Техника и вооружение 2013 11

Высокозащищенный автомобиль Урал-4320ВВ предназначен для использования в качестве транспортного средства Внутренних войск МВД России.

Бронеавтомобиль «Волк» разработки «Военно-промышленной компании».

Бронеавтомобиль «Булат» корпорации «Защита».

Бронеавтомобиль VBL французской фирмы Panhard.

Бронеавтомобиль «Скорпион 2МБ» корпорации «Защита».

Шасси «Волка» с модульной компоновкой позволяет создать семейство двух- и трехосных автомобилей разного назначения с высоким классом защиты. «Скорпион» — это новая альтернатива УАЗу. «Тигр» уже прочно зарекомендовал себя не только как транспортная машина, но и как платформа для монтажа различного оборудования и систем вооружений. Хорошим примером этому служила демонстрация стрельбы ПТРК «Корнет-ЭМ», установленного в кузове «Тигра».

Во всех смыслахэто замечательная машина. Объемный кузов «Тигра» позволяет разместить в убранном положении две пусковые установки ракет по четыре штуки на каждой, плюс возимый боезапас из восьми ракет. Внешне такой ПТРК практически неотличим от транспортной модификации и тем самым не привлекает к себе внимания. А между тем он способен (в идеальных условиях, конечно) самостоятельно противостоять роте танков или поражать термобарическими боеприпасами множественные объекты долговременной обороны. Прицельное оборудование «Корнет-ЭМ» позволяет находить и обстреливать цели не только днем, но и ночью. Прицел имеет два канала: телевизионный дневной и тепловизионный ночной.

Еще одно подобное применение нашла «Тигру» компания НПП «Старт»: ее ударный вариант бронеавтомобиля предполагает размещение в кузове РСЗО с 20 направляющими калибра 81,5 или 105 мм. При этом общий возимый боекомплект составляет 40 ракет. Разработчики позиционируют свой «мини-Град» для вооружения ВДВ и отдельных мобильных штурмовых подразделений. Помимо этого, собственно «Военно-промышленная компания» представила на выставке целую серию бронеавтомобилей «Тигр», оснащенных разнообразными автономными дистанционно управляемыми боевыми модулями как российского производства — от Ковровского электромеханического завода, совместной разработки КЭМЗ и итальянской ОТО Melara (HITROL–L), так и до чисто французского NEXTER (ARX20).

RAE-2013 выявила также весьма интересную и не простую ситуацию с прицельной оптико-электронной техникой. Сейчас СУО и прицельные комплексы фактически определяют уровень как новых, так и модернизированных образцов БТТ. В России с этим всегда имелись определенные проблемы. Ранее основным разработчиком прицелов для танков был красногорский «Зенит». Однако в новых условиях он не справился с задачами: тепловизионные прицелы «Агава» и «Ноктюрн» существенно уступали аналогам по основным параметрам.

Испытания танков Т-9 °C в Индии в 1999 г. показали отсталость российской прицельной прибористики. Красногорские прицелы «Буран-ПА» и «Ноктюрн» уступили белорусско- французскому «Эсса» практически по всем характеристикам. Еще хуже обстояли дела с перспективным комплексом для танка Т-95. Правда, удалось провести модернизацию командирского прицельно-наблюдательного комплекса «Агат-С» и ночного прицела наводчика «Буран-ПА». В последнем случае был получен «Буран-М», который выпустили ограниченной серией и установили на танки Т-90А, закупленные Российской армией в 2004–2006 гг. Но произошло это не в силу успешности проведенной модернизации и получения при этом выдающихся характеристик. Совсем нет. «Буран-М» попал на отечественные танки только потому, что законодательно было запрещено использовать импортные комплектующие. А в случае с ПНК альтернативы «Агату» просто не было. В результате на новых Т-90А прописался «Агат-М». Затем красногорцы для БМПТ разработали прицел «Агат-МР». Следующим шагом стало оснащение этого прицела собственным встроенным дальномером («Агат-МД») и тепловизионной камерой («Агат-МДТ»), Хотя получился весьма неплохой прибор, на данный момент он так и остался невостребованным.

Многоканальные прицел наводчика и панорамный прицел командира разработаны белорусской компанией «Пеленг».

Дистанционно управляемый мобильный робототехнический комплекс на базе универсального мини-погрузчика ANT 750, одной из задач которого является разминирование.

Ночной прицел 1ПН96 разработки ВОМЗ, предполагаемый к установке при модернизации БТР-60, БТР-70, БМП-1 и БМП-2.

Для исправления ситуации с тепловизионными прицелами, в которых так нуждались российские танки, была достигнута договоренность между французской фирмой Tales (тепловизионная камера Catherine FC), белорусским «Пеленгом» (прицел «Эсса») и российским Вологодским оптико-механическим заводом (ВОМЗ) о локализации производства тепловизионных прицелов для нужд Министерства обороны РФ. Такое решение позволило устанавливать на Т-90А вполне современный прицел «Эсса». В то же время экспортные Т-9 °C комплектовались «Эссами» собственно белорусского производства. Для модернизации танков Т-72 на «Пеленге» создали многоканальный прицел «Сосна-У», также с последующей локализацией его выпуска на ВОМЗе. Именно этим прицелом комплектуются модернизированные Т-72БЗ.

В интересах российских танкостроителей на «Пеленге» разработали и панорамные прицельно-наблюдательные комплексы. Они нашли применение на БМПТ и Т-90МС; планируется оснащение панорамами модернизированных танков Т-72Б4. Тем временем, КМЗ и ВОМЗ вошли в холдинг «Швабе» и именно в составе этого объединения демонстрировали свои достижения на RAE-2013. Помимо «Сосны» и «Эссы», производителем которых громко называет себя ВОМЗ, несмотря на всего лишь отверточную сборку из белорусских и французских комплектующих, холдинг «хвастался» уже упомянутым «Агатом-МДТ» и новым (как заявляется, собранным полностью из российских комплектующих) прицелом «Ирбис-К» (оба прибора от КМЗ), а также комбинированным прицелом наводчика ППНД Б03С03 «Содема» для БМП-ЗМ и прицелом 1ПН-96МТ для модернизации Т-55 и Т-72 (эта пара приборов — от ВОМЗ).