Н. Левшина - Диагностика социально-педагогического взаимодействия субъектов образовательного процесса ДОУ

Волкова И. А. зав. МДОУ «Ц.р.р. – д/с № 135»,

Миронова С. С. зам. зав. по УВР

МДОУ «Ц.р.р. – д/с № 135»,

Бабунова Т. М., канд. пед. наук, профессор МаГУ

Актуальность данной работы обусловлена тем, что с каждым годом обостряется проблема детского травматизма на дорогах. Улицы современных городов не очень приспособлены для детей и зачастую становятся зоной опасности для маленького гражданина. Являясь частью большой страны, ребенок с детства попадает в разные виды окружения.

Улица привлекательна для ребенка как зона свободного детства, место встречи с товарищами, пространство для проведения разных игр. Задача педагогов и родителей привить ребенку культуру поведения на улице, как стиль жизни, адекватного поведения в разных ситуациях. По мнению Р. Б. Стеркиной – культура поведения на улице строится на безопасности и сохранении здоровья ребенка.

Ребенок проживает в семье, где родители имеют тот или иной вид транспорта. Поведение родителей за рулем является примером для детей. Перед дошкольным учреждением поставлена задача сохранения жизни и здоровья детей, воспитание бережного отношения к себе как к живому существу. В связи с этим основа безопасного поведения детей рассматривается под углом зрения культуры поведения на улице, в общественных местах, транспорте.

Все это обусловило выбор темы нашего исследования «Воспитание культуры поведения маленького гражданина большого города как условие социально-педагогического взаимодействия субъектов образовательного процесса ДОУ».

Под социально-педагогическим взаимодействием ДОУ и семьи понимается гармонизация единого социального пространства жизни ребенка, педагогически целесообразное влияние на семейную среду каждого ребенка и ценностные ориентации детей и взрослых. Актуальность темы определяет основные принципы организации работы по формированию безопасного поведения.

I. Социально-гражданская безопасность. Дошкольники должны понимать, что они живут в обществе, где надо соблюдать определённые нормы и правила поведения. Организованное общество имеет органы, которые контролируют, организуют жизнедеятельность людей. За соблюдение правил поведения на дорогах отвечает государственная автоинспекция.

II. Культурологический принцип. Социализация взрослых и детей предполагает овладение разными видами культур, в том, числе на улице.

III. Принцип взаимосвязи культуры поведения на улице с общим социально-нравственным развитием.

IV. Принцип учёта детской субкомпетентности. Дошкольник имеет своё представление о нормах и правилах поведения на улице, которые обуславливаются возрастными особенностями: высоко-эмоциональная впечатлительность, повышенная двигательная активность, спонтанность поведения и т. д.

V. Принцип полифонизма деятельных средств и методов воспитания, культуры поведения на улице. Реализация содержания поставленных задач предполагает интеграцию задач, деятельности, форм, методов и приёмов. Стержнем комплексирования является проблема – помочь детям овладеть нормами и правилами поведения на улице.

VI. Принцип педагогического содействия, что предполагает оказание действенной помощи детям в овладении культуры поведения на улице.

Педагогическое содействие предполагает своевременное развитие ребёнка, «событийное» оформление жизнедеятельности ребенка, развитие рефлексивного отношения ребёнка к поведению, воспитание бережного отношения к своему здоровью. База проведения обследования МДОУ «Центр развития ребенка – детский сад № 135» города Магнитогорска. Над решением данной проблемы работал авторский коллектив заведующая И. А. Волкова, заместитель заведующего по УВР С. С. Миронова, воспитатель И. Н. Добрынина, музыкальный руководитель В. В. Шеметова под руководством Т. М. Бабуновой.

Решение данной проблемы потребовало разработки авторских диагностических методик направленных на выяснение позиций ребенка как маленького гражданина большого города: диагностическая беседа (проводилась группами, подгруппами и индивидуально), индивидуальная беседа с ребёнком, дидактические задания с использованием картинок.

Вначале 2009 года нами проводилось пилотажное обследование детей. Массовое обследование 40 детей проводилось с марта по май (2009 г.).

Количественный и качественный анализ полученных результатов диагностической беседы показал следующий объем знаний детей о культуре поведения на улице.

Таблица 1 Объем знаний детей о культуре поведения на улице

Анализ таблицы показывает, что у детей знания о культуре поведения носят осознанный характер, эмоционально-окрашенный, с опорой на личный опыт. Дети показали знания разных видов транспорта, активно высказывали свое отношение к выполнению правил поведения на дороге и в транспорте (Например: «А мы с мамой всегда переходим дорогу там, где есть светофор и смотрим по сторонам», «На дороге нельзя играть, потому что можешь заиграться и не увидеть машину, а еще игрушки могут попасть под колеса и будет авария», «В трамвае нельзя кричать и бегать, а еще там нужно держаться за поручни, а то упадешь», «Когда едешь в машине, нужно сидеть в специальном кресле и пристегиваться»).

Индивидуальная беседа с детьмипоказала, что у детей не возникло затруднений при ответе на вопросы «Знаешь ли ты свой адрес? Кого называют «пешеход», «пассажир», «водитель»? («Пешеход – это тот, кто пешком ходит». «Пассажир сидит в машине рядом с водителем или на заднем сиденье, в автобусе и трамвае тоже пассажиры, а еще в самолете». «Водитель – это шофер»; «это тот, кто управляет транспортом»; «сидит за рулем»). Какие виды транспорта ты знаешь? («Я знаю наземный, это который ездит по дороге, воздушный, который летает по воздуху, и водный транспорт, плавает на воде и под водой»; «Есть воздушный транспорт к нему относятся самолеты, вертолеты, наземный транспорт, это машины, автобус, трамваи, велосипеды, мотоциклы, маршрутки, такси, а еще есть водный транспорт – это лодки, яхты, катера»). При каком сигнале светофора можно перейти дорогу? Где люди ждут транспорт? Как надо вести себя в автобусе и в трамвае? («В транспорте нельзя шуметь, кричать, бегать, толкаться, потому что много народу, и водителя отвлекаешь и упасть можно». «В транспорте нужно держаться, чтобы не упасть»). Почему зимой на дороге, улице надо быть особенно внимательными и осторожными? («Потому что скользко и можно упасть и что-нибудь сломать, или кого-нибудь свалить. А еще, потому что упадешь на дороге, машина не успеет остановиться и задавит»). Где можно играть детям? («Играть можно дома, в садике, в песочнице, на детских площадках, в парке, у бабушки в деревне, нельзя далеко уходить от дома и родителей». «А я везде играю, но нельзя играть на занятиях и на дороге, в транспорте»). Можно ли переходить проезжую часть дороги одному? С кем можно переходить проезжую часть дороги?» («Дорогу можно переходить с мамой, папой, бабушкой по светофору или пешеходному переходу». «Я перехожу дорогу с родителями, а еще со старшей сестрой»).