Клэй Блэйр - Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II

Пфеффер и часть экипажа вернулись в Германию и продолжили службу на новой лодке.

Ко времени награждения на счету Лассена было одиннадцать потопленных судов тоннажем 66 000 тонн, не считая двух поврежденных танкеров. Первый из них, «Бидуэлл» был поднят. Что касается танкера «Хавстен», то он был покинут, а спустя два дня — обнаружен и потоплен итальянской подводной лодкой «Таццоли».

Шестого июня в Бергене была официально введена в действие 11-я боевая флотилия под командованием Ганса Кохауча. Однако прошло несколько недель, прежде она была полностью укомплектована и могла действовать.

U88, U255, U355, U408, U457, U601.

Ход конем, (нем.)

Шесть эсминцев, четыре корвета, две субмарины, три минных тральщика, два корабля противовоздушной обороны и четыре противолодочных траулера.

Два английских тяжелых крейсера «Лондон» и «Норфолк», два американских тяжелых крейсера «Тускалуза» и «Уичита», английский эсминец «Сомали» и два американских эсминца «Роуэн» и «Уэйнрайт».

Английский авианосец «Викториес», линкор «Дьюк оф Йорк», тяжелые крейсеры «Нигерия» и «Камберленд» с двенадцатью эсминцами, американский линкор «Вашингтон» и два американских эсминца «Мэйрент» и «Райнд».

Английские субмарины «Сахиб», «Сивулф», «Стерджен», «Трибьюн», «Трайдент», «Анривэлд», «Аншейкн» и «Урсула», французская подлодка «Минерва» и шесть советских подводных лодок.

Войдя в оставленный немцами Датский пролив, часть судов конвоя «QP-13» наскочила на минное поле, выставленное союзниками. Подорвались и пошли ко дну английский минный тральщик «Нигер» и пять больших судов общим тоннажем 31 000 тонн. На борту одного из погибших судов, «Родина», находились семьи советских дипломатов, направлявшихся в Англию.

В отечественной литературе подчеркивается, что повреждения «Наварино» были ничуть не больше, чем у «Азербайджана». (Прим. ред.)

То есть Паунд решил, что один линкор, 4 тяжелых крейсера и 7 эсминцев могут уничтожить соединение, в составе которого было 2 линкора, авианосец, 6 тяжелых крейсеров и 23 эсминца! Такая «арифметика» даже не поддается комментированию — по крайней мере, военно-морские историки вот уже без малого 60 лет не могут ее внятно прокомментировать. (Прим. ред.)

Согласно некоторым источникам, командир К-21 Н.Лунин выпустил две торпеды, но доложил о том, что слышал только один взрыв. Вполне возможно, что он действительно добился попадания, однако этот факт никак не был отражен в судовом журнале «Тирпица». С другой стороны, известно, что моряки нацистской Германии время от времени практиковали подчистки судовых документов и фальсификацию сведений о потерях. Сам факт попадания в «Тирпиц» торпеды мог привести к тому, что Гитлер запретил бы не только данную операцию, но и всякое дальнейшее использование в боевых действиях крупных надводных кораблей (как оно и произошло несколько позже). Поэтому у командира корабля были все причины для того, чтобы скрыть случай попадания одной торпеды — тем более что реального ущерба линкору она все равно нанести не могла. (Прим. ред.)

Документы оказались у немцев. Они включали в себя детальное описание структуры конвоя «PQ-17», новые шифровальные книги и много других «полезных материалов».

Отправка из США первых четырех конвойных авианосцев для военно-морского флота Великобритании откладывалась. Во время гарантийного плавания «Арчер» столкнулся с перуанским грузовым судном «Брэйзос» и получил столь серьезные повреждения, что был отбуксирован на военно-морскую базу в Чарлстоне для прохождения ремонта. У всех четырех авианосцев были неполадки в новых дизельных двигателях.

В таких случаях инструкция штаба береговой авиации предусматривала продолжение атаки с применением всех видов оружия с тем, чтобы не дать немцам открыть кингстоны и покинуть лодку до подхода надводных кораблей.

Награждение Крауса Рыцарским крестом было, повидимому, частью пропагандистской кампании, направленной на завоевание признания якобы успешных действий немецких подводных лодок в Средиземном море. К моменту награждения на счету Крауса, как следовало из его донесений, было двенадцать потопленных судов общим тоннажем 35 000 тонн, включая семь небольших судов, пущенных на дно у побережья Палестины. Ранее Краус потопил лишь одно судно — 2000-тонное португальское грузовое судно «Корте Реал» — которое он остановил в Атлантике, открыв огонь из палубного орудия, затем, произведя обыск судна, обвинил в провозе контрабанды и потопил выстрелом из торпедного аппарата.

На борту «Перла» оказались секретные документы, однако никакой ценности для английских расшифровщиков они не представляли. Несмотря на то, что союзники «читали» итальянский военно-морской код, немецкие коды, использовавшиеся в Средиземном море, были им неизвестны.

К моменту награждения на счету Розенбаума было шесть потопленных судов, включая «Игл». Этот корабль стал третьим авианосцем после «Корейджес» и «Арк Ройал», потопленным немецкой подводной лодкой.

Для нападения на Советский Союз с Черного и Азовского морей на побережье Румынии по железной дороге и баржами были переправлены предварительно разобранные «каноэ» U9, U18, U19, U20, U23 и U24, где они вновь были подготовлены к плаванию.

В это время (10 августа) английский противолодочный траулер «Айлэй» потопил в Средиземном море еще одну итальянскую подводную лодку «Скире», которая пыталась проникнуть в порт Хайфы.

Награждение Шондера также явилось частью кампании, направленной на поднятие значимости операций, проводимых немецкими подводными лодками в Средиземном море. К моменту награждения (третьего за два месяца, причем все три награды были даны командирам лодок, действовавшим в Средиземном море) на счету Шондера, который велся со времени командования им «каноэ» U58 и лодкой U77, были девять судов тоннажем 35 000 тонн (включая эсминец «Гроув»), а также десять парусников.

Как отмечалось, еще одно судно из этого конвоя, «Пасифик Пайонир», было ранее потоплено Фогельсангом, командовавшим U132.

Плавание конвоя «ON-115» описано в мемуарах Истона «Fifty North» (1963)

К моменту награждения на счету Топпа (за время его командования «каноэ» U57 и лодкой U552) находились 34 подтвержденных судна тоннажем около 185 000 тонн, включая эсминец «Рубен Джеймс». Пр количеству потопленных судов и тоннажа Топп находился на четвертом месте среди всех командиров подводных лодок за военный период.