Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики

Samil-20 Mark.II( Samil-20 Mk.II) ( Самил-20) — четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости производства ЮАР. Грузоподъёмность — 2,2 т. Вес — 7,7 т. Скорость — 90 км/ч. Преодолеваемый подъём — до 18 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м. Пробег без дозаправки — 800 км. Главное отличие от Samil-20 Mark.I— цельнометаллическая кабина. На вооружении армии ЮАР и Мозамбика (4 единицы).

Samil-50 Mark.I( Samil-50 Mk.I) ( Самил-50) — южноафриканский четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости грузоподъёмностью 4,8 т. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Двигатель — дизельный. Длина — 7,78 м. Высота — 2,95 м. Вес — 12,4 т (18,4 т — полный). Скорость — 90 км/ч. Преодолеваемый подъём — до 18 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м. Дальность хода без дозаправки — 1000 км. Использовался, в частности, как тягач, как электростанция, как жилой контейнер, как мобильный душ, как шасси для перевозки боеприпасов для системы залпового огня Валькирии как заправщик, перевозивший до 6 т топлива, медикаментов и раненых.

Samil-50 Mark.II( Samil-50 Mk.II) ( Самил-50) — южноафриканский четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости грузоподъёмностью 4,8 т. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Длина — 7,78 м. Высота — 2,95 м. Вес — 12,4 т. Скорость — 90 км/ч. Преодолеваемый подъём — до 18 градусов, водные преграды — глубиной до 1,2 м. Дальность хода без дозаправки — 1000 км. Использовался, в частности, как шасси для установки системы залпового огня Валькирии как водовозка и заправщик, перевозивший 6 т топлива, медикаментов и раненых.

Samil-50 Kwevoel Recovery Vehicle( Квефул) — южноафриканский четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости. Ремонтно-эвакуационный вариант грузовика Самил-50. Оснащён стрелой для перевозки неисправной техники и пулемётом калибра 7,62 мм.

Samil-100 Mk.II( Самил-100) Kwevoel( Квефул) — шестиколёсный (3×3) тяжёлый грузовик высокой проходимости с дизельным двигателем воздушного охлаждения производства ЮАР на базе западногерманского трехосного грузовика Магирус( Magirus Deutz) грузоподъёмностью 10 т, которому и пришёл на смену. Все мосты — ведущие. В бронированном варианте назывался Kwevoel. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Масса — 9–10 т. Длина — 10,27 м. Высота — 2,5 м. Скорость — 90 км/ч. Дальность хода без дозаправки — 800 км. Преодолеваемый подъём — до 18 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м. Самил-100использовался как шасси для системы залпового огня Valkiri — 40-стволовый вариант (под названием Bateleur), как водовозка, как заправщик, как передвижная кухня, как кран, как передвижная столовая, для доставки продуктов, как рефрижератор, для доставки медикаментов, как эвакуационная машина и артиллерийский тягач. Некоторые образцы оснащались дизельным двигателем ( Llama, Withings). Выпускался и с небольшим подъёмным краном ( Abba), а также бронированный вариант Zumlacс зенитным скорострельным орудием Zumlacкалибра 23 мм. Гражданский небронированный вариант грузовика Самил-100использовался и используется армией ЮАР: 1) в качестве тягача — транспортёра боевой техники и артиллерийских орудий G-2и G-5; 2) для перевозки артиллерийских снарядов в горизонтальном положении в специальных карманах, (60 штук для G-6) в этом случае оснащён просторной бронированной кабиной, где находятся 8 человек экипажа и два места про запас, и специальным хоботным краном для снарядов грузоподъёмностью до 800 кг (длина стрелы до 3,5 м), при этом перевозит 200 л воды; 3) в качестве топливозаправщика (перевозит 9100 л топлива) или в качестве платформы для установки спаренного скорострельного зенитного орудия GA-35( Vector GA) калибра 35 мм (35×288 мм).

Samil-100 Kwevoel( Самил-100 Квефул) — шестиколёсный (3×3) южноафриканский бронетранспортёр с дизельным двигателем воздушного охлаждения на базе грузовика Самил-100, грузоподъёмностью в 10 т. Выпускался как со всеми тремя ведущими мостами, так и в варианте 6×4 (с двумя ведущими мостами). Оснащён высоким безопасным при подрыве на минах корпусом и защищённой от мин двухместной кабиной. Вес — 12 т. Перевозит до 9 т грузов. Длина — 10,27 м. Высота — 2,9 м. Скорость — 93 км/ч. Дальность хода без дозаправки — до 700 (800) км. Использовался для перевозки личного состава и как тягач. Все типы грузовиков Самил, за исключением Llamaи Withings(с дизельными двигателями), предполагается заменить в вооружённых силах ЮАР после 2008 г.

Sanna-77( Санна-77) — малогабаритный пистолет-пулемёт южноафриканского производства на основе чехословацкого пистолета-пулемёта CZ-25. Выпускался в ЮАР в небольшом количестве с 1977 по 1980 г. Вес — 2,8 кг (без патронов). Магазин на 40 патронов. Калибр — 9 мм (патрон 9×19 мм). Длина — 650 мм (450 мм — со сложенным прикладом). Стрельба ведется только одиночными выстрелами. Существует точка зрения, что снятый с вооружения чехословацкий пистолет-пулемёт CZ-25закупался в Чехословакии через третьи страны и переделывался в ЮАР под одиночный огонь и продавался частным лицам (в основном белым фермерам) для самозащиты.

Sekwa( Секва) — экспериментальный лёгкий запускаемый вручную беспилотный летательный аппарат южноафриканского производства. Построен по аэродинамической схеме «бесхвостка». Ширина крыльев — 1,7 м. Было построено два прототипа.

Scatter system— южноафриканская разбрасываемая система минирования. Выпускается с 1994 г. Состоит из контейнера с десятью трубами, в каждой находится 10 противотанковых или 84 противопехотные мины. Может использоваться как с вертолёта (2 контейнера), так и с грузовика грузоподъёмностью 5 т (4 контейнера).

Scout( Скаут) ( Разведчик) — полуофициальное название RG-32M— четырёхколёсного (2×2) защищённого от мин бронированного вездехода (бронеавтомобиля) южноафриканского производства. Оснащён дизельным двигателем. Экипаж — 5 человек (водитель и 4 бойца). Выпускается и бронированный вариант на 9 человек (водитель и 8 бойцов). Вес — 4,45 т. Длина — 4,97 м. Высота — 2,05 м. Скорость — до 120 км/ч. Запас хода — 750 км. На вооружении ЮАР, Англии, Швеции и войск ООН. Всего было выпущено свыше 700 единиц.

Scout-2( Скаут-2) — южноафриканский четырёхколёсный (2×2) защищённый от мин бронированный вездеход (бронеавтомобиль) южноафриканского производства на базе вездехода RG-32M. Оснащён дизельным двигателем. Выпускается в двух вариантах: экипаж — 9 человек (водитель и 8 бойцов) или экипаж — 5 человек (водитель и 4 бойца). Отличается повышенной комфортностью. Вес — 3,97 т. Длина — 4,8 м. Высота — 2,05 м. Скорость — до 100 км/ч. Запас хода — 750 км.