Сергей Ткаченко - Информационная война против России

Поэтому вполне закономерно предположить заинтересованность Китая в новых экологически чистых территориях. Ее реализация может осуществляться и уже осуществляется в различных видах. В настоящее время полным ходом идет (если не завершается) процесс «окитаивания» российского Дальнего Востока. По словам командующего Дальневосточным пограничным сектором генерал-лейтенанта А. Гольбаза, «в КНР разработана государственная программа заселения Дальнего Востока, китайские государственные службы не только оформляют своим гражданам визы, но и помогают им легализоваться в России, сообщают адреса, по которым можно поселиться в Хабаровске, Владивостоке, Благовещенске, дают инструкции, как быстрее вписаться в российскую жизнь». Оценивая ситуацию вокруг китайской диаспоры на Дальнем Востоке, министр строительства Российской Федерации сравнил ее с оккупацией [424] См.: Глазунов О. Я. Китайская угроза. — М., 2010. — С. 86–87. .

Планы Китая в отношении российской территории простираются намного дальше, чем просто проживание на ней. Известно, что китайцы поголовно воспитываются на идее агрессивности русского царизма, отторгнувшего у слабого Китая обширные территории Приамурья. Рядовому жителю Поднебесной недосуг разбираться в хитросплетениях современной политики, ему не знакомы ни текст российско-китайского договора о дружбе 2001 года, ни заявления китайских руководителей об отсутствии территориальных претензий к России. Он твердо знает, что Россия захватила часть китайской территории. И готов предъявить ей по этому поводу счет. Многим дальневосточникам уже лично приходилось слышать от китайцев о скором возвращении этих территорий Китаю [425] Ларин В. Л. Российско-китайские отношения в региональных измерениях (80-е годы XX — начало XXI века). — М., 2005. — С. 368–369. .

Каждый китаец со школьной скамьи убежден, что Россия захватила как минимум 1,5 млн км 2китайской территории. Тема мнимых «российских преступлений» против китайского народа используется при воспитании подрастающего поколения на протяжении многих десятилетий. Она культивируется в сознании рядовых китайцев под воздействием правительственной пропаганды, которая никогда не вызывала протестов ни со стороны советского, ни со стороны российского правительства [426] Гельбрас В. Г. Россия в условиях глобальной китайской миграции. — М., 2004. — С. 12–13. .

В трех соседних с Россией провинциях Китая региональная история преподается по картам, где обозначены территориальные претензии. Из памяти людей, населяющих провинции Хэйлунцзян, Цзилинь и Ляонин, удалось полностью вытеснить историческое название этой области — «Маньчжурия». Его заменили на ставшее привычным — «Северо-Восточный Китай» [427] Шульженко Н. В. Исламский фактор в социальных процессах на Дальнем Востоке России: Автореф. дис…. канд. соц. наук. — Хабаровск, 2009. — С. 7. .

Азиатская часть России является наиболее естественным направлением возможной китайской экспансии. На этой гигантской, почти незаселенной территории находится огромное количество природных ресурсов, столь необходимых развивающемуся Китаю. Вашингтон с удовольствием отдаст Пекину то, что ему очень нужно, но при этом Америке все равно не принадлежит. «Переваривание» такого огромного куска, как российские зауральские территории, отнимет у Китая много времени и сил. Лишившись своей сырьевой базы, Россия также будет «обезврежена». Соответственно, в других частях планеты активность Поднебесной неминуемо снизится, а активность самой России окончательно обнулится, позволив США вздохнуть гораздо свободнее [428] ХрамчихинА. Россия может получить большую двойку // Независимое военное обозрение. — 2009. - 30 января. .

В США явно рассматривают Китай как силу, способную поддерживать равновесие в Азии и сдерживать амбиции других государств этого региона [429] Ширяев Б. А. Внешняя политика США. Принципы, механизмы, методы: Курс лекций. — СПб., 2007. — С. 188. . Неудивительно, что действия Запада и Китая по отношению к России выглядят столь согласованными. В то время как Европейский союз и НАТО пытаются блокировать Россию с Запада, Китай делает то же самое, но с Востока.

В рамках этого «совместного проекта» Китай предложил провести железнодорожную магистраль с узкой колеей (она принята в Китае и Европе) от станции «Дружба» через Казахстан, Туркмению, Иран до Турции и далее в Европу. При этом экономическая целесообразность транспортировки грузов через Казахстан и Россию даже не рассматривалась. Замысел Китая носит скорее военно-политический, чем экономический характер. Предлагаемый Китаем вариант позволяет в случае необходимости перебрасывать вооруженные силы и технические средства из Китая в Казахстан без перегруппировки и перестыковки составов на границе. Это будет способствовать расселению китайцев вдоль новой магистрали, то есть их мирному проникновению в Центральную Азию [430] Голиусов Ю. Ф. Государственная транспортная политика как фактор национальной безопасности России (евразийский аспект): Автореф. дис… д-ра полит. наук. — М., 2010. — С. 28. .

Не только в ближайшем, но и в отдаленном будущем Китай будет представлять главную стратегическую угрозу для России. Китайская идеология исторически нацелена на превращение Поднебесной в центр Евразии, а в перспективе — и всего мира. Для этого предполагается постепенно включить в зону китайского влияния (первый этап), а затем и в состав Китая (второй этап) территории близлежащих стран, в том числе России [431] Хабибуллин А. Г., Селиванов А. И. Стратегическая безопасность российского государства: политико-правовое исследование. — М., 2008. — С. 239. .

Как справедливо отмечает директор Института политического и военного анализа А. Шаравин, «для российско-китайского конфликта существует полный набор причин: географические, экономические, политические, исторические, демографические» [432] Шаравин А. Сторона треугольника — поле борьбы // Известия. — 2001. - 14 июля. .

Предвидя реальную угрозу со стороны Китая, отечественные специалисты предлагают ряд мер по исправлению ситуации, которые, видимо, так и останутся нереализованными. Ю. Ф. Голиусов рассуждает так: «Китай «накачивает» людьми приграничные территории, пока не превзойдет экологическую емкость своего приграничного региона. Надо полагать, что после этого демографическая нагрузка за счет большого числа мигрантов будет угрозой для безопасности страны. Поэтому России необходимо ускоренными темпами разворачивать промышленность на восточном участке Транссиба, используя имеющиеся небольшие поселения, покинутые пограничные городки, строя новые города и поселки. Нужно ускоренно заселять эту приграничную полосу, трассу вдоль железной дороги» [433] Голиусов Ю. Ф. Государственная транспортная политика как фактор национальной безопасности России (евразийский аспект): Автореф. дис… д-ра полит. наук. — М., 2010. — С. 28. .