Эдвард Люттвак - Стратегия. Логика войны и мира
- Название:Стратегия. Логика войны и мира
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Университет Дмитрия Пожарского
- Год:2012
- Город:Москва
- ISBN:978-5-91244-022-9
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Эдвард Люттвак - Стратегия. Логика войны и мира краткое содержание
Об авторе. Эдвард Люттвак — всемирно известный специалист по военной стратегии и геополитике. Работал консультантом в Совете национальной безопасности и в Государственном департаменте США советником президента Рональда Рейгана. Участвовал в планировании и осуществлении военных операций. Создатель геоэкономики — раздела геополитики, где исследуется борьба государств и других глобальных субъектов за сферы влияния в мире.
«Стратегия: Логика войны и мира» вышла в свет в 1987 г. Предлагаемый вниманию читателей перевод сделан со второго издания (2003 г.), в котором учтен опыт операции НАТО в Югославии в 1999 года. В книге рассказывается о «парадоксальной» (диалектической) логике, лежащей в основе стратегического мышления. Обсуждаются четыре уровня стратегии: техника, тактика, оперативное искусство, стратегия театра военных действий и большая стратегия. Автор анализирует войны нового типа — «постгероические войны», порождённые страхом потерь и желанием избежать их любой ценой. Идеи автора подкреплены многими историческими примерами. В КНР книга используется как учебное пособие для слушателей военной академии. В приложении размещена статья о геостратегическом положении современного Китая.
Стратегия. Логика войны и мира - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
* = Самолет, оборудованный для доставки управляемых боезарядов (aircraft fully equipped for delivery of guided weapons).
ˆ = тип самолета с незначительной способностью к атаке наземных целей (aircraft not primarily equipped for ground attack).
# = самолет, не имеющий особого оборудования для атак наземных целей (aircraft type with no significant ground-attack capability).
Прим. 1: Катар заявил лишь о шести вылетах.
Прим. 2: британское правительство заявило об общей сложностью «более 4000» боевых вылетах и 3000 тонн сброшенных и выпущенных с воздуха боеприпасов, включая 100 JP233 (боеприпасы для разрушения взлетных полос), и более чем о 1000 бомб с лазерным наведением.
Прим. 3: F-1 подразумевает различные версии F-1 «Мираж». Кувейт сообщил о 107 вылетах F-1CK, а Катар — о 44 вылетах F-1EDA, что в сумме составляет всего 151 вылет.
Прим. 4: только ВВС Франции применяли управляемый разведывательный вариант самолета F-1CR «Мираж». Они сообщили, что общее число составило 117 вылетов.
(В Таблице 3 данные о F-1CR смешивают вылеты F-1CR с вылетами катарских F-1EDA).
Прим. 5: только французские ВВС применяли «Ягуары». Они сообщили, что общее число вылетов составило всего 656.
Прим. 6: французские ВВС сообщили, что общее число вылетов «Миражей» составило 555; кроме того, ВВС ОАЭ сообщили, что общее число составило 53 бомбовых и 4 разведывательных вылета.
Прим. 7: итальянские ВВС сообщили о 226 вылетах на 32 боевых задания, включая два отмененных вылета, и о сбросе 565 бомб Mk-83 весом в 1000 фунтов (всего 282 тонны).
Дополнительное примечание: самолеты ВВС США EF-111, не включенные в Таблицу 3, сделали 900 вылетов, многие из них — над Ираком или Кувейтом; White Paper («Белая книга») ВВС США сообщает об общем числе в 830 вылетов, сделанных самолетами АС/ЕС/МС/НС-130 и другими самолетами «для специальных операций».

Прим. 1: боеприпасы класса «воздух-земля», выпущенные самолетами ВМС Центрального командования вооруженных сил США NAVCENT

Совместный общий итог NAVCENT: 30158
Прим. 2: боеприпасы, класса «воздух-земля», выпущенные самолетами ВВС Центрального командования вооруженных сил США CENTAF


Совместный общий итог CENTAF: 149020
Прим. 3: совместный общий итог CENTAF 149 020 минус бомбы, сброшенные самолетами В-52, всего 72 000 [См. Таблицу 2, часть I]: 77 020. Общее число единиц управляемого оружия 14 828/77 020: 19,25%
Состав обычных воздушных ударных групп: на 9—10-й день войны в Персидском заливе (доля сил поддержки снижалась по мере хода кампании).
F-16: 24 F-16 с 2 бомбами Mk-84 каждый («ударные»)
4 F-15 сопровождение истребителей,
4 F-4G с противорадиолокационными ракетами (ARM), для подавления ПВО
2 EF-111 самолет РЭБ
11 КС-135 самолеты-заправщики
Всего: 24 «ударных» самолета, 21 самолет поддержки; 45 самолетов на 48 бомб.
F/A-18: 8 F/A-18 с 2 (?) бомбами каждый («ударные»)
2 F/A-18 эскорт из истребителей
4 F/A-18 с противорадиолокационными ракетами (ARM), для подавления ПВО
2 ЕА-6В самолет РЭБ
3 КС-135 самолеты-заправщики 2 КА-6 самолеты-заправщики
1 E-2C летающая РЛС / самолет C3I
Всего: 8 «ударных» самолетов, 14 самолетов поддержки; 22 самолета на 16 бомб.
F-111: 20 F-111 с 8 бомбами CBU-87 каждый («ударные»)
8 F-15 эскорт из истребителей
2 F-4G с противорадиолокационными ракетами (ARM), для подавления ПВО
2 EF-111 самолет РЭБ
11 КС-135 самолеты-заправщики
Всего: 20 «ударных» самолетов, 23 самолета поддержки; 43 самолета на 160 бомб.
А-6Е: 6 А-6Е с 4 (?) бомбами каждый
4 F-14 эскорт из истребителей
4 F/A-18 с противорадиолокационными ракетами (ARM), для подавления ПВО
2 ЕА-6В самолет РЭБ
3 КС-135 самолеты-заправщики
1 Е-2С летающая РЛС / самолет C31
Всего: 6 «ударных» самолетов, 14 самолетов поддержки; 20 самолетов на 24 бомбы.
F-117: 1 F-117 с 2 управляемыми бомбами.
0,33 КС-135 самолет-заправщик (один на 3 F-117)
Всего: 1 «ударный» самолет, 0,33 самолета поддержки; 1,33 самолета на 2 бомбы.
Приложение III
Операция «Резкий удар грома» (Instant Thunder) [201]
В самых общих чертах первоначальный план, представленный полковником ВВС США Джоном Р. Уорденом главнокомандующему Центрального командования США и председателю Объединенного комитета начальников штабов в августе 1990 года, предусматривал самодостаточное нападение с воздуха в три этапа.
На первом, самом кратком этапе предполагалось установить господство в воздухе над всей территорией Ирака и Кувейта. Это была в основных чертах стандартная операция «подавления обороны», с систематическими атаками на радары предупреждения и слежения, а также на главные и секторные командные центры ПВО; планировалось разрушить все взлетные полосы в гражданских аэропортах и на военных базах, где базировались иракские военные самолеты; предполагалась также атака на важнейшие батареи ракет класса «земля-воздух» (SAM), особенно на те, что располагались вокруг намеченных целей.
В дополнение к этим типичным целям подавления обороны первый этап содержал в себе и «стратегический» элемент, предполагавший бомбардировку: а) иракских учреждений центрального командования и контроля, в основном в Багдаде; б) мест расположения иракских баллистических ракет и некоторых складов химического оружия, чтобы снизить угрозу атак химическими ракетами (чего тогда сильно опасались) на города Израиля и Саудовской Аравии, а также порты, принимавшие грузы из США.
На втором этапе предполагалось сосредоточиться на том, чтобы вывести из строя (но не обязательно разрушить полностью) иракскую военную и гражданскую инфраструктуру. При надлежащем сопровождении истребителей, призванных иметь дело с оставшимися в целости подразделениями иракских истребителей и ПВО, самолеты США и любых союзников должны были сначала атаковать цели «военного снабжения»: склады боеприпасов, нефтеперерабатывающие заводы, хранилища нефтепродуктов для танков, а также склады-базы вооружений. Вследствие этого иракским военным подразделениям пришлось бы довольствоваться топливом и боеприпасами, уже доставленными на передовые участки (вероятно, их хватило бы только на 72 часа интенсивных боевых действий). Однако основные усилия на втором этапе должны были прилагаться к бомбардировкам военных заводов, иных заводов и ремонтных мастерских, а также лабораторий и предприятий, связанных с разработкой и производством химического, биологического и ядерного оружия. В качестве завершающего элемента выступала атака на иракскую гражданскую инфраструктуру: электростанции, главные узлы телефонной связи, водоочистные сооружения и т. п.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: