.

Добираются они по домам общественным транспортом. Желательно, на маршрутках, так как там меньше, чем в метро, возможность попасть на видеокамеры Всевидящего ока. Все вещи, так или иначе связанные с похищением, должны быть заранее отправлены в специальную сумку еще в микроавтобусе, по дороге до места перегрузки деклараста, и уедут с «Фольксвагеном». На участниках остаются лишь перчатки, так как они будут перелицовывать микроавтобус, и не должны оставлять отпечатков пальцев и ладоней. Перчатки снимают незаметно по дроге от двора к остановке и прячут в карманы. По прибытии домой участники налета снимают с себя всю одежду и обувь, вплоть до трусов, складывают ее в не привлекающий внимания рюкзачок, присовокупляют туда перчатки, в которых участвовали в похищении, и сжигают весь этот набор на заранее присмотренном пустыре или стихийной свалке, если есть возможность не привлечь чужого внимания. Если такой возможности не имеется, то участник операции садится в маршрутку, едет на заранее выбранную планом стихийную свалку и там сжигает все свои вещи. Безусловно, для этой цели у него должна быть с собой заправленная зажигалка и хорошо упакованная герметичная литровая емкость с бензином, купленная в супермаркете заранее. Они тоже потом пойдут в костер. Отработка утлизации вещдоков на этапе планирования — это одна из важнейших составляющих успеха. Выход из налета участники должны отработать до автоматизма, так как именно на подобных мелочах может засыпаться вся группа.

Если руководитель группы сталкивается с неизвестными проблемами, то должен принять все меры, чтобы в них разобраться и устранить заранее. Такой проблемой могут стать, к примеру, следы пороха на руках. Их нужно немедленно смыть, если участнику операции пришлось стрелять, или следы крови, если пришлось пырнуть фашиста или его гардов ножом.

Для читателей очевидно, что окончательный успех операции пленения деклараста в конечном итоге заключается не в самом его похищении, а в получении выкупа. Потому ничто так не важно, как доставка плененного деклараста в безопасное место, где его можно содержать, не привлекая постороннего внимания и где его не обнаружат спецслужбы. Самая главная и решающая часть спецоперации «Деклараст» заключается в осуществлении целевого размена воровской тушки на деньги. Но операция может затянуться. Для гарантированного получения выкупа группа не должна быть ограничена по времени содержания пленного. Успех этой части операции зависит от двух главных факторов, как то:

Правильный выбор места содержания.

Беспрепятственная и быстрая доставка деклараста к месту временного содержания до момента объявления всеобщей тревоги по городу и перекрытия дорог блокпостами и патрулями.

Итак, мы остановились на том, что похищенный фашист не далее чем за километр-полтора от места пленения, в одном из сквозных дворов перегружен из мерседеса в микроавтобус «Фольксваген». Туда же погружена и сумка с реквизитами налета — оружием, куртками с эмблемой НАБУ, наручниками, балаклавами, кепками, которые сбросили туда участники операции.

«Фольксваген» этот был приобретен за наличные. Либо угнан, либо арендован у хозяина втемную, через несуществующую подставную фирму. Номера на нем стоят свежеукраденные. Почему сумку можно смело грузить в «Фольксваген»? Резон здесь простой: если машину остановят и в ней найдут деклараста, то сумка мало уже что добавит к картине полного провала. Зато у других участников налета в руках не останется никаких вещдоков, и они спокойно успеют разойтись к местам залегания без риска провалить дело благодаря глупой случайности.

Путь «Фольксвагена» с декларастом и вещдоками до места его временного содержания должен быть как можно более коротким и скорым. Во всяком случае, в первые часы операции «Перехват» полицаи Кагала будут искать мерседес определенного цвета и с известными номерами, который засветился на месте похищения. По идее, если все будет четко спланировано и отработано во время тренировок, то уже через 10 минут после захвата деклараста в плен, он уже поедет в салоне старенького неприметного «Фольксвагена». Маршрут этот тоже будет тщательно спланирован и многократно пройден во время тренировок.

Этот этап операции имеет еще одну изюминку, и речь пойдет о ней. Если кто-то из участников засыплется случайно, то вся группа, даже если ее и разоблачат, не должна знать конечного пункта доставки деклараста. В этом случае у руководителя операции в руках остается рычаг шантажа для принуждения родственников деклараста отозвать заявление и вывести всю группу из-под удара.

Итак, задача этого этапа операции состоит из двух частей:

довезти плененного декларатса к месту временного содержания под стражей;

сделать это так, чтобы участники группы не знали этого места и даже при допросе с пристрастием не могли его выдать.

Решению первой задачи помогает перегрузка деклараста из мерседеса в «Фольксваген». Решение второй задачи достигается путем смены водителя Фольксвагена по дороге к месту содержания деклараста. Выглядеть это будет так: водитель «Фольксвагена», спокойно и не нарушая правил, проезжает несколько кварталов от места приема деклараста и паркует машину где-нибудь на стоянке в людном месте (вроде парковки супермаркета) или возле какого-то стихийного рынка среди множества других машин. У этой стихийной стоянки должны быть два признака: там можно миновать объективы камер наблюдения и нет знака, формально запрещающего остановку.