Сергей Гаврилов - Флот Камчатки. 1928 - 1945

Работу с юнгами проверили в декабре. Выяснилось, что на некоторых судах, несмотря на четырехмесячное пребывание подростков, занятия с ними не начались, учебные программы потеряны, лица комсостава, ответственные за обучение юных моряков, не выделены. «На многих траулерах… юнгам не выдается мыло, полотенца, в результате чего они ходят грязными и неопрятно одетыми. Все юнги Морлова не обеспечены полным, особенно зимним, обмундированием…» Юнги использовались как рабочая сила.

Капитанам и комиссарам предписывалось начать занятия не позднее 1 января 1945 г. Начальнику Морлова следовало «лично заняться обеспечением тральщиков всем необходимым обмундированием для юнг и до 10 января 1945 г. выделить обувь, костюмы, фуфайки, белье, постельные принадлежности, специально подобранные по возрастам юнг, а также обеспечить тральщики мылом в количестве, необходимом для поддержания чистоты и опрятности юнг ежедневно» [735] 116, л. 13. .

В 1945 г. Морлов должен был выловить 35 000 ц. Скупом намеревались заготовить еще 5 000 ц [736] 119, л. 4. . Из этого сырца предполагалось произвести следующий ассортимент готовой продукции: парная (кета, горбуша, голец, навага, камбала) — 2 500, мороженная (горбуша, камбала) — 3 500, чановый посол (сельдь, камбала, навага, мелкий частик) — 7 006, копченая (нерка, кижуч) — 275, икра — 38, всего — 13 519 ц. Непищевую продукцию представляли 448 ц горбуши, предназначенной на корм собакам. Консервы: горбуша натуральная 1 000, в томате — 3 000 ящ. Рыбокомбинатам следовало сдать 20 000 ц парной камбалы. Все это в ценах 1926 — 1927 гг. стоило 1 437,8 тыс. руб. [737] 120, л. 11. .

На год предприятию требовались 9 615 т угля, 56,3 т нефти и 48,1 т керосина и бензина, а также 28,6 т смазочного масла разных сортов [738] 120, л. 15. .

Установленный план Морлов выполнил только на 86,3 % (34 500 ц). Это вновь объяснялось тем, что траулеры большую часть года занимались перевозками (всего 529 судосуток), в силу изношенности в прошлые годы стояли в ремонте, отвлекались на выполнение заданий воинского командования в период боевых действий между СССР и Японией, а также после них. С планом справился только «Буревестник», который должен был поймать 17 000 ц, но фактически уже в первом полугодии выловил 19 043 ц или 115 % задания. «Топорок» и «Палтус» большую часть времени занимались перевозками. «Топорок» вместо 10 000 ц в первом полугодии за два рейса добыл 6 177 ц или 62 % годового плана. А вот «Палтус», которому следовало поймать 8 000 ц, на лов фактически не выходил. Если бы «Топорок» и «Палтус» находились на промысле, как «Буревестник», то программа добычи была бы выполнена.

Изношенные «Гага» и «Восток» ремонтировались и возили грузы. Из-за того, что командный состав траулеров не всегда добросовестно относился к оформлению документов во время нахождения судов в чартере, только два рейса «Гаги» и «Востока» нанесли ущерб в сумме 827 тыс. руб. [739] 212, л. 24. . На «Дальневосточнике» в феврале произошел пожар [740] 122, л. 149. . Его восстановление заняло продолжительное время.

Годовой продукции Морлов выработал 22 900 при задании 33 319 ц, то есть 68,7 %. Перерасход сырца составил 1 403, соли — 1 100 ц. Себестоимость продукции выросла по сравнению с прошлым годом на 34 % и против плана 1945 г. на 9 %. «Морлов почти не использовал полезные отходы для переработки на пищевую и техническую продукцию; совершенно не перерабатывал молоки лососевых пород, голову и хвосты и даже тресковую печень».

Выполнение плана выпуска продукции в натуральном выражении показано в табл. 2.29.

Таблица 2.29

Среднесписочное число работников составило 460 чел., в том числе 278 рабочих основного производства. С учетом невыполнения плана по валовой продукции образовался перерасход заработной платы в сумме 491 тыс. руб. В результате хозяйственной деятельности Морлов получил в 1945 г. убыток 1 842 тыс. руб. Его деятельность была оценена как неудовлетворительная.

Зимой с 1944 на 1945 г. на северных комбинатах — Олюторском, Пахачинском и Ново-Олюторском недоставало угля, жидкого топлива и продуктов. Осенью их пытались доставить на пароходах, но выгрузить из-за непогоды не смогли. Для предотвращения срыва подготовки к путине и «усиления цинготных заболеваний» в начале января 1945 г. в комбинаты отправился «Топорок» [741] 122, л. 6. .

18 января 1945 г. директор Морлова издал приказ № 4: «Учитывая важность работы одного траулера "Буревестник" на лове рыбы в 1945 г. и большого планового задания на этот год, приказываю: 1. Начальнику эксплуатации тов. Думенко А. Я. организовать свою работу с таким расчетом, чтобы траулер мог быстро возвращаться из порта на лов рыбы. Для этого необходимо следить за быстрой бункеровкой углем и водой, добиваясь перед управлением АКО внеочередности, а также следить за быстрой разгрузкой рыбы в порту. Обо всех ненормальностях ставить меня немедленно в известность.

2. Начальнику кадров тов. Клочко Г. Я. по приходу судна в порт немедленно явиться на борт последнего и по необходимости, согласно указаний капитана, делать перестановку или доукомплектование состава экипажа…

3. Начальнику снабжения тов. Ходаковскому особо следить за полной снабженностью материалов на р/т "Буревестник", в первую очередь обеспечивая его спецодеждой и обувью по моему разрешению.

4. Групповому механику тов. Харкевич, при наличии мелких неполадок с механизмами "Буревестника" немедленно устранять дефекты силами экипажа…

5. Учитывая отсутствие необходимого количества квалифицированных помощников тралмейстеров, а также опыт работы прошлых лет, с 15 января с. г. устанавливаю на р/т "Буревестник" двухсменную траловую вахту, причем таковую должны нести тралмейстер тов. Алешкин и помощник тралмейстера тов. Кулинов…» [742] 119, л. 77. .

В течение четырех дней января 1945 г. «Буревестник» под командованием капитана П. М. Иванова в районе Озерной добыл 250 т рыбы. Самый большой улов — 91 т — пришелся на 14 января. Его команда, «по-фронтовому проведя два рейса, обязалась в январе в честь победного наступления Красной Армии провести еще один рейс. Это обязательство с честью выполнено. Выйдя в третий раз на лов, члены экипажа за 34 часа добыли 220 т рыбы». Моряки заявили: «Увеличением добычи рыбы мы помогаем родным советским воинам. Пусть они беспощадно громят врага, еще стремительнее идут вперед к Берлину!» [743] 123, № 11, 23. .