Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2010 № 12

Главное преимущество такого стола, по мнению изобретателя, оценят уборщицы. Ведь куда легче убирать помещение, когда в нем минимум мебели. Но есть в конструкции и свой недостаток. Такой стол нелегко переставить с места на место. Для этого придется переделывать весь крепеж на потолке. А это — целая история.

КЛЕЙ ВМЕСТО КРАСКИ

Как известно, главная задача краски — защита того или иного материала от коррозии, воздействия дождевой воды и других неблагоприятных воздействий окружающей среды.

Однако большинство сортов краски нужно накладывать, например на жестяную крышу, тщательно очистив металл от ржавчины. Иначе толку от окрашивания будет немного. Красить же крышу краской с преобразователем ржавчины — удовольствие довольно дорогое.

Сделать же мне мое маленькое открытие помог случай.

Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Во время особо сильного дождя я обнаружил протечку на крыше нашего дома. Анализ показал, что вода проходит сквозь кровлю по гвоздю, которым была прибита отставшая часть жестяного листа. Я стал искать, чем бы замазать протечку, и не нашел под рукой ничего, кроме клея ПВА. Им-то и была обработана шляпка злополучного гвоздя. Когда же клей высох и затвердел, оказалось, что на шляпке образовалась прочная полупрозрачная корка. Она продержалась целый год.

Тогда я для эксперимента покрыл тем же клеем еще и участок ржавого листа по соседству с тем гвоздем.

Эксперимент показал, что клеевая пленка продержалась на крыше, прикрывая жесть, предохраняя ее от дальнейшего ржавления, шесть лет. Может быть, держалась бы и дольше, да я поменял всю кровлю.

И решил написать вам об этом эксперименте. Вдруг, да мой опыт пригодится кому-то из ваших читателей.

С уважением Ю.Н. Гелазов, с. Большой Чирклей Ульяновской области

МЫ ПОСТРОИЛИ МОТОЦИКЛ-ТРАКТОР

Пишет вам Грибачёв Глеб. Я живу в г. Иркутске. Мне девять лет. Я давно мечтал покататься на мотоцикле.

Но найти детский мотоцикл практически нельзя. И все же недавно моя мечта осуществилась. Прошедшим летом мы с дедушкой соорудили мой первый «мотоцикл». Правда, у него четыре колеса, а не два, и он немного похож на настоящий «чоппер», или квадрацикл.

Дело было так. Дед купил мотоблок «Нева». И мы решили превратить его в транспортное средство. Для начала мы взяли тележку и сняли с нее кузов. Потом прицепили ее к мотоблоку. И ура! Мой первый мотоцикл поехал!

Сначала я катался стоя, без сиденья, на первой передаче — получалось медленно. Потом мы установили на тележку кресло от «КамАЗа». Управлять стало удобнее, и я стал кататься на второй передаче. У нашего мотоцикла очень высокая проходимость — мы с дедом ездили даже по пашне и ни разу не забуксовали.

Краткие технические характеристики таковы: мощность двигателя — 6,5 л.с.; максимальная скорость — 12 км/ч.

В планах на следующий год: сделать еще одну прицепную тележку с кузовом для перевозки овощей с огорода и других грузов.

ЛЕТУЧИЙ КОРАБЛЬ

«В одном из выпусков ПБ (см. «ЮТ» № 10 за 2010 г. — Ред.) вы писали о корабле на колесах, который в свое время придумали юные техники из Тушино. В описании конструкции, кроме всего прочего, говорилось, что, «частично входя в воду, суперколесо загребает воду и отбрасывает ее назад, подобно колесу с плицами. Однако гидродинамическая шайба обеспечивает больший КПД, поскольку специальный трубопровод подает к ней струю выхлопных газов от двигателя. Они с силой отталкивают воду, превращаясь таким образом в не видимые глазом, но очень аффективные лопасти»…

Прочел я все это и вот о чем подумал: «А ведь такой корабль при известной доработке конструкции можно научить и летать!..» Суть моего предложения сводится к следующему. Гребные колеса на старинном корабле занимали довольно значительный объем и были весьма тяжелыми. А вот если сделать их легкими, из композитных материалов, со значительными герметичными полостями внутри, то те же горячие выхлопные газы от двигателей, направленные внутрь полостей, создадут аэродинамическую подъемную силу. И если все хорошенько просчитать, то корабль сможет, например, при причаливании не только значительно уменьшить свою осадку, но и «выпархивать» на берег, где производить выгрузку-погрузку значительно удобнее».

Согласитесь, предложение астраханца Олега Макарова выглядит, по крайней мере, нетривиальным. В самом деле, когда речное или морское судно садится вдруг на мель, то его прежде всего стараются облегчить всеми возможными способами. Снимают с него груз и пассажиров, а то и часть оборудования… Олег же предлагает задействовать еще и дополнительную подъемную силу.

Наверное, здесь есть над чем поразмыслить…

Интересное дело: порядок в доме приходится регулярно наводить, а вот беспорядок возникает как бы сам собой. Почему так получается? Что может сделать каждый, чтобы в его комнате, квартире, доме жилось комфортно?

В самопроизвольном возникновении беспорядка люди ученые винят энтропию. Этот мудреный термин ведет свое начало от греческого слова entropia (превращение, поворот). В науку понятие энтропии было введено в 1865 году немецким физиком Р. Клазиусом, который считал, что неравновесные процессы в изолированной системе, которой является наша Вселенная, ведут к увеличению энтропии, то есть к образованию хаоса. Хаосом же в греческой мифологии обозначалась некая первобытная масса, из которой затем образовалось все сущее. Ныне этим же словом часто именуют любой беспорядок, неразбериху.

Теперь, когда мы с вами подковались теоретически, давайте окинем пристальным взглядом то, что нас окружает. Пыль, кучи раскиданных повсюду книг и бумаг, гора грязной посуды в раковине… Если это похоже на вашу квартиру, то явно пора что-то менять, принимать радикальные меры для борьбы с хаосом.

С чего начать? С генеральной идеи. Автор книги House of Havoc Марни Джеймесон отмечает, что люди часто спрашивают себя: как я хочу, чтобы выглядела эта комната? Такой подход не совсем верен. Лучше спросить, в чем смысл жилища для меня? Нужна ли мне чистота ради чистоты?.. Обитать в стерильном помещении почти столь же неуютно, как среди грязи и хлама. Во всем должен быть разумный компромисс.