Техника и вооружение 2013 11

Предполагается, что помимо БМП с 57-мм пушкой в вынесенном боевом модуле, будет разработана БМП со 120-мм минометом (возможно, имелась в виду артиллерийская система умеренной баллистики, подобная «Ноне» или «Вене»?) или противотанковыми ракетами, медицинская машина, БРЭМ и полицейский бронеавтомобиль. Некоторые варианты будут плавающими и авиатранспортабельными. В перспективе эта БМП должна будет еще и нести разведывательный БПЛА. При серийном производстве предполагается комплектовать машину двигателем 2В-06-ЗВ производства ЧТЗ, изначально предназначенным для БМП «Курганец». СУО и прицельную оптику предполагается разрабатывать и производить совместно с французской компанией SAGEM. И это при том, что в настоящее время все танки, выпускаемые и модернизируемые «Уралвагонзаводом», комплектуются тепловизионными матрицами фирмы Tales.

Российско-французский «АТОМ» — концепт колесной БМП, представляющей собой симбиоз боевого модуля АУ-220М и шасси VBCI.

Образцы защитных материалов и элементов динамической защиты разработки НИИ Стали.

Конечно, если бы не все эти прожектерские заявления, то можно было бы предположить, что демонстрация концепта БМП «АТОМ» не более чем попытка заинтересовать потенциальных заказчиков боевым модулем АУ-220М и получить таким образом финансирование на его доводку. Однако демонстрация этого модуля была бы проще, дешевле и логичнее на базе шасси танков типа Т-55 или Т-72 при конверсии их в машины огневой поддержки. При оснащении модуля, помимо пушки БМ-57, автоматическими гранатометами калибра 30, 40 либо 57 мм, а также ПТРК «Корнет-Э», экспортный потенциал такой машины оказался бы намного выше. А пока налицо явное противоречие: с одной стороны, активно рекламируются «терминаторы», вооруженные 30-мм пушками, а с другой — прямо говорится о превосходстве пушки калибра 57 мм.

Вторым крупным «игроком» на выставке являлся концерн «Тракторные заводы». Сейчас он контролирует большинство разработок в сфере защиты бронетанковой техники и защитных материалов, разработку и производство гусеничных боевых машин средней весовой категории типа БМП и БМД.

На стенде НИИ Стали, входящего в данную корпорацию, были представлены новейшие решения по созданию структур, способных обеспечить защиту в том числе от бронебойных пуль калибра 7,62–14,5 мм и бронебойных подкалиберных снарядов автоматических пушек калибра до 30 мм включительно. Данные разработки, опережающие и превосходящие сегодняшние требования зарубежных военных специалистов к защите тяжелых бронированных армейских автомобилей универсального назначения, уже применяются институтом в работах по обеспечению комплексной защиты целого ряда образцов перспективной Российской военной техники, такой как «Армата», «Курганец-25», «Бумеранг», «Тайфун», «Платформа» и др.

Самоходная противотанковая установка 2С25 «Спрут-СД».

Бронетранспортер БТР-МДМ для Воздушно-десантных войск.

Боевая машина десанта БМД-4М.

Большой интерес на RAE-2013 заслуженно вызывали боевые машины, разработанные СКБМ и выпускающиеся на «Курганмашзаводе». Это, прежде всего, новый гусеничный БТР для Воздушно-десантных войск (ВДВ) — БТР-МДМ, впервые продемонстрированный широкой публике.

Второй интересной машиной является СПТП 2С25 «Спрут-СД». Данный образец привлек повышенное внимание иностранных гостей выставки. Дело в том, что в настоящее время сразу в нескольких странах уже изготовлены или разрабатываются образцы легких танков (по массе и защите) с тяжелым артиллерийским вооружением. И ожидается обострение конкуренции в данном сегменте. В этом контексте «Спрут-СД» (и его модернизированный вариант, работы над которым в данное время ведутся в Кургане) имеет ряд конкурентных преимуществ. Имея тяжелое танковое вооружение и аналогичное СУО, «Спрут-СД» обладает возможностью преодоления водных преград вплавь, а также еще более уникальной способностью — парашютным десантированием. Ничего близкого по характеристикам в мире просто не существует. Неслучайно, что данным изделием заинтересовались индийские военные. В Индии со «Спрутом» конкурирует пока еще не созданные польские боевые машины «Андерс» и PL-01 (на шведской платформе CV-90), но на стороне российской машины унификация по вооружению, СУО и боеприпасам с основными танками, не говоря уже о «специальных» возможностях, отмеченных выше.

Рассказывать подробно о БМД-4М смысла особого нет. В последнее время она очень часто попадала на страницы печати. ВДВ четко выразили свою заинтересованность в массовых закупках таких боевых машин. По словам командующего ВДВ В.А. Шаманова, к I кварталу следующего, 2014 г., в системе государственных испытаний планируется задействовать десять БМД-4М и десять бронетранспортеров «Ракушка». Общая же потребность в БМД-4М и БТР-МДМ оценивается командующим в 700 единиц БМД и столько же БТР.

Еще одним широко известным «хитом» от «Курганмаша» является БМП-ЗМ. В настоящее время это самая востребованная на рынке боевая машина, сочетающая высокую огневую мощь с возможностью транспортирования пехоты. Модернизационный потенциал этой машины еще далеко не исчерпан. Более того, некоторыми экспертами высказывается мысль об отсутствии необходимости разработки для БМП новой платформы. База существующей БМП-3 позволяет реализовать все самые перспективные требования к БМП. На RAE-2013 «Курганмаш» совместно с зеленоградским научно-техническим центром «Элине» демонстрировал цифровой комплекс бортового оборудования для модернизации БМП-3. Основу комплекса составляет информационно-транспортная сеть с применением оптоволоконных технологий передачи данных. Комплекс предназначен для обеспечения управления боевой машиной, ее движением, вооружением, действиями экипажа и сетевой интеграции аналогичных боевых машин в единую боевую систему, обеспечивая высокую эффективность применения в различных погодных условиях и в любое время суток. Комплекс выполняет следующие функции: