Сергей Гаврилов - Флот Камчатки. 1928 - 1945

К. Выксин

Камчатская правда, 31 августа 1940 г.

За десятитысячный улов сельди на каждый сейнер

В ознаменование пятилетия стахановского движения и двухсотлетнего юбилея г. Петропавловск-на-Камчатке мы, экипаж сейнера № 2 Морлова АКО, берем на себя обязательства до конца 1940 г. выловить еще 6 400 ц, доведя лов до 10 000 ц (нами на 30 августа уже выловлено 3 600 ц при плановом задании 4 400 ц_.

Беря на себя такое обязательство, мы отдаем себе отчет в том, что это будет нелегко сделать. Прежде чем брать на себя это обязательство, мы детально обсудили, как этого можно добиться.

В текущем году рыбу ловить мы начали с 9 июля, за август мы выловили 3 600 ц. Средний улов за день составляет 80 ц. Мы знаем, что сентябрь и октябрь являются наиболее продуктивными месяцами для активного лова. В это время сельдь собирается в густые косяки, движется медленно, и ее легче облавливать. Это и создает возможность за два месяца поймать 6 400 ц. Если из 60 имеющихся календарных дней мы используем для лова реально 40 дней, а 20 дней засчитаем на осеннюю штормовую погоду, то выходит, что нам нужно вылавливать за выход 160 ц, что, безусловно, выполнимо. Выполняя эту норму, мы будем иметь общий вылов на наш сейнер 10 000 ц в год.

Надо сказать, что глубьевой сейнерный лов сельди на Камчатке имеет большие перспективы, и если его правильно организовать, то вылов 10 000 ц на судно в год не будет казаться таким большим и невероятным, как это предполагают некоторые отсталые люди теперь.

В своей повседневной работе мы опрокинули установившуюся косную традицию, что сельдь лучше находить и облавливать только ночью. Это далеко не так. В текущую путину в дневное время нами выловлено 2 400 ц. В борьбе за 10 000 ц сельди на сейнер мы и дальше будем вести круглосуточный лов.

Выловленный сырец обязуемся сдавать весь высокого качества. Обязуемся также обеспечить бесперебойную работу сейнера и всех его механизмов, содержать в хорошем состоянии орудия лова. Наш невод находится в эксплуатации уже две путины, мы принимаем обязательства провести неводу капитальный ремонт своими силами в процессе работы, не прекращая лова.

Со своей стороны мы требуем у управления Морлова АКО своевременного обеспечения сейнера запасными частями, инструментом, горючим, смазкой, чтобы с выходом на лов и на лову у нас не было никаких задержек. Также очень важно, чтобы Авачинский рыбокомбинат, которому мы сдаем рыбу, не задерживал от нас прием улова и точно выдерживал установленную норму разгрузки 100 ц в час на судно.

Ни один сейнер в Советском Союзе еще не имеет вылова 10 000 ц сельди в год, поэтому, являясь инициатором борьбы за десятитысячный улов на сейнер, мы вызываем все остальные сейнеры Морлова АКО и других бассейнов последовать нашему примеру.

По поручению экипажа сейнера № 2:

капитан сейнера Соловьев ,

начальник лова Пинчук ,

старший механик Потехин

Камчатская правда, 7 сентября 1940 г.

Приказ начальника АКО № 57 от 4 марта 1942 г.

Учитывая исключительную важность добычи рыбы в зимний период, а также отмечая недопустимость длительных простоев траулеров Морлова в порту по целому ряду неуважительных причин, приказываю:

1. Начальнику порта Завадскому обеспечить с момента получения этого приказа бункеровку прибывающих в порт траулеров углем и водоснабжением вне всякой очереди в самый кратчайший срок, докладывая мне или моему заместителю о всех неполадках или препятствиях со стороны администрации траулеров или Морлова, срывающих своевременное выполнение указанных работ.

2. Директору Морлова Ермошкину в течение трех часов с момента прибытия каждого траулера устанавливать срок стоянки в порту и выхода траулера на лов, сжатый до минимума, устранив все могущие возникнуть неполадки, задерживающие своевременный выход на лов.

3. Выход на лов траулера «Гага» определяю 8 марта…

4. Контроль за выполнением настоящего приказа возлагаю на начальника службы флота т. Слободенюк, которому вменяю в обязанность беспрерывно наблюдать за бесперебойной эксплуатацией траулеров на лову.

ГАКО, ф. 106, оп. 1, д. 124, л. 124.

Приказ начальника АКО № 71 от 16 марта 1942 г.

Траулер «Восток», следуя в очередной промысловый рейс в Кроноцкий залив, 8 февраля 1942 г. на подходе к мысу Шипунского встретил шторм от NO . Продолжая следовать по назначению, траулер продолжал испытывать сильную смешанную качку, доходившую на борт до 40 — 42 градусов. Пар в котле держался ниже рабочего давления, а временами и вовсе не обеспечивал работу машины, и тогда траулер подчинялся полностью стихии.

Капитан Ленский, не ознакомившись по лоции с гидрологическим режимом в Кроноцком заливе и пытаясь 10 февраля укрыться в ближайшей бухте, попал в дрейфующий в южном направлении лед, выйти из которого не мог, а также не мог удержаться на двух отданных якорях.

Дрейфуя во льду с отданными якорями в непосредственной близости к берегу, 11 февраля утром траулер наносило на мыс Штейна, но умелым маневром капитана Ленского опасность миновала благополучно. Однако, за кормой находились кекуры (камни. — С. Г. ) мыса Шипунского, миновать которые на якорях невозможно было, неизбежность аварии стала очевидной. Спасая судно и людей, по приказанию капитана отклепали якорь-цепи и сбросили их за борт, машине дали полный задний ход, положив руль вправо полборта.

Маневр удался, траулер благополучно обошел кекуры, развернулся носом к выходу в море и проследовал в порт Петропавловска. Относя данную аварию к числу стихийных явлений, приказываю:

1. Убыток от аварии в сумме 4 422 руб. отнести на счет управления Морлова АКО.

2. Обращаю [внимание] капитана Ленского и всех капитанов судов АКО на необходимость обязательного изучения по лоции и другим мореходным пособиям данного района плавания…

3. Директору Морлова Ермошкину укомплектовать «Восток» помощниками капитана более повышенной квалификации и провести такое же мероприятие по остальным траулерам.

4. В осенне-зимний период выпускать суда АКО в рейсы с обязательным штормовым запасом топлива в количестве не менее 30 % рейсовой потребности.

ГАКО, ф. 106, оп. 1, д. 124, л. 164.

Приказ начальника АКО № 174 от 29 мая 1942 г.

На основании указания замнаркомрыбпрома т. Николаева за № 68 от 28 апреля 1942 г., приказываю:

1. На все суда АКО распространить Устав о дисциплине рабочих и служащих Морского флота Союза ССР, утвержденный постановлением СНК СССР и ЦК ВКП (б) № 1085 от 22 июня 1940 г. и Устав службы на судах Морского флота Союза ССР, утвержденный Народным комиссаром Морского флота Союза ССР от 5 августа 1941 г. за № 278.

2. Эти же уставы распространяются также на тралмейстеров, засольщиков и прочих работников активного лова и, помимо этого, на них распространяется перечень обязанностей из Устава внутренней службы для флота рыбной промышленности НКРП СССР, утвержденный наркомом рыбной промышленности Микояном от 14 июля 1937 г.