Журнал Наука и Техника (НиТ) - «Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2007 № 11 (18)
- Название:«Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2007 № 11 (18)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2007
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Журнал Наука и Техника (НиТ) - «Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2007 № 11 (18) краткое содержание
«Наука и Техника» [журнал для перспективной молодежи], 2007 № 11 (18) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
В середине восьмидесятых была проведена глубокая модернизация польских Т-55. Она проводилась с использованием советской документации по Т-55М, но опять же с местными вариациями. Польские танки получили накладную броню на днище (для защиты от мин) и на лобовые части башни и корпуса. Установленные бортовые экраны защищали верх ходовой части от действия кумулятивных боеприпасов, а вертикальные стальные листы прикрывали баки с горючим. На танке использовалась гусеница с резинометаллическим шарниром. Особенностью польского варианта Т-55 была специально разработанная система управления огнем «Мерида». Она включала лазерный дальномер, баллистический вычислитель, датчик параметров атмосферы. Лазерный дальномер был интегрирован в прицел наводчика, тогда как на танках других стран, в том числе и советских, он устанавливался отдельно в броневой коробке на маске пушки. Т-образный метеодатчик параметров атмосферы монтировался в передней части крыши башни и был хорошо заметен.
Американский танк М48АЗво Вьетнаме
Чехословакия
Чехословакия получила лицензию на производство Т-54 А в 1958 году. Производство танков наладили на заводе ZTS (Zavod Trucanske Strojarne) в городе Мартине, Словакия. Здесь Т-54А выпускался серийно до 1964 года, после чего завод перешел на выпуск Т-55, а позднее и Т-55А. В течение серийного производства текущая модернизация чехословацких Т-54/55 проводилась аналогично советским машинам.
В 80-х годах, когда боевые и технические характеристики Т-55А перестали отвечать современным требованиям, в Чехословакии также была принята программа по их модернизации конечным итогом которой, должен был стать оригинальный чешский Т-55АМ2. Модернизацию предполагалось проводить в два этапа.
На первом этапе на танки устанавливалась разработанная в Чехословакии система управления огнем «Кладиво» (Kladivo). Ее применение существенно повышало точность стрельбы на дальностях до 4000 метров. Следующим заметным изменением была установка системы детектирования и индикации SDIO, которая оповещала экипаж об облучении танка лазерным прицелом противника. Танк прошедший такую модернизацию получал индекс Т-55АМ1.
На втором этапе чехословацкие Т-55 должны были получить систему управляемого вооружения 9К116 «Бастион» (но до развала СССР ее успели установить далеко не все танки), дополнительное многослойное бронирование и более мощный двигатель (В-55АМ2 мощностью 620 л.с.), т. е. пройти модернизацию в основном аналогичную советским Т-55М. Со всеми этими изменениями танк получал индекс Т-55АМ2 (с системой «Бастион» — Т-55АМ2-Б).
Т-55АМ2 состояли на вооружении чешской армии, словацкой армии, венгерской армии и армии бывшей ГДР.
Румыния
Румыния хотя и входила в организацию Варшавского Договора, однако держалась особняком. Такая политика находила отражение и в вопросах строительства вооруженных сил. Получив из Советского Союза Т-54 и Т-55, румыны, основываясь на их агрегатах, сконструировали свой собственный танк TR-580, а затем TR-85. Установка на нем немецкого 800-сильного дизеля привела к необходимости увеличению длины корпуса, что, в свою очередь, потребовало применения подвески с шестью катками (вместо пяти — на оригинальном Т-55). Производство танков велось на заводе в городе Брашеве. Развитием румынских TR-580 и TR-85 стал танк TM-800.
Китай
В 1957 году Китай получил лицензию на производство и несколько образцов танка Т-54А. Его серийный выпуск был организован на танковом заводе в городе Баотоу. В строительстве этого танкового завода и запуске Т-54А в серийное производство самое активное участие принимали советские специалисты. Позднее производство было развернуто еще на двух заводах — во Внутренней Монголии и в Шанхае. Выпуск китайской «пятьдесятчетверки» продолжался до 1987 года, правда, с 1961 года танк получил новое обозначение — «59» (Тип 59). В процессе выпуска машина неоднократно модернизировалась, приспосабливаясь под специфические условия Юго-Восточной Азии.
Танк «59» представлял собой советский танк Т-54А в китайском исполнении и являлся наиболее массовым в парке боевых машин Китая. Объемы его производства составляли: 70-е годы — 500–700 единиц, 1979-й — 1000, 1980-й — 500, 1981-й — 600, 1982-й -1200, 1983-й — 1500–1700 единиц. В середине 90-х годов на вооружении Народно-освободительной армии Китая находилось около 6000 танков «59». Значительное количество этих танков также экспортировалось.
Первые образцы танка «59» были вооружены 100-мм нарезной пушкой (лицензионной Д-10Т), стабилизированной в вертикальной плоскости. Ее эффективная дальность стрельбы составляла 700-1200 м. В начале 60-х годов танк «59» был сменен в производстве усовершенствованным танком «59 I», который примерно соответствовал советскому Т-54Б. Этот танк оснащался пушкой сэжектором, двухплоскостным стабилизатором, инфракрасными прицелами командира и наводчика, прибором наблюдения механика-водителя, а также лазерным дальномером. На танке «59-Н» 100-мм нарезная пушка была заменена 105 мм типа L7/M68. Для них китайская фирма «НОРИНКО» создала новые трассирующие оперенные бронебойные подкалиберные снаряды (БПС), которые отличались повышенной бронепробиваемостью.
Английский танк «Центурион» Мк12
Ирак
В Ираке, который имел на вооружении большое количество Т-54/55 и китайских «59», в конце 80-х годов были предприняты работы по усилению их защищенности и огневой мощи.
Так, например, в 1989 году на выставке вооружений в Багдаде были показаны «пятьдесятпятки» с усиленным бронированием, а также машина оснащенная 125-мм гладкоствольной пушкой типа 2А46 (производство этой советской пушки было налажено в Ираке для закупленных им танков Т-72) и механизмом заряжания аналогичным Т-72. Все это потребовало увеличить кормовую часть башни.
Во время «Войны в Заливе» 1991 года Ирак применял танки Т-55 с усиленной защитой. Эти танки, получившие обозначение «Энигма» имели установленные на них лобовых деталях и бортах корпуса и в передней части башни многослойные броневые панели общим весом 4,6 т. Для уравновешивания веса брони, размещенной в передней части башни, в ее кормовой части пришлось смонтировать специальный противовес. Танк так же был оборудован новыми приборами ночного видения. В течении войны 1991 года только одно подразделение иракской армии использовало на своих танках такие комплекты многослойной брони — это 5-я механизированная дивизия в Кувейте. Комплекты брони изготавливались в дивизионных мастерских базирующихся на заводах Багдада.
Египет
Основу танкового парка армии Египта в 70-80-е годы также составляли Т-54 и Т-62. Локальную доработку Т-54 египтяне провели еще перед войной 1973 года, установив на башне систему ночного видения производства западногерманской фирмы «АЭГ-Телефункен», аналогичную используемой на танках «Леопард-1».
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: