Михаил Палушенко - Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития
- Название:Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Издательство «Права человека»
- Год:2005
- Город:Москва
- ISBN:1605-7147
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Палушенко - Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития краткое содержание
Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Вначале КРНБ рассматривалась американскими военными специалистами как крылатая ракета полевой артиллерии [359] Loren Landcvist. A Field Artillery Cruise Missile? Military Review . № 3, Р. 3 — 10.
. Это ясно видно из заявления доктора Малькольма Кюри, бывшего директора НИОКР GLCM: «Фактически крылатая ракета Томагавк будет совместима с пусковой установкой «Ланс» при использовании ее в сухопутных войсках». Управление по контролю над вооружением ВС США также рассматривало КРНБ скорее как оружие поддержки вооруженных сил на театрах военных действий, чем стратегическое оружие.
После 1977 г. эта ракета стала разрабатываться как стратегическая КРНБ BGM-109 . Она предназначалась для нанесения ядерных ударов по важным военным объектам и административным центрам, расположенным на территории СССР и других социалистических стран. В том же 1977 г. начались летные испытания КРНБ. Принципиально КР наземного базирования мало чем отличались от КРМБ Томагавк . Это позволило совершить первый запуск новой ракеты на четыре месяца раньше запланированного срока.
Эксперимент проходил на острове СанКлементе. Пуски ракет осуществлялись с опытной ПУ, оснащенной двумя направляющими, смонтированными на автомобильном прицепе. На нижнем хвостовом стабилизаторе КРНБ монтировалась кинокамера, которая записывала полет на малой высоте.
В ходе испытаний проверялись аэродинамические характеристики КР при полете на различных высотах по замкнутому или специально проложенному маршруту. Проверялись запуск стартового ускорителя, сход ракеты с ПУ, раскрытие аэродинамических плоскостей, запуск маршевого двигателя, работа системы навигации, выход КР на запланированную цель с имитацией ее поражения. Изучались возможности КР по преодолению системы ПВО. Для этого различные РЛС (раннего обнаружения, целеуказания и наведения истребителей, зенитноракетных комплексов и зенитной артиллерии) вели поиск и обнаружение КР.
Подготовка производственной базы для серийного выпуска КР была начата в 1979 г. С мая 1980 г. на полигоне в штате Юта начались экспериментальные запуски КР с опытного образца мобильной ПУ. На ПУ было смонтировано четыре транспортно-пусковых контейнера. На КРНБ устанавливалась парашютная система спасения.
Ракеты BGM-109G Gryphon хранились на мобильной транспортно-пусковой установке. В одном герметическом контейнере размещалось четыре КР. Из этого контейнера ракеты и стартовали. Пусковая установка была смонтирована на многоколесном полуприцепе, буксируемом штатным тягачом М818. Пункты управления пуском также монтировались на автомобильном прицепе. Каждый пункт управления оборудовался многофункциональным телевизионным устройством отображения данных, на экранах в виде особых символов и знаков высвечивалась информация о техническом состоянии КР. Приборная панель пульта управления, а также приборы для проведения предпусковых и пусковых операций позволяли вводить необходимые данные в бортовые ЭВМ ракет, включая координаты пусковой установки и цели, программу полета и районы коррекции. Основные характеристики мобильной пусковой установки приведены в табл. 13.6.
При полете КРНБ с ядерной боевой частью на максимальную дальность на маршруте могло быть более десяти районов коррекции [360] Радомиров Р. Американские крылатые ракеты наземного базирования. Зарубежное Военное Обозрение . 1981, № 11. С. 48–52.
. Уход инерциальной системы составлял 1 км за 1 час полета. Система TERCOM вне зависимости от продолжительности и дальности полета корректировала все набегающие ошибки инерциальной системы. Это позволяло ракете после пролета 2500 км попадать в круг диаметром в несколько десятков метров. Для повышения точности выведения КР на цель была разработана дополнительная система корреляции. Она работала на принципе сравнения оптического изображения местности, над которой пролетала ракета, и фотографической карты, зафиксированной на фотопленке и заложенной в бортовую аппаратуру. КВО новой системы навигации составляло 15–20 м.
12 декабря 1979 г. Комитет военного планирования НАТО принял решение о развертывании с 1983 г. в некоторых странах Западной Европы 464 КР наземного базирования и 108 баллистических ракет Першинг-2 (по другим данным, группа ядерного планирования НАТО уже в ноябре 1979 г. одобрила такое соотношение КРНБ и ракет Першинг-2 : 464 и 108, хотя в коммюнике говорилось, что ранее никаких решений принято не было) [361] Павлов Н.В., Сидоров А.Н. Американские «евроракеты». Военная угроза и политический шантаж. М.: Издательство МГУ, 1984.
.
Таблица 13.6
Характеристики мобильной пусковой установки КРНБ
Общий вес пусковой установки (без ракеты), т | 35,4 |
Длина пусковой установки, м | 15,2 |
Высота пусковой установки (в походном положении), м | 2,6 |
Ширина пусковой установки, м | 2,5 |
Максимальная скорость движения ПУ, км/ч: | |
по дорогам | 84 |
по пересеченной местности | 40 |
Запас хода пусковой установки, км | 560 |
Точность пуска (КВО), м | 35 |
Мощность головной части, кт | 200 |
Стартовый вес ракеты с ускорителем, кг | 1225 |
Максимальная скорость полета ракеты, км/ч | 750–850 |
Минимальная высота полета, м | 60–100 |
Техническое время подготовки и пуска ракет, мин | 10–20 |
Оперативная готовность к пуску (от получения команды), мин | 5 |
Время пуска ракет с одной транспортнопусковой установки, мин | 1 |
Способ управления, контроля и пуска | Дистанционно с ПУП |
Способ ввода и замены внеплановых полетных заданий | Дистанционно с ПУП |
Вероятность поражения малоразмерных объектов с защитой до 100 кг/см² | Близко к 1 |
Боевой расчет дежурной смены, чел. | 2 |
Степень защищенности ТПУ и ПУП, кг/см² | 0,3 |
Вероятность успешной предстартовой подготовки и пуска ракеты | 0,96 |
Вес головной части, кг | 110 |
Крылатые ракеты размещались на территории ФРГ, Великобритании, Италии, Бельгии и Нидерландов. Организационно подразделения КР были сведены в отряды, в состав каждого отряда входили четыре пусковые установки (всего 16 КР) и два пункта управления пуском, обеспечивающих дистанционную проверку и пуск всех 16 ракет отряда [362] Михайлов И., Костин К. Американские крылатые ракеты наземного базирования. Зарубежное Военное Обозрение . 1980, № 7. С. 43–45; Радомиров Р. Американские крылатые ракеты наземного базирования. Зарубежное Военное Обозрение . 1981, № 11. С. 48–52.
. На одной базе развертывалось несколько отрядов КРНБ. Пусковые установки размещались в заглубленных железобетонных укрытиях.
Интервал:
Закладка: