Александр Самохвалов - Боевой разворот. И-16 для «попаданца»

А вот парашютиста, наоборот – положено. Вот и сейчас – одним экспертом меньше стало у Люфтваффе. Неслабым. Внизу, кажется, их уже территория была. Оккупированная, в смысле.

Пока развлекался, вот он уже и Пинск. Как-то вот по пути получилось. Удачно. До Жабчицы как раз успею шасси выпустить. Прежде, однако, основательно покрутив головой. Воронки засыпали, садиться можно нормально. Похоже, без меня не бомбили. Впрочем, и не было-то меня… где-то час или около того. «Чайки», во всяком случае, с задания не вернулись… еще или вообще. Притираюсь аккуратненько. Прямо к КПП. Выруливаю – Коля ждет. Наше вам с кисточкой. Спасибо, в смысле. Аппарат – безупречно. Оружие – выше всяких похвал. Настроение – как небо. А небо безоблачное.

До КП полста шагов. Докладываю. Насчет сбитых тоже, сразу предупредив на всякий случай, что не претендую. Поскольку замполит опять здесь торчит. Тот, однако, скорее в благодушном настроении теперь. Заполучив сразу и мост, и вожделенный огненный таран. Тоже человек за дело беспокоится. Пусть и на свой комиссарский лад. Хорошо, что в мое время уже повывелись. Инженеры человеческих душ. Слесари-гинекологи сокровенного. И сбитых моих, оказывается, подтвердили уже. Над наземным боем ведь все происходило. Понаблюдамши такие мои дела, наши взяли, да и забрали у немцев высотку какую-то. Взад. Воодушевимшись то есть. О чем и было сообщено по линии ВВС. Оперативно. Не ожидал. Впрочем, неважно…

Тем временем «чайки» вернулись. Всей четверкой. Без потерь то есть. Дождался Гошу с ребятами. Сопровождали бомберов. К бывшему Белостокскому выступу. По колоннам отработали – нормально. У «эсбэшек» тоже без потерь. Немцев, однако, прет масса. Третья танковая группа – здесь это уже известно. Вторую удалось отрезать, и она сейчас в «котле». Под Минском. Третья, вместе со спешно переброшенными резервами и усилениями второй, пытается наносить разблокирующий удар. Это наши так думают. А я, немного помня историю, могу предположить, что одним лишь разблокированием они не ограничатся. Наверняка попытаются наших закотлить. И как бы не успешно. Та суета на переправах Влодавы… Не нравится мне что-то. Надо думать, южнее еще переправы имеются. Часть сил с Украины заберут. Только если я здесь начну из себя стратега изображать – точно не поймут. Или поймут, но не так. В общем, замнем для ясности. Доложил же, с максимально возможным акцентированием, что, пока туда летел, наблюдал мощные перемещения неприятельских войск. В общем направлении на запад, но несколько южнее нас. Кстати, у нас тоже уже слышно. Канонаду. Не только на западе, где у шлюза № 1 пехота, при поддержке флотских, бьется все еще из последних, надо думать, сил, но и на юге, на юго-востоке даже. Обошли уже, похоже. Нам-то что – взлетели, и нету. А вот сухопутчикам ой как несладко придется.

Отходя, слышу зуммер. Голос Сиротина, возмущенный: «Что я вам, рожу!» – и далее бубнеж непонятный. Потом посыльный догнал. Возвращаться. Вылет через полчаса. Как только машинки подготовят. Технари. На прикрытие бомберов. Все к той же треклятой Влодаве. Ждут только нас.

Расположившись у аппаратов, в тенечке под березкой, обсуждаем на предмет того, как, ежели что. Ну, я, как обычно, выше. Остальные с бомберами. Пока пару-тройку вариантов прикинули, в зависимости от количества и типов прикрываемых, обед приволокли не то ранний ужин. Дело-то уже к четырем. К шашнадцати то бишь, по-нашему, по-военному ежели. Нуль-нуль. Компот уже в спешке допивал. На пути к «птичке». Не люблю. На ходу. Но что поделаешь.

Едва пристегнулся – вот они, бомберы. Чуть севернее прошли, не успел понять, сколько и каких. Но тройка СБ точно продефилировала. Значит, пора. На взлет. «Чайки» уже. Мне же можно чуток подзадержаться. Впрочем, не сказал бы, чтобы мой И-16 так уж здорово побыстрее «чайки» был. Километров сорок. В час. Хотя – и то хлеб.

Сначала огляделся и лишь затем огеморроился шасси убрать. Единственное, пожалуй, чем «чайка» действительно лучше. Пневматикой. Пока догоняю, посматриваю вниз. По мне не стреляют, и боя внизу уже нет. Однако не похоже, чтоб немцы прорвались. Затишье. Перед очередной схваткой. Здесь. В принципе, если на юге у них получше дела пошли, то тут они не станут особо упираться. Немцы – они такие. Расчетливые.

Ну и сброд, однако! Это я про бомберов. Всего двадцать три летающих единицы. Из них восемь ДБ-3. И обычных, и «Ф», что интересно. Очень разные, кстати, машины. У нас-то почти одинаковым машинам очередные номера присваивают, то для очень даже разных буковкой отделываются или индексом. Главное, скорости разные. На полста км/ч где-то. Что существенно затрудняет прикрытие. Впрочем, проблема существенно нивелируется наличием еще и пяти СБ, пара из коих к тому же представлена какими-то новыми модифицированными моделями, а также, до кучи, десятки старых знакомых – Су-2. Может быть, даже и те же самые, что я утром сопровождал. Во всяком случае, ведущий девятки изобразил что-то вроде качания крылом, когда обгонял его. Поприветствовал, что ли? Впереди идет восьмерка ДБ плюс одна «сушка», за ними девятка «сушек», замыкающими – СБ. Похоже, слепили из всего, что было. И отправили. Слава богу, хоть чем-нибудь навроде Р-5 или Р-Z не осчастливили. И прикрытием озаботились. Хотя бы минимальным. В той истории, что я помню, обычно без прикрытия летали. С жутчайшими потерями, разумеется.

Мост издалека видно. Увы, не сам по себе. А в виде восьмерки двухмоторных «мессершмиттов». Определенно прикрывающих его. Вот тут-то и пригодилась их хваленая дальность. Более двух часов в воздухе болтаться могут. Вот и болтались. Нас ждали. Дождались. Теперь набирают скорость, идя наперехват. Бомберы на двух с половиной. «Чайки» рядом и чуть впереди. «Церштереры» на четырех, идут со снижением и набором. Скорости. Заходя на бомберы по широкой дуге – чуть справа. «Чайки» выворачивают навстречу. «Сто десятые» не так чтобы очень боятся в лоб. Им можно. Курсовое вооружение сумасшедшее. Не любят, конечно, – но куда денешься. Приказ есть приказ. Получили, надо думать.

Сошлись. Как рыцари на турнире. Да… Объясняли, показывали ладошками, как это делается… Но без нужного уровня пилотажного мастерства – какой толк? Две «чайки» сразу в нюню. Одна порхает шалопутным мотыльком вниз, и от нее куски какие-то отваливаются, другая, разворачиваясь к востоку, вычерчивает по голубому незатейливый вензель. Черной тушью густого дыма. Надо же не прямо лоб в лоб, а чуток сманеврировав. На «чайке» очень даже можно. «Церштерер» он же не только скоростной, но и тяжелый к тому же – не успевает. По Гоше можно учебник снимать – «чайка» против Bf-110. Его vis-a-vis, заполучив по полной из крупнокалиберных, явно неживой тушкой валится на крыло и вниз. Ведомый – Толик – тоже неплохо. Отработал. За правым движком его контрагента что-то тянется. Значит, тож не боец.