Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики

C-4M Kudu( Куду) — производившийся в ЮАР с 1974 г. лицензионный вариант итальянского лёгкого самолёта связи AM–3C. Производился в Италии с 1961 г. Длина — 9 м. Высота — 3,6 м. Скорость — до 260 км/ч. Потолок — до 4150 м. Дальность полёта — до 1297 км. Время полёта — до 4 час. 30 мин. Взлет — 215 м. Посадка — 215 м. Перевозит до 650 кг груза или 7 пассажиров.

Cactus( Кактус) ( Кроталь— Гремучая змея) — мобильная система ПВО. Производилась в ЮАР по французской лицензии ( Кроталь). Это самоходный зенитно-ракетный комплекс французского производства с инфракрасной головкой самонаведения для борьбы с воздушными целями на малых и средних высотах. Ракета твердотопливная класса «земля-воздух» R-440( Р-440) или SAHV-3( САХВ-3) (дальность полёта до 8 км), или ракета SAHV–IR( САХВ-ИР) (дальность полёта до 12 км). Комплекс состоит из двух четырёхколёсных (2×2) бронированных машин длиной 6,22 м каждая. На одной — радиолокационная станция (РЛС) с дальностью действия до 18 км, способная обнаружить до 30 целей и обрабатывать данные о 12 целях, общим весом в 12,5 т, а на другой — пусковая установка общим весом в 14,5 т. В состав пусковой установки входят четыре ракеты. Обе бронемашины из-за низкой посадки корпуса могут использоваться только на мощеных или твердых дорогах, поскольку способны преодолевать препятствия не выше 30 см и водные преграды не глубже 68 см. Их скорость до 70 км/ч. На вооружении с 1971 г. Дальность стрельбы — от 500 м до 8,5 км. Высота поражения воздушной цели — от 50 до 5000 м. Комплекс аэротранпортабелен. Состоял на вооружении Японии, Западной Германии, Греции, Дании, Франции, Бельгии, ЮАР и ряда других стран.

CAS-80— система управления огнём для дальнобойной гаубицы G-5и для дальнобойной самоходной гаубицы G-6. В её состав входит S-700— наземная метеорологическая станция, оснащённая радаром.

Casspir Bastion( Каспир Бастион) — четырёхколёсный (2×2) бронетранспортёр производства ЮАР. Является невооружённым удлиненным вариантом Casspir. В удлиненном корпусе кабина совмещена с салоном. Вход в кабину через дверь в конце салона, где размещён небольшой кузов под тентом. Загрузка — до четырёх тонн. Экипаж — 1 человек и 8 бойцов. Преодолеваемые препятствия — наклон до 22,5 градуса, траншея шириной до 95 см, водные преграды глубиной до 1 м и препятствие высотой до 40 см. Скорость — до 103 км/ч. Пробег без дозаправки — 770 км. Строился малой серией для тыловой поддержки войск, но мог использоваться для буксировки артиллерийских орудий или как командный бронетранспортёр.

Casspir( Каспир) ( Hippo) ( Бегемот) ( Casspir Mk.I, Casspir Mk.II, Casspir Mk.III) — четырёхколёсный (2×2) бронетранспортёр производства ЮАР на базе трёхтонного английского грузовика высокой проходимости Бедфорд( Bedford) [793]. Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Выдерживает до трёх одновременных подрывов на противотанковых противогусеничных минах (до 21 кг тринитротолуола). Вес — 11,44 т (10,8 т). Вооружение — пулемёт калибра 12,7 или 14,5 мм. Броня — 6 мм, выдерживает попадание пуль калибра до 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм). Двигатель — дизельный Mercedes-Benz OM-352Aс водяным охлаждением. Экипаж — 2 человека и 12 солдат (10 солдат в полицейском варианте) и 1800 кг груза. Длина — 6,95 м. Ширина — 2,6 м. Высота — 2,88 м. Скорость — до 85 км/ч. Пробег без дозаправки — до 770 км. Преодолевает уклон до 27 градусов, препятствия высотой до 50 см, траншею шириной до 1 м и брод глубиной до 1 м. Перевозит до 200 л воды. Вооружён пулемётом калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) или безоткатным орудием M-40A1калибра 106 мм. Во время войны в Анголе и при подавлении партизанских действий в Намибии данный бронетранспортёр зачастую вооружался не только различными пулемётами советского производства ПКТи ПКМкалибра 7,62 мм (патрон 7,62×54R мм), ДШКМкалибра 12,7 мм (патрон 12,7×108 мм) и КПВТкалибра 14,5 мм (патрон 14,5×114 мм), скорострельным орудием калибра 20 мм (снаряд 20×139 мм), но и скорострельным орудием ПВО ЗУ-23-2калибра 23 мм. На его шасси был создан военный санитарный бронетранспортёр Мфези( Mfezi). При проведении разминирования Каспирможет оснащаться цельнометаллическими колёсами взамен обычных. К недостаткам Каспира следует отнести недостаточной мощности бензиновый двигатель, часто перегревавшийся. Каспирбыл заменён бронетранспортёром Буфелна шасси грузовика Унимог. На смену Каспируи Буффелуныне производится защищённый от мин вездеход Мамба(интересно, что некоторые подразделения армии ЮАР, участвующие в миротворческих операциях ООН, предпочитают пересаживаться с Мамбопять на старые Каспиры, как обеспечивающие лучшую бронезащиту и защиту от мин). Всего было выпущено 578 единиц Каспиров. Состоят на вооружении армии и полиции ЮАР (380 единиц), Уганды (70), Индии (255), Анголы (3), Перу (20), Намибии (5), Джибути (9), Непала (90). На замену Каспирубыло начато в ЮАР производство бронемашин (бронетранспортёров) RG-35.

Выпускался Каспири в полицейском варианте ( Casspir Mk.II Police) (2 человека экипажа и 10 стрелков). В этом случае в башенке, установленной над кабиной водителя, размещалось оружие, способное стрелять резиновыми пулями длиной (калибра?) 40 мм.

Casspir Mk.IIB( Turbo Casspir— Турбо Каспир) ( Каспир Mk.IIБ) — четырёх колёсный (2×2) бронетранспортёр производства ЮАР на базе английского грузовика высокой проходимости Бедфорд( Bedford). Имеет хорошую противоминную защиту — V-образный суживающийся книзу корпус. Выдерживает до трёх одновременных подрывов на противотанковых противогусеничных минах. Вес — 11,88 т. Длина — 6,7 м. Высота — 2,85 м. Скорость — до 98 км/ч. Перевозит 200 литров воды. Пробег без дозаправки — 770 км. Преодолевает уклон до 27 градусов, препятствия высотой до 50 см, траншею шириной до 1 м и брод глубиной до 1 м. Вооружение — один или два пулемёта калибра 7,62 мм (патрон 7,62×51 мм) (один — на дистанционно управляемой башенке установленной над кабиной водителя) или одно скорострельное орудие калибра 20 мм (снаряд 20×139 мм). На каждой стороне бронированного корпуса имеется шесть бойниц для стрелков. Броня — 6 мм, выдерживает попадание пуль калибра до 7,62 мм. Двигатель — дизельный Mercedes-Benz OM-352A. Экипаж — 2 человека и 12 солдат или 1800 кг груза.

СЕРО-400( СЕПО-400) — универсальный перископ для оснащения дизельных подводных лодок немецкой фирмы «Цейс». Производится по лицензии южноафриканской компанией «Денел».