LibKing » Книги » Документальные книги » Прочая документальная литература » Дэвид Вудворд - «Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942-1944 годах

Дэвид Вудворд - «Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942-1944 годах

Тут можно читать онлайн Дэвид Вудворд - «Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942-1944 годах - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: Прочая документальная литература, издательство Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9, год 2005. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте LibKing.Ru (ЛибКинг) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Дэвид Вудворд - «Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942-1944 годах
  • Название:
    «Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942-1944 годах
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9
  • Год:
    2005
  • ISBN:
    5-9524-1636-5
  • Рейтинг:
    4.5/5. Голосов: 81
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Ваша оценка:

Дэвид Вудворд - «Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942-1944 годах краткое содержание

«Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942-1944 годах - описание и краткое содержание, автор Дэвид Вудворд, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Гигантский линкор «Тирпиц» был гордостью германского флота и самым большим военным кораблем в Западном полушарии. Одним своим существованием он оказывал серьезное влияние на ход войны. Контроль за действиями корабля требовал привлечения значительных сил воздушного и морского флотов. Эта книга рассказывает об отчаянных попытках союзников потопить гигантский линкор «Тирпиц», представлявший смертельную угрозу для военно-морского флота союзников в Атлантике.

«Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942-1944 годах - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

«Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942-1944 годах - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Дэвид Вудворд
Тёмная тема

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Но необходимо взглянуть на этот вопрос с другой стороны, вспомнив самое начало войны, когда у союзников ни в качественном, ни в количественном отношении не было оружия, необходимого для борьбы с этим гигантским кораблем, когда они были очень слабы на земле и на море. Именно с этой точки зрения и следует рассматривать историю борьбы с «Тирпицем». Это было время, когда опасность и напряжение ощущались особенно остро, а события развивались совсем не так, как бы нам хотелось. Это время преподнесло нам уроки, из которых необходимо извлечь выводы на будущее, поскольку Англия всегда вступала в большие войны очень слабой на суше, на море и в воздухе, и в следующей войне, если она разразится, вряд ли будет по-другому.

Поэтому в первой половине Второй мировой войны англичанам пришлось искать технологии, которые можно было бы применить сразу же в 1939–1942 гг., когда единственный большой вражеский корабль мог оказать влияние на ход всей войны, оправдав стоимость своей постройки, огромный экипаж и большое число портовых рабочих, обслуживавших его.

Уже тогда высказывалось мнение, что потеря хотя бы одного конвоя в Мурманск могла на месяц отдалить конец войны. Так было до декабря 1943 г., когда маятник войны качнулся наконец в нашу сторону и, постепенно убыстряя темп, ситуация начала для нас улучшаться. Еще более справедливым это было для первых лет войны, еще до Сталинграда, Аламейна и Гвадалканала. В ту пору на каждый конвой ложился почти невыносимый груз ответственности. Успешный проход в августе 1942 г. конвоя на Мальту, например, наверняка сократил войну на несколько месяцев, поскольку, сохранив Мальту, англичане спасли Египет, а высадка союзных войск в Северной Африке происходила бы в совсем других условиях, и немцы и французы армии Виши могли бы сопротивляться гораздо дольше, если бы у них за спиной не было Монтгомери и 8-й армии.

Конечно, задержки конвоев, вызванные присутствием «Тирпица», и его влияние на ход войны были достаточно серьезны, но появление более совершенных и более крупных ракет «Фау» могло бы еще более отдалить конец войны.

Примечания

1

Линкор – линейный корабль. ( Здесь и далее примеч. ред. )

2

Рейдер – надводный корабль или вооруженное судно, ведущее самостоятельные боевые действия на морских коммуникациях противника с целью нарушения его судоходства путем уничтожения и захвата торговых судов.

3

Первый германский флот – здесь: флот кайзеровской Германии в годы Первой мировой войны. Второй германский флот – Кригсмарине (флот фашистской Германии).

4

Флот открытого моря (Hochseeflotte) – название главных сил ВМФ Германии в годы Первой мировой войны.

5

Гранд-Флит (Grand Fleet) – название главных сил английского флота в водах метрополии во время Первой мировой войны.

6

Локарнские договоры о неприкосновенности германо-французской и германо-бельгийской границ и сохранении демилитаризации Рейнской зоны подписаны 1 декабря 1925 г.

7

Карманный линкор – неофициальное название трех германских крейсеров, построенных в рамках ограничений Версальского мирного договора. Они назывались так за небольшие размеры, но имели мощное артиллерийское вооружение.

8

Еще один авианосец, «Карейджес», был потоплен германской подводной лодкой «U-29» 17 сентября 1939 г.

9

Канонерская лодка – артиллерийский корабль для действий в прибрежных районах морей, реках, озерах.

10

PQ назывались конвои, следовавшие в Россию, QP – конвои, возвращавшиеся назад.

11

Германские подводные лодки действовали в Баренцевом море с конца июня 1941 г. («U-81» и «U-652» заняли отведенные им позиции в районе полуострова Рыбачий 24 июня 1941 г.)

12

Крайне неверное утверждение. Скорее корабли эскорта экономили топливо.

13

«Эдинбург» шел своим ходом. Он имел на борту 5,5 тонны советского золота, предназначенного для оплаты военных поставок союзников.

14

Германские эсминцы «Z-24» и «Z-25» повреждений не имели.

15

Это утверждение не совпадает с приведенной автором выше информацией об отказе прикрытия конвоев советской авиацией.

16

Подводная лодка «U-88» капитан-лейтенанта Хейна Боманна потопила британский ЭМ «Фолкнор» 12 сентября 1942 г. в 20 ч 16 мин в точке с координатами 75°04′ северной широты 04°49′ восточной долготы на глубине 2745 м. Подводная лодка «U-589» потопила ЭМ «Онслоу» в 11 ч 44 мин 14 сентября 1942 г. в точке с координатами 75°40′ северной широты 20°32′ восточной долготы на глубине 75 м с экипажем и четырьмя германскими летчиками, ранее подобранными с самолета-торпедоносца «НЕ-111», сбитого зенитным огнем британцев.

17

На советско-германском фронте воевала «голубая дивизия» испанцев.

18

«Х-5» потоплена артогнем «Тирпица» в 8 ч 43 мин 22 сентября 1943 г. в 500 метрах от его носовой части.

19

Ремонтные работы производились на месте больше полугода, до апреля 1944 г., и после их окончания линкор покинул стоянку в Каа-фьорде.

20

В Советском Союзе линкор «Ройал Соверин» был переименован в «Архангельск».

21

Подводные лодки были выведены из строя и затоплены своими экипажами в количестве 225 единиц в различных местах побережья Германии в период с 1.05.45 по 9.05.45. Из 154 оставшихся подводных лодок 119 были уничтожены в конце 1945 г. во время операции «Дедлайт»; по 10 подводных лодок получили СССР, Великобритания, США. 3 подводные лодки получили Франция, 7 – Норвегия и 1 – Нидерланды.

Тёмная тема

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Дэвид Вудворд читать все книги автора по порядку

Дэвид Вудворд - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




«Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942-1944 годах отзывы


Отзывы читателей о книге «Тирпиц». Боевые действия линкора в 1942-1944 годах, автор: Дэвид Вудворд. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
Большинство книг на сайте опубликовано легально на правах партнёрской программы ЛитРес. Если Ваша книга была опубликована с нарушениями авторских прав, пожалуйста, направьте Вашу жалобу на PGEgaHJlZj0ibWFpbHRvOmFidXNlQGxpYmtpbmcucnUiIHJlbD0ibm9mb2xsb3ciPmFidXNlQGxpYmtpbmcucnU8L2E+ или заполните форму обратной связи.
img img img img img