Клэй Блэйр - Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть II

Отделившись от группы «Гехт», командир U404 фон Бюлов и командир U578 Ревинкель направились к восточному побережью США. На счету обеих лодок уже были успешные патрулирования в этом районе. Действуя в намеченном районе, фон Бюлов отправил на дно три судна тоннажем 12 300 тонн. Первыми двумя были 5500-тонные американские грузовые суда. Первое было поражено торпедами, а второе, «Уэст Ноутас», единственным выстрелом из палубного орудия. После того, как команда погрузилась на спасательные шлюпки, Бюлов послал своих людей открыть кингстоны и затопить судно. Одновременно он подобрал нескольких оставшихся в воде членов экипажа судна, оказал им медицинскую помощь и посадил в спасательную шлюпку. Третьей жертвой Бюлова стало нейтральное шведское судно «Анна». Промахнувшись по нему торпедой, Бюлов всплыл и открыл огонь из палубного орудия. Судно пошло ко дну. Его потеря повлекла протест со стороны Швеции, однако Бюлов настаивал, что судно шло с погашенными огнями и противолодочным зигзагом. Действия фон Бюлова были расценены как правильные. Затем Бюлов получил приказ произвести патрулирование в районе мыса Гаттерас.

Ревинкель также потопил в открытом море два больших торговых судна общим тоннажем около 13 000 тонн. Первым был 6300-тонный датский «Полифемус», следовавший вместе с другим судном, которому удалось уйти. Вторым был 6800-тонный норвежский «Бергангер», шедший с грузом кофе. Выпустив по нему одну торпеду, Ревинкель всплыл, чтобы добить судно из палубного орудия, однако был встречен прицельным огнем, заставившим лодку снова погрузиться. Две дополнительные торпеды решили судьбу судна. Десятого июня, все еще находясь в открытом море, Ревинкель натолкнулся на большое грузовое судно и выпустил по нему последние шесть торпед. Однако ни одна из них в цель не попала. Через неделю Ревинкель взял курс домой.

После постановки мин у входа в Чесапикский залив Хорст Деген, выполняя полученный приказ, проводил патрулирование у мыса Гаттерас. Шестнадцатого и семнадцатого июня он доложил об ограниченном судоходстве и жестких противолодочных мерах, предпринимаемых противником. Ситуация осложнялась тем, что Деген дважды промахнулся по грузовому судну, оставшись всего с шестью торпедами. Кроме того, глубинными бомбами был поврежден основной перископ лодки. Деген не сообщил на базу, что вдобавок ко всему система регенерации воздуха на лодке работала плохо и его люди страдали от жары и недостатка кислорода. Поэтому Дегену каждые сутки около часа или двух дня приходилось всплывать на десять минут, запускать дизели и через люк боевой рубки засасывать в лодку свежий воздух.

В конце дня 19 июня Деген наткнулся на 165-тонный траулер ВМС США YP-389, недавно вышедший на патрулирование внешней границы оборонительного минного поля с целью не допустить приближения к нему дружественных судов. Деген смело пошел в атаку на траулер, открыв огонь из палубного орудия. YP-389 был вооружен трехдюймовой пушкой, однако она не была подготовлена к бою. В результате траулер пошел ко дну, и Деген покинул место боя. Шесть человек из экипажа траулера погибли, однако остальные восемнадцать человек на следующий день были спасены кораблями береговой охраны. Г. Джентайл писал, что следственная комиссия рекомендовала отдать капитана YP-389 под трибунал за нежелание противостоять врагу и непрофессионализм.

У мыса Гаттерас действовало еще четыре лодки VII серии из состава небольшой майской группы: U202 и U584, высадившие агентов абвера в Нью-Йорке и Флориде, U332 под командованием Йоханнеса Либе и U404 под командованием фон Бюлова. Вскоре после прибытия Либе подвергся атаке противолодочных сил и вынужден был в аварийном порядке прекратить плавание. Во время продолжительного перехода домой он произвел дозаправку от одного или двух новых немецких танкеров [172] U461 под командованием 34-летнего Вольфа Штиблера покинула французскую базу 21 июня. U460 под командованием 49-летнего Фридриха Шафера вышла на задание 7 июня. и потопил два грузовых судна общим тоннажем 10 600 тонн. Первым из них оказалось американское судно «Рафаэль Семмес». Из донесения Либе следовало, что он поднял из воды десять раненых, оказал им медицинскую помощь и посадил в спасательные шлюпки. Вторым было нейтральное 4600-тонное португальское судно «Леонидас М.», потопленное вопреки строгим, но запоздалым приказаниям немецкого военно-морского командования. Либе взял в плен капитана и механика судна и доставил их во Францию. Остальным четырем лодкам, действовавшим в районе между мысом Гаттерас и мысом Лукаут, в последние десять дней июня скучать не пришлось.

Еще по пути в этот район 22 июня Линдер потопил нейтральное 4900-тонное аргентинское судно «Рио-Терцеро» и захватил в плен его капитана, выражавшего бурные протесты и утверждавшего, что на борту были вывешены тринадцать аргентинских флагов. Линдер пытался успокоить капитана, вернув его обратно в спасательную шлюпку, передав ему бренди и пару ботинок. Однако неожиданное появление противолодочной авиации прервало беседу, заставив Линдера попрощаться с капитаном и погрузиться. У мыса Гаттерас удача не была благосклонна к Линдеру, однако, находясь в открытом океане, в последний день месяца он потопил 5900-тонное американское судно «Сити-оф-Бирмингем» с 381 человеком на борту. Несмотря на то, что судно скрылось под водой в течение четырех минут, погибли лишь девять человек. Находившиеся поблизости суда подняли на борт 372 человека. Направляясь домой, Линдер произвел дозаправку от нового немецкого танкера U460. В районе Азорских островов он обнаружил конвой «OS-34» и призвал на помощь другие немецкие лодки.

Дееке действовал в указанном районе неудачно. Возможно, это объяснялось резкой сменой района патрулирования — холодной Арктики почти тропическим климатом у побережья США. Атака на первое судно сорвалась из-за неполадок в дизеле. По второму судну было выпущено шесть торпед, однако ему удалось ускользнуть невредимым. 27 июня Дееке обнаружил конвой и выпустил две торпеды в «эсминец». Цель также осталась непораженной. Произведя дозаправку от танкера U460 и взяв курс домой, Дееке обнаружил огромный 18 000-тонный танкер. Однако преследование танкера не состоялось, поскольку его скорость была слишком велика для U584. Проведя пятьдесят девять дней в море, Дееке вернулся во Францию.

24 июня, приближаясь к району мыса Гаттерас со стороны штата Джорджия после дозаправки с подводного танкера U116, фон Бюлов отправил на дно 3300-тонное югославское судно, израсходовав на него три торпеды. Позднее тем же днем он обнаружил направлявшийся на север конвой, состоявший из одиннадцати судов и эскортируемый малым противолодочным кораблем береговой охр;цы «Дайони», английским противолодочным траулером и несколькими катерами. После захода солнца Бюлов пустил на дно два не очень больших судна из состава конвоя — «Нодал» и «Мануэла». Вторая атака была предотвращена действиями «Дайони» и авиации. На пути домой 29 июня Бюлов потопил одиночное 6800-тонное норвежское грузовое судно «Молдангер». Девять из тридцати спасенных членов его команды провели в море на спасательном плоту сорок восемь мучительных дней. Из донесений Бюлова следовало, что всего он потопил семь грузовых судов общим тоннажем 42 172 тонн, то есть больше всех лодок VII серии, патрулировавших у побережья Америки. Однако из послевоенных данных следует, что семь отправленных им на дно судов имели общий тоннажем всего 31 061 тонну, что почти в точности повторяет рекорд, установленный командиром U754 Гансом Ойстерманом у мыса Гаттерас в апреле.