Рамиз Алиев - Изнанка белого. Арктика от викингов до папанинцев

Бартлетт решил больше не рисковать и дождаться более светлого времени. Однако трое наиболее опытных членов экспедиции и один член команды самовольно решили отправиться в путь на континент. Группу возглавил Алистер Маккей, судовой врач, участвовавший в знаменитой антарктической экспедиции Шеклтона. В группу, помимо Маккея, входили: Стэнли Моррис, матрос, Джеймс Мюррей, океанолог, также участник экспедиции Шеклтона, и Анри Буше, антрополог. Они обратились к Бартлетту с просьбой выделить снаряжение для похода, что тот незамедлительно исполнил, взяв расписку о том, что они действуют на свой страх и риск и не будут предъявлять претензий.

Эту группу последним видел Эрнест Чейф [168], возвращаясь после неудачных поисков старшего помощника. По его словам, после десяти дней пути они находились в очень тяжёлом состоянии, но не захотели вернуться и решили двигаться в сторону острова Врангеля. У Морриса началось заражение крови, Буше отморозил ноги и отставал от группы. Группа доктора пропала, так же как и четвёрка старшего помощника.

В Лагере кораблекрушения теперь оставалось восемь членов команды, три научных сотрудника, пассажир, пять эскимосов и корабельный кот. Им не оставалось другого выхода, кроме как отправиться по льдам к острову Врангеля. Бартлетт первоначально планировал вести людей дальше – к сибирскому берегу, но дорога к острову оказалась слишком трудной, многие по пути заболели и обморозились и не могли идти дальше. 12 марта 17 человек добрались до острова Врангеля. Бартлетт вдвоём с эскимосом Катактовиком на собаках 18 марта отправились в путь и через 16 дней достигли материка, всего они прошли 700 миль за 37 дней в тяжелейших условиях. С Чукотки Бартлетт отправился на Аляску, чтобы организовать спасательную экспедицию.

Оставшиеся на острове 15 человек страдали от болезней и находились в угнетённом состоянии, стали возникать конфликты, начался голод. В мае умерли Мэллок и Мамен. Причина смерти их так и осталась неясной. Мак-Кинли считал, что их странная болезнь стала следствием питания некачественным пеммиканом [223]. Такое же мнение высказывал и Стефанссон, впрочем, без какой-либо рефлексии на этот счёт. Хотя именно он как начальник экспедиции должен был обеспечить её всем необходимым. 25 июня при невыясненных обстоятельствах погиб Брэдди: возможно, это был несчастный случай или самоубийство, а может быть – преступление. Единственной надеждой потерпевших кораблекрушение оставался Бартлетт, о судьбе которого они, разумеется, ничего не знали.

7 сентября к острову подошла шхуна «Кинг энд Винг» и взяла оставшихся в живых жителей острова на борт. На следующий день в море они встретились с таможенным судном «Бир», которое уже в третий раз пыталось пробиться к острову. На «Бире» находился Бартлетт. Он настоял, чтобы спасённые перешли к нему на борт. Одновременно для спасательных работ был зафрахтован корабль «Корвин», капитану которого было дано указание снять команду «Карлука» с помощью санной экспедиции, если корабль не сможет дойти до острова. «Корвин» опоздал всего лишь на день – люди уже были спасены. «Бир» пытался пройти к острову Геральд, но безуспешно – примерно в 12 милях его остановили льды.

Гибель «Карлука» стала одной из самых масштабных трагедий в истории освоения Арктики – в результате экспедиции погибло 11 человек.

Десятидневный поход Стефанссона затянулся на пять лет – его странствия продолжались до 1918 года. От него долго не было вестей, некоторое время его считали погибшим, и газеты опубликовали некролог. После возвращения он был встречен героем, и за чередой чествований трагедия «Карлука» постепенно отошла на второй план. Стефанссон прожил долгую жизнь, написал множество книг и статей, но больше никогда не возвращался в Арктику.

История трагического рейса описана самим Бартлеттом [153; 154], стюардом Эрнестом Чейфом [168], Джоном Хэдли (его рассказ опубликован в приложении к «Гостеприимной Арктике» Стефанссона) и магнитологом Уильямом Мак-Кинли [223], единственным выжившим научным сотрудником [140]. Он опубликовал свои воспоминания только в 1976 году, спустя 14 лет после смерти Стефанссона. В своей книге он подробно описывает жизнь на судне во время дрейфа, поход по льдам и многомесячное выживание на грани голодной смерти на острове Врангеля. Последняя из участников злосчастного рейса (эскимосская девочка Мэгпи) дожила до 2008 года.

Судьба участников плавания «Карлука» сложилась следующим образом. На борту на момент начала дрейфа находились члены команды: (1) Роберт Бартлетт, капитан, дошёл до острова, оттуда отправился за подмогой и организовал спасение выживших; (2) Александр (Санди) Андерсон, старший помощник, отправился 21 января 1914 года к острову Врангеля, найден мёртвым на острове Геральд; (3) Чарльз Баркер, второй помощник, отправился 21 января 1914 года к острову Врангеля, найден мёртвым на острове Геральд; (4) Джон Мунро, старший механик, спасён судном «Кинг энд Винг»; (5) Роберт Уильямсон, второй механик, спасён судном «Кинг энд Винг»; (6) Джон Брэдди, матрос, отправился 21 января 1914 года к острову Врангеля, найден мёртвым на острове Геральд; (7) Эдмонд Голайтли, в дневниках фигурирует как Кинг, матрос, отправился 21 января 1914 года к острову Врангеля, найден мёртвым на острове Геральд; (8) Стэнли Моррис, матрос, ушёл из лагеря к материку, пропал без вести; (9) Хью Уильямс, матрос, спасён судном «Кинг энд Винг»; (10) Джордж Брэдди, кочегар, погиб на острове Врангеля 25 июня 1914 года при невыясненных обстоятельствах; (11) Фред Маурер, кочегар, спасён судном «Кинг энд Винг», погиб в начале 1923 года при попытке достичь материка с острова Врангеля; (12) Роберт Темплмен, стюард, спасён судном «Кинг энд Винг»; (13) Эрнест Чейф, буфетчик, спасён судном «Кинг энд Винг», опубликовал статью об экспедиции. Научный состав экспедиции:(14) Вильялмур Стефанссон, начальник, покинул судно 20 сентября 1913 года; (15) Анри Буше, антрополог из Парижа, ушёл из лагеря к материку, пропал без вести; (16) Даймонд Дженнесс, антрополог из Новой Зеландии, покинул судно 20 сентября 1913 года; (17) Алистер Маккей, доктор, бывший участник экспедиции Шеклтона, ушёл из лагеря к материку, пропал без вести; (18) Джордж Маллок, геолог, умер на острове Врангеля; (19) Бьярн Мамен, специалист по лесу, из Норвегии, умер на острове Врангеля; (20) Берт Макконнелл, секретарь начальника, покинул судно 20 сентября 1913 года; (21) Уильям Мак-Кинли, магнитолог из Шотландии, спасён судном «Кинг энд Винг», в 1976 году опубликовал книгу воспоминаний об экспедиции, умер в 1983; (22) Джеймс Мюррей, океанолог из Шотландии, участник экспедиции Шеклтона, ушёл из лагеря к материку, пропал без вести; (23) Джордж Уилкинс [141], фотограф из Австралии, покинул судно 20 сентября 1913 года. Пассажир:(24) Джон Хэдли (по документам – плотник), спасён судном «Кинг энд Винг», оставил воспоминания (приложение к книге Стефанссона), умер в 1918 году от гриппа. Эскимосы, участвовавшие в экспедиции:(25) Джерри, охотник, покинул судно 20 сентября 1913 года; (26) Джимми, охотник, покинул судно 20 сентября 1913 года; (27) Катактовик, охотник, отправился за подмогой с Бартлеттом, выжил; (28) Куралук, охотник, спасён судном «Кинг энд Винг»; (29) Кирук, портниха, спасена судном «Кинг энд Винг»; (30) Хелен, 8 лет, спасена судном «Кинг энд Винг»; (31) Мэгпи, 3 лет, спасена судном «Кинг энд Винг» (рис. 4–8).