Аркадий Велюров - Пепелацы летят на Луну. Большой космический обман США. Часть 10
- Название:Пепелацы летят на Луну. Большой космический обман США. Часть 10
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:9785005067210
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Аркадий Велюров - Пепелацы летят на Луну. Большой космический обман США. Часть 10 краткое содержание
Пепелацы летят на Луну. Большой космический обман США. Часть 10 - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Ничего страшного! Ступень заменили, поставили новую ступень, лучше старой. В это время группа советских космонавтов обратилась с письмом в Политбюро с просьбой очередной полет КК «Зонд» 8.12.1968 г. сделать пилотируемым. В СССР уже имели тогда одного покойника – Комарова, и Брежнев дал отказ. Может просто людей пожалел. Леонид Ильич был очень добрым и душевным человеком. В отличие от Брежнева, фон Браун был настоящим штурмбанфюрером СС, и людей видно ему было, не жаль, благо, про концлагеря он знал не понаслышке. Этот военный преступник использовал труд заключенных концлагеря Бухенвальд, и пользовался особым покровительством Гимлера. В фильме американского журналиста Арона Ранена «Мы там были?» бывший узник концлагеря рассказал, что видел фон Брауна постоянно в компании с Гимлером. Этот человек обосновано считает, что Вернер фон Браун был причастен к массовому уничтожению евреев.
Есть такой прием в следственных делах: если преступник «колется» и дает признательные показания, их нужно проверить, совершив следственный эксперимент. Это значит с секундомером в руках на месте преступления и в присутствии понятых дать возможность преступнику побегать, попрыгать, схватить добычу и убежать, уложившись в норматив. Сделаем и мы следственный эксперимент. Итак, НАСА утверждает, что дело было так: 21 декабря 1968 г. в 12 ч 45 мин по Гринвичу был запущен к Луне ракетой-носителем Saturn-V корабль Apollo-8 с экипажем в составе Ф. Борман, Д. Ловелл и У. Андерс. Центральный ЖРД F-1 ступени S-IC выключился через T0+2 мин 5,9 сек, 4 периферийных двигателя выключились в Т0+2 мин 33,8 сек. Запуск ЖРД J-2 ступени S-II произошел на 1,4 сек позже, двигатели проработали 6 мин 9 сек. Запуск ЖРД J-2 ступени S-IVB произошел в Т0+8 мин 44 сек, т.е на 524 секунде полета. На 681 секунде он отключился. Еще через 11 секунд корабль, согласно отчету, считался вышедшем на орбиту ИСЗ. Далее представлены следующие графики, слева график номинальной траектории вывода корабля Apollo-8 на орбиту ожидания. Справа график: Траектория входа в атмосферу и посадки командного отсека Apollo-8. На траектории сделаны отметки через 30 сек.

Особо мне дорога фраза из (5) «The command and service modules separated from the S-IVB and flipped around so the crew could photograph the adapter, where the lunar module would be housed on future voyages». Перевод: «Орбитальный корабль отделился от ступени S-IVB и развернулся вокруг, так что экипаж мог сфотографировать адаптер, на котором лунные модули БУДУТ размещены в будущем». Это я на тот случай, если кто-то скажет, что вес «Аполлон-8» не 28,8 т а больше из-за наличия еще чего-либо. Нет, больше ничего. Как говорится, товарищи понятые осмотрите и убедитесь, что ничего нигде не спрятано. Кстати, официальная версия НАСА: «Payload: Apollo CSM 103 / LTA-B / S-IVB-503N. Mass: 8,833 kg»
Давайте рассчитаем. Второе включение – 317,7 сек. В публикации «The Saturn V launch vehicle flight evaluation reports» есть раздел «Launch Vehicle Propellant Usage» масса топлива перед вторым включением S-IVB =72,7 т. Сухая масса конструкций равна 15,1 т. Тогда приращение скорости, вероятно, должно быть такой:
ΔV=4227×Ln (1+72,7/ (15,1+28,8)) ≈4130 м/с!!!
Опять оказалось, что «Аполлон-8» должен был лететь к Юпитеру. Или к Марсу. Однако он долетел только до Луны. Почему? Подойдем с другого конца – сколько нужно топлива, чтобы с орбиты ИСЗ отправить 28,8 т. к Луне? В (4) рассчитано, что нужно приращение скорости всего 3050 м/с или с учетом потерь – запас в 3200 м/с. Вычислим массу топлива:
exp (3200/4214) =2,1369, тогда
МТ= (2,1369—1) × (15,1+28,8) =49,9 т.
У меня нет оснований сомневаться в формуле Циолковского, кто бы что ни говорил. Это значит, что если «Аполлон-8» летал именно вокруг Луны, а не скажем Марса, то на борту нужно было иметь на 22,8 тонны топлива меньше. Значит, получается так: федеральный бюджет США оплатил покупку лишних 22,8 тонны топлива, которых видимо никогда не было в природе; заплатил за вывод их на орбиту (а это дороже, чем везти бензовозом). Юридически это нужно квалифицировать так: мы подозреваем, что группа не установленных должностных лиц НАСА во главе с фон Брауном вступила в сговор и совершила хищение 22,8 тонны топлива, завысила свои валовые расходы на выведение «Аполлон-8» к Луне, чем сокрыла эту сумму от уплаты налогов. Кроме того, для выполнения целей преступного сговора, были совершены многочисленные подлоги документов и злоупотребление служебным положением. Рьяные «защитники» НАСА тут же выкрутились, и предложили следующую версию: Во-первых, там, на вершине ракеты прикрутили абсолютно бесполезную болванку массой 9 тонн! В одном из источников ее так и назвали – «dummy mass». Только почему-то ее не заметили астронавты! Иначе не появилась бы фраза о фотографировании пустого места. Я бы понял, если бы там установили платформу с приборами, провели эксперименты на пути к Луне. Да и чугунная болванка не нужна: нужен балласт – оставьте лишнее топливо, просто сделайте раньше отсечку ДУ. «Аполлон LTA-B» (ниже рисунок) металлический тороид с решеткой – это и есть тот самый балласт! А был ли он? Вероятно, специалисты комбинированных съемок, выполнивших этот снимок в киностудии с помощью макета, ничего не знали о существовании балласта.

Представьте себе: до этого момента в США было несколько успешных пусков к Луне. Вам хватит пальцев одной руки их пересчитать. Все аппараты весили сотни килограмм, остальное – топливо, двигатели. Стоимость килограмма полезного груза на окололунной траектории приближалась к 50000 $. И вот, какие-то оболтусы не нашли ничего лучше, чем отправить кусок металла симметричной формы массой 9 т. Короче погуляли на сотню миллионов долларов (а весь полет стоил 450 млн. долл.) За такое разгильдяйство положено снимать с работы и отправлять на казенные харчи. Во-вторых, остаток топлива 4,9 т. американцы слили в космос. Из всего сказанного получается – НАСА пытается «косить под дурака». Налицо явные факты нерационального расходования имущества, оплаченного из Федерального бюджета. Говоря проще – халатность и разгильдяйство в особо крупных размерах. А может они не такие уж дураки? Может им есть что скрывать? Некоторые мои оппоненты грозились судебными исками. Но почему-то никто из тех, кто высказывал такие угрозы так и не написал искового заявления по этому поводу. Рьяные защитники НАСА очень сильно переживали по поводу обвинений организаторов полете в хищениях горючего и материалов. Подобные сведения причиняли существенный ущерб нежной психике поклонников программы «Аполлон». Они убеждены, что в США нет коррупции и хищений!
Во-вторых, остаток топлива 4,9 т. американцы слили в космос. Из всего сказанного получается – НАСА пытается «косить под дурака». Налицо явные факты нерационального расходования имущества, оплаченного из Федерального бюджета. Говоря проще – халатность и разгильдяйство в особо крупных размерах. А может они не такие уж дураки? Может им есть что скрывать? Некоторые мои оппоненты грозились судебными исками и по этому моменту и по информации о Вернере фон Брауне.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: