Итоги Итоги - Итоги № 16 (2012)

За пятилетку реформ он отметился лишь в двух скандалах, докатившихся до СМИ. Первый связан с новым обмундированием, разработанным модельером Юдашкиным. По словам главного военного прокурора России Сергея Фридинского, «утеплитель был заменен на более дешевый». Все претензии Сердюков решительно отверг, но бойцы мерзнуть не перестали. Во время второго Анатолий Эдуардович прославился своей прямолинейностью. По сообщениям СМИ, в сентябре 2010 года министр якобы выразил свое неудовольствие руководителю учебного центра «Сельцы» Рязанского училища ВДВ с помощью трехэтажного мата. Союз десантников потребовал отправить министра в отставку. Конфликт удалось замять командующему ВДВ Владимиру Шаманову, объявившему инцидент «грязной нечистоплотной игрой»...

При этом эксперты признают: несмотря на жесткую кадровую политику, которую некоторые оппоненты Сердюкова сравнивали со сталинскими репрессиями, она была прозрачной и логичной. В большинстве случаев увольнения были связаны не с протестами против сущности реформы, а с банальным нежеланием генералов терять должности и преференции.

Сегодня из семи замов Сердюкова только два носят погоны. Это начальник Генштаба Николай Макаров и главный тыловик Дмитрий Булгаков. Еще один зам — генерал армии в запасе. Трех замов, включая первого, Сердюков привел из ФНС. И среди них — женщина. Татьяна Шевцова. Последний зам пришел из МИДа. Словом, вопрос «любят не любят» Сердюкова в бессонницу не вгонял.

Идея профессиональной армии (мечта Сергея Иванова в его бытность министром обороны) оказалась казне не по карману. Сердюков пошел другим путем. Численность ВС с 1 миллиона 134 тысяч человек в 2011 году уменьшилась до миллиона, а сегодня, по мнению экспертов, составляет чуть ли не 800 тысяч человек. Военных стало меньше, чем сотрудников МВД. Сокращен офицерский корпус — чуть ли не вдвое. Вполовину урезаны должности в центральном аппарате Минобороны и Генштабе. Ликвидирован институт прапорщиков. Список из шестидесяти пяти военных вузов к 2013 году будет сокращен до десяти.

Изменена и структура армии, сохранявшаяся в неизменном виде с 1950-х годов прошлого века. Вместо дивизий и армий созданы бригады в составе оперативных командований. Шесть военных округов реорганизованы в четыре: Южный, Западный, Центральный и Восточный.

Светлым пятном в реформах Сердюкова, безусловно, значится «гуманизация армейской жизни». До года сокращена срочная служба в армии и с трех лет до двух — на флоте. Утренний подъем перенесли с шести часов утра на семь, узаконен часовой отдых в послеобеденное время, солдатам предоставлены выходные дни. Но, несмотря на новшества, мордобой никуда не делся.

Ну а что же удалось? С 2012 года оклады в войсках повышены в три раза. Теперь старлей в Твери получает почти 46 тысяч рублей в месяц. При этом среднемесячная начисленная зарплата на гражданке в Тверской области в 2011 году составляла менее 17 тысяч. То есть при Сердюкове офицер стал богаче гражданского почти в три раза. Для сравнения: поручик царской армии получал в 1913 году 40 целковых. При этом средняя зарплата рабочего в Империи составляла около 40 рублей.

И наконец, об элите... Капитан второго ранга в Североморске, командир подводного атомного ракетоносца «к выдаче на руки» имеет 170 тысяч рублей в месяц, или 2 миллиона целковых в год. Правда, говорят, новые оклады получить не так-то и просто. По некоторым данным, после выборов ежемесячные премии офицерам сократили примерно вдвое.

Бесквартирных офицеров по планам правительства не должно было остаться к 1 января 2011 года. Но на днях выяснилось, что для решения этой проблемы нужно еще несколько лет и в четыре раза больше денег — 366 миллиардов рублей. Нехорошо получилось.

Оправдал ли Анатолий Сердюков надежды Владимира Путина как «человек с опытом работы в сфере экономики и финансов»? По мнению главного военного прокурора Сергея Фридинского, масштабы хищений в армии в последние годы стали космическими. О том, что проблема из пальца не высосана, свидетельствует недавний приказ Сердюкова об усилении контроля за доходами и имуществом подчиненных.

Но главное даже не это: от обновленной армии призывники продолжают массово косить. Лучшее подтверждение тому — очередной прожект Совета Федерации, в котором призывника под угрозой уголовной ответственности хотят обязать лично являться в военкомат за повесткой.

Впрочем, лично к Анатолию Эдуардовичу у руководства страны, как утверждают источники, претензий нет. Модернизировать гигантскую армию в одночасье невозможно даже при больших деньгах и финансовых талантах. Для этого необходимы время, терпение и... новые революционные преобразования. Например — отмена призыва. Чьими руками это будет сделано, не так важно. Появится политическая воля — и Анатолий Эдуардович молча засучит рукава. Чай, не в первой...

Благородный металл

/ Автомобили / Тест-драйв

Opel Antara — на тест-драйве «Итогов»

«А дорог у нас нет!» — обрадовал гаишник, остановивший наш Opel Antara на въезде в Нижний Тагил. И действительно, по городу пришлось ползти с черепашьей скоростью, аккуратно объезжая каждую ямку. При желании по неровным дорогам Antara может ехать гораздо живее: приличные ходы подвески и хорошая энергоемкость позволяют особо не смотреть под колеса, однако мы на опционных девятнадцатидюймовых катках, которые при первом же приличном ударе отправятся в утиль. Тут гляди в оба.

Спецэффектные диски — лишь одна из обновок опелевского кроссовера. Еще он получил хромированные накладки на противотуманки, переоформленный бампер и особо крупную фирменную эмблему. Сзади в глаза бросаются лишь непривычные фонари. Благодаря этим штришкам Antara посвежела и на фоне многих конкурентов снова выглядит молодцом.

Внутри перемен тоже немного: преобразилась приборка, пластик стал мягче (впрочем, в «Опелях» встречаются материалы получше), а электрический ручник сменил механический. Хотелось бы поменять и мудреную консоль, которая досталась кроссоверу от предыдущей Astra, но такие радикальные реформы, очевидно, мы увидим в следующем поколении «немца». Главное же событие модельного года скрыто под капотом. У Antara новые бензиновые движки, но сенсация даже не в этом: наконец-то на российском рынке появились дизели!

Наверное, только безоглядно влюбленные в свои машины хозяева Opel Antara не сетовали на высокий расход топлива при довольно умеренной динамике. Поводов для придирок больше нет: младший мотор объемом 2,4 литра развивает 167 л. с. и в теории тратит на пару литров меньше; V-образная «шестерка» потеряла 200 кубиков, зато приобрела 22 л. с. Ну а дизели, 163- и 184-сильный, даже в городском режиме должны уложиться в десяток литров.