Журнал «Бронеколлекция» - Бронетанковая техника США 1939—1945 гг.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин 8,25—20", подвеска на полуэллиптических листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами.

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 88.

ЗАПАС ХОДА, км: 360.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30, высота стенки, м — 0,36, глубина брода, м — 0,7.

M3A1

М2

M13

T28E1

Семейство наиболее известных и популярных боевых бронированных машин союзников в период Второй мировой войны. Разрабатывались с 1932 г. с использованием шасси грузовых автомобилей с заменой задних ведущих колес гусеничным движителем типа «кегресс». В 1938 г. таким движителем был оборудован Scout Car М3, что привело к созданию в 1940 г. фирмой Diamond T Motor Company финальных прототипов Т14 и Т8, стандартизированных как Half-Track Car M2 и HalfTrack Personnel Carrier M3 соответственно и ставших базовыми модификациями семейства. Серийное производство осуществлялось фирмами Diamond T Motor Company, White Motor Company, Autocar Motor Company и International Harvester Company. С 1941 no 1944 r. было выпущено 53 813 машин.

M2— базовый вариант полугусеничного артиллерийского тягача. Предназначался для буксировки полевой 105-мм гаубицы М1. В кузове размещался артиллерийский расчет из шести человек, имелись специальные ящики для снаряжения. По периметру клепаного корпуса был смонтирован рельс для установки пулеметов. Боевая масса — 7,99 т. Габариты — 5962x1962x1842 мм. Вооружение — 1 пулемёт М2НВ калибра 12,7 мм, 1 или 2 пулемёта М1917А1 или М1919А4 калибра 7,62 мм. Броня — 6,35 — 12,7 мм. Двигатель White 160AX мощностью 147 л.с. Экипаж— 10 человек. Изготовлено 11 415 единиц, М2А1 — 12,7-мм пулемёт на турели в правой передней части кузова, 7,62-мм пулемёты на вертлюжных установках по бортам. Рельс для крепления пулеметов демонтирован. Изготовлено 1643 единицы, 5065 машин переоборудовано из М2.

M3— базовый вариант полугусеничного бронетранспортёра. Корпус длиннее, чем у М2 на 250 мм. Вместо ящиков для снаряжения — дополнительные сиденья для пехотинцев. Дверь — в корме кузова. Вооружение: 1 пулемёт М1919А4 на стойке в передней части кузова. Экипаж — 13 человек. Изготовлено 12 499 единиц.

М3А1— 12,7-мм пулемёт на турели в правой передней части кузова, 7,62-мм пулемёты на вертлюжных установках по бортам. Изготовлено 2862 единицы.

М5 — М3производства фирмы International Harvester Company. Сварной корпус с закруглённой кормовой частью. Бортовая броня толщиной 8 мм. Крылья упрощенной формы. Двигатель International RED-450-B мощностью 141 л.с. Изготовлено 4625 единиц.

М5А1— 12,7-мм пулемёт на турели, 7.62- мм пулемёты по бортам. Изготовлено 2959 единиц.

М9 — М2производства фирмы International Harvester Company. Изготовлено 2026 единиц.

М9А1— 12,7-мм пулемет на турели, 7.62- мм пулеметы по бортам. Изготовлено 1407 единиц.

М4 MNIC— версия М2, предназначенная для транспортировки 81-мм миномёта, трёх человек расчёта и 126 выстрелов (ММС — Mortar Motor Carriage). Стрельба из миномёта осуществлялась с грунта. Вспомогательное вооружение — 7.62- мм пулемёт М1919А4. Экипаж — 6 человек. Изготовлено 572 единицы.

М4А1 ММС— М4 с усиленным днищем корпуса. Стрельба из миномета осуществлялась с машины в задний сектор. Вспомогательное вооружение — пулемет М1919А4. Изготовлено 600 единиц.

М21 ММС— самоходный 81-мм миномёт на шасси M3. Стрельба осуществлялась с машины в передний сектор с углами горизонтального наведения 30° в обе стороны и с углами возвышения от 40°до 80°. Вспомогательное вооружение — крупнокалиберный пулемет М2НВ. Изготовлено 110 единиц.

M3 и M3А175 mm GMC — 75-мм самоходная пушка М1897А4 (GMC — Gun Motor Carriage) на шасси бронетранспортёра М3. Орудие, прикрытое специальным щитом, установлено в передней части кузова. Изготовлено 2202 единицы.

Т30 75 mm HMC— 75-мм гаубица М1А1 (HMC — Howitzer Motor Carriage) на шасси бронетранспортёра М3. Машины ранних выпусков не имели щитового прикрытия орудия. Изготовлено 500 единиц.

Т19 105 mm HMC— 105-мм гаубица М2А1 на шасси М3. Изготовлено 324 единицы.

М13 MGMC— зенитная самоходная установка (MGMC — Multiple Gun Motor Carriage) на шасси М3. Вооружение: два пулемёта Browning M2HB в авиационной вращающейся установке типа Maxson. Максимальный угол возвышения 90°. Скорость вращения установки — 74 град./ сек. Изготовлено 535 единиц.

М14 MGMC— то же, что и М13, но на шасси М5. Изготовлено 1605 единиц.

М16 MGMC— счетверённая установка 12,7-мм пулемётов М2НВ в установке Maxson. Практическая скорострельность — 2000 выстр./мин. База — бронетранспортёр М3. Изготовлено 2877 единиц, 568 из них переделано из М13.

М17 MGMC— то же, что и М16, но на шасси М5. Изготовлено 1000 единиц.

Т10 MGMC— спаренная установка 20-мм автоматических пушек в установке Maxson на шасси бронетранспортёра М3. Изготовлено 110 единиц.

Т28Е1 CGMC— комбинированная зенитная самоходная установка (Combination Gun Motor Carriage) на базе бронетранспортёра М3, вооружённая 37-мм автоматической пушкой М1А2 и двумя 12,7-мм пулемётами с водяным охлаждением. Изготовлено 80 единиц.

М15 CGMC— то же, что и Т28Е1, но с круговым броневым прикрытием вооружения. Крупнокалиберные пулемёты М2НВ. Изготовлено 680 единиц.

М15А1— то же, что и М15, на шасси М3А1. Изготовлено 1652 единицы.

Первые М2 были переданы армии США в мае, а М3 — в июне 1941 г. Они поступали на вооружение 14 мотопехотных полков, формировавшихся в 1940 — 1941 гг.

Боевое крещение состоялось в ноябре 1942 г. во время проведения операции Torch — это высадка американских войск в Северной Африке. В тот период в танковой дивизии насчитывалось 733 полугусеничных бронетранспортера. Первой воинской частью, вступившей в бой на этих машинах и понесшей, кстати, большие потери, был 6-й мотопехотный полк (6th Armored Infantry Regiment) 1 -й танковой дивизии.

Впоследствии эти машины, как и их усовершенствованные варианты М2А1 и М3А1, использовались американцами во всех без исключения боевых операциях Второй мировой войны, как на Европейском, так и на Тихоокеанском театре военных действий.

Самоходные 75-мм орудия на шасси М3 впервые вступили в бой в декабре 1941 г. на Филиппинах в составе Временной бригады полевой артиллерии (Provisional Field Artillery Brigade). Часть из них захватили японцы и в 1944 — 1945 гг. использовали уже против американцев. Впоследствии эти машины состояли на вооружении противотанковых батальонов вплоть до замены их САУ М10, участвовали в боях в Северной Африке и Италии. Корпус морской пехоты США использовал машины в боях на островах Тихого океана до 1945 г.