Гаральд Граф - Флот и война. Балтийский флот в Первую мировую

Плен Павел Михайлович (1875–1918) – один из выдающихся командиров периода Первой мировой войны, капитан 1‑го ранга (1914). В Русско‑японскую войну командовал миноносцем «Скорый», в Первую мировую – эскадренным миноносцем «Донской Казак» (1912–1914), крейсером «Адмирал Макаров» (1914–1915), 5‑м дивизионом миноносцев (1915–1916), линейным кораблем «Слава» (1916–1917). Ушел с флота в 1918 году и работал в Петрограде, в том же году погиб, став жертвой красного террора.

«Сивуч» был потоплен в неравном бою огнем крейсера «Аугсбург» и линкора «Позен» (десять 280‑мм орудий). Стрелял по русской канонерской лодке и однотипный с «Позеном» дредноут «Нассау», так как немцы приняли «Сивуч» за грозную «Славу». Кроме этого, канлодку атаковали шесть германских эскадренных миноносцев. Заслуживает особого внимания, что «Сивуч» (возможно, находившийся вместе с ним «Кореец») добился в таких условиях попадания в «Аугсбург», на котором был сбит носовой прожектор и ранено семь человек. Командир «Сивуча» капитан 2‑го ранга П.Н. Черкасов до последнего руководил боем, почти беспримерным в истории по неравенству в соотношении сил, и погиб. Его посмертно наградили орденом Св. Георгия 4‑й степени.

Немцы подобрали из воды 50 человек (в том числе двух офицеров), из которых доставили в Свинемюнде 27 раненых и 15 целых и невредимых моряков «Сивуча».

Подводная лодка «Е‑1» 6 августа 1915 года торпедировала линейный крейсер «Мольтке» в носовую часть. В затопленном таранном отсеке погибли восемь германских моряков. «Мольтке» сохранил 15‑узловой ход, но его повреждение заставило контр‑адмирала Ф. Хиппера увести свои три линейных крейсера в Данциг, для того чтобы пополнить запас топлива и тщательно осмотреть пробоину «Мольтке». Подводная лодка «Акула» в августе 1915 года в атаки не выходила. Здесь – ошибка автора.

Гриторов Николай Митрофанович (1873–?) – контр‑адмирал (1915), командовал линкором «Гангут» (1911–1915). Был начальником штаба командующего флотом Балтийского моря с 1915 года до 15 марта 1917 года, когда его зачислили в резерв чинов Морского министерства. После Гражданской войны – в эмиграции, умер в Ницце (Франция).

Максимов Андрей Семенович (1866–1951) – вице‑адмирал (1916), одна из ключевых фигур событий 1917 года на флоте. Участвовал в боевых действиях в Китае (1900–1901) и в Русско‑японской войне (1904–1905), в которой командовал миноносцем «Бесшумный». В начале Первой мировой войны – начальник 1‑й бригады линейных кораблей (дредноутов), с 1915 года командовал Минной обороной Балтийского моря, в начале марта 1917 года был избран командующим Балтийским флотом, с сентября 1917 года – начальник Морского штаба Верховного главнокомандующего. В Красном флоте служил старшим инспектором Реввоенсовета Республики (1918), командовал Черноморским флотом (1920–1921). В 1924 году в качестве командира сторожевого корабля «Боровский» возглавил его переход из Архангельска во Владивосток. Позднее некоторое время состоял для особых поручений и был уволен в отставку. Отрицательная оценка автором личности Максимова во многом объясняется отношением последнего к Февральской революции и к советской власти.

Капитана 1‑го ранга Сергея Сергеевича Вяземского (1869–1915) и капитана 2‑го ранга Владимира Александровича Свиньина (1881–1915), погибших на «Славе», можно отнести к числу выдающихся офицеров Российского флота. Ветеран Таку и Цусимы, Вяземский командовал кораблями с 1906 года. За умелое командование «Славой» в боях с противником в 1915 году его посмертно наградили Георгиевским оружием. Свиньину Балтийский флот во многом обязан отличной подготовкой по артиллерийской части, которой он в масштабе флота ведал с мая 1913 года, а до этого более двух лет служил флагманским артиллерийским офицером в Бригаде линейных кораблей. По злой иронии судьбы именно в день гибели этих офицеров был подписан приказ о производстве их в следующие чины – контр‑адмирала и капитана 1‑го ранга. Уцелевший в 1915 году на «Славе» Анатолий Петрович Ваксмут (1890 – после 1960) окончил Морской корпус в 1910 году, в 1917 году по выбору команды был назначен командиром эскадренного миноносца «Гром», на котором доблестно сражался в неравном бою на Кассарском плесе 1 октября 1917 года. В Гражданскую войну Ваксмут стал активным участником Белого движения, воевал на суше и на Черном море, Дону, Каспии, закончил службу капитаном 2‑го ранга и флаг‑капитаном штаба командующего белой Сибирской флотилией (1922). В эмиграции жил в Китае и в Австралии.

Саблин Михаил Павлович (1869–1920) – вице‑адмирал (1919), в Первую мировую войну командовал Минной бригадой Черноморского флота, участвовал во многих боях и походах. Сдал Минную бригаду в 1916 году после неудачной погони за крейсером «Бреслау» и обнаружившихся при разборе этого боя разногласий с новым командующим А.В. Колчаком. Летом 1917 года назначен начальником штаба командующего Черноморским флотом, в начале 1918 года фактически вступил в командование флотом и 31 мая – 2 июня руководил переходом его боеспособной эскадры из Севастополя в Новороссийск, откуда вскоре выехал, не желая участвовать в потоплении кораблей. В 1919–1920 годах командовал белым Черноморским флотом. Умер от болезни в октябре 1920 года.

Шишко Павел Оттонович (1881–1967) – капитан 1‑го ранга (1917), герой Первой мировой войны. Участвовал в Русско‑японской войне 1904–1905 годов, добровольно вызвавшись прорваться на пароходе в Порт‑Артур, а потом, добившись назначения на 2‑ю Тихоокеанскую эскадру, при Цусиме сражался с японцами на броненосце береговой обороны «Генерал‑адмирал Апраксин». В Первую мировую войну командовал эскадренными миноносцами «Инженер‑механик Дмитриев» и «Гавриил» (1916), а в октябре 1917 года во главе Ревельского морского батальона смерти во время Моонзундского сражения до последней возможности защищал Ориссарскую дамбу. Был ранен и попал в плен. В Гражданскую войну командовал танками в Северо‑западной армии генерала Н.Н. Юденича. После войны – в эмиграции в США.

Нас будут обстреливать (нем.). – Примеч. ред.

Во время боя у банки Спаун (Спон) в ноябре 1915 года русские эсминцы потопили маленький сторожевой корабль «Норбург» (№ 19, бывший траулер вместимостью 214 брт, вооруженный двумя 37‑мм пушками). Русские подняли из воды командира и 19 человек команды. Этот незначительный успех тем не менее нарушил организацию немецкой дозорной службы.

В ноябре 1915 года на минах, поставленных русскими крейсерами, подорвался только крейсер «Любек», который немцам удалось спасти. «Бремен», о котором автор пишет позднее, погиб с большими потерями в людях 4 декабря 1915 года на минах, поставленных русскими эсминцами.