Василий Песков - Полное собрание сочинений. Том 9. За порогом весны

Все это сказано для того, чтобы можно было вам посоветовать: сделайте и повесьте возле вашего дома скворечник! И не откладывайте.

Прямо сегодня возьмите доску, топор, рубанок, гвозди и — за работу.

Рецепты, каким должно быть птичье жилье, давать не будем. Посмотрите обжитый домик где-нибудь по соседству и принимайтесь за дело. Главное — не проявить излишнее мастерство.

Вот посмотрите, сколько умения и труда вложил в работу один мой знакомый в Звенигороде. Не скворечник — а сказочный терем! Стены — из бревнышек, как у избы. Над крышей — резная доска. Три оконца, резное крылечко, леток с балконом, желоба для стока воды. Все покрашено яркими красками. Люди, проходя мимо, открывают от удивления рты. Но скворцы в таком доме не селятся. «Архитектурные излишества» их только пугают.

Охотнее всего скворцы выберут дуплянку (сделать ее довольно легко из старой осины). Очень хорош домик, сделанный из четырех горбылей корою наружу. Будете делать скворечник из досок — действуйте больше не рубанком, а топором. Особенно важно оставить шершавыми доски внутри скворечника. Не сделайте слишком большим леток. В большое отверстие может к птенцам добраться ворона, кошка дотянется лапой. Замечен грешок и за дятлом — иногда он охотится за птенцами.

Любопытства ради посмотрите на эту гирлянду скворечен, висящих на проволоке. Снимок сделан недавно в Черноморском заповеднике. Тут за птенцами скворцов охотится полоз. Змея искусно лазает по деревьям. Забравшись в скворечник, полоз опустошает его и, свернувшись, дремлет тут же, в скворечнике, до новой охоты. По проволоке не очень просто забраться в скворечник, но мне рассказали: полоз после многих попыток все-таки ухитряется…

Все эти страсти любопытны, но все же редки. Скворец, живущий у дома, в удобном скворечнике — почти всегда в безопасности.

Уместно вспомнить сейчас, как много вредных козявок и гусениц изводят скворцы весною и летом. По этой причине заботливый огородник, садовод и лесник не пожалеют труда на постройку птичьих домов. Но, кроме этой практической цели, есть еще птичья песня, есть поэтичная работа, доступная каждому, — строить скворечник, есть ожидание прилета птиц… Затратьте одно воскресенье, покажите пример мальчишкам, и вы увидите, сколько добра рождает несложное дело — сколотить и повесить скворечник…

Фото автора. 26 марта 1972 г.

(Окно в природу)

Пока проявляются пленки, приводятся в порядок карты и записи — короткий отчет о путешествии, которое началось в мае и окончилось несколько дней назад.

Цель совершенного путешествия: хотелось увидеть землю Америку, о которой, надо признаться, мы знаем не слишком много. Прокладывая маршрут на карте Соединенных Штатов, мы старались не обойти интересные зоны страны, увидеть главные реки и большие озера, леса, пустыни и горы Америки, знаменитые заповедники, а также земли, где сеют хлеб, пасут скот, где добывают нефть, электричество и металлы.

Интересно было увидеть животный мир континента, узнать: как Америка пользуется землей, насколько остра проблема охраны природы.

Теперь путешествие позади. Часть времени в нем потрачено на хождение в Вашингтоне по государственным ведомствам и конторам, по музеям, научным центрам, а также на встречи с биологами, экологами, географами и туристами.

После этого началось автомобильное путешествие.

На карте Соединенных Штатов проведите линию от Вашингтона на север к Великим озерам, потом по их побережью к Чикаго и дальше на запад по штатам Великих равнин, через Скалистые горы до Калифорнии. От Сан-Франциско проследите дорогу к Лос-Анджелесу, потом по южным штатам ведите линию к Вашингтону. Это и будет вытянутое через всю страну с Запада на Восток большое кольцо путешествия. Три раза «туда» и столько же раз «обратно», пересекая линии часовых поясов, мы поправляли наши часы. Мы уезжали, когда в Вашингтоне цвели сады, а вернулись назад душным, почти тропическим летом. В первые дни путешествия мы видели пахарей на полях, а Калифорния встретила нас желтизною сжатой пшеницы. В горах на севере машина пробиралась по туннелям в толще снегов, а в пустынях на юге мы поднимали стекла и включали холодильную установку.

Дорога проходила по землям двадцати пяти штатов. Длина ее — пятнадцать тысяч километров. Четыре недели — немного для такого маршрута. Бывали дни, когда мы делали остановки — только перекусить и заправить автомобиль. Зато были места, где мы проводили день или два. Назову их в той очередности, в какой лежали они на пути. Ниагарский водопад. Путешествие на пароме к островам озера Эри, Чикаго. Лаборатория лимнологов в городе Мадисон. Индейская резервация в Южной Дакоте. Охота с фотокамерой за мустангами в штате Вайоминг. Встреча с пастухами-ковбоями на ранчо Дальнего Запада. Йеллоустонский национальный парк-заповедник.

Парк Гранд-Титон, Сан-Франциско. Заповедник тысячелетних деревьев секвой. Диснейленд в Лос-Анджелесе. Знаменитый каньон на реке Колорадо. Индейские поселения в Аризоне и Новой Мексике. Символическое путешествие на боте по Миссисипи. Пешее путешествие по туристской Аппалачской тропе. Это большие остановки в пути. Они планировались. Но было много и неожиданных встреч, остановок на час и на десять минут, остановки у какой-нибудь живописной точки пути или, наоборот, у места, обезображенного человеком, остановки в связи с катастрофой на автостраде, для разговора с фермером, с интересным попутчиком…

Были у нас приключения? Да. В большом путешествии приключения неизбежны. Но ничего драматического, исключая разве один ночной спуск по горной дороге в западном штате, с нами не приключилось.

Встречали нас дружелюбно, нередко с восклицанием: «Мой бог, первый раз вижу русских! Ну присядьте хоть на минуту…»

Американцы общительны, землю свою они очень любят и показывают ее с удовольствием. Путешествие совпало по времени с визитом президента Никсона к нам в Союз, и мы имели возможность почувствовать настроения в глубинной Америке, услышать, что думают простые американцы об отношениях двух больших стран, о войне во Вьетнаме, обо всем, что может заботить людей, живущих на планете, не такой уж большой, если учесть, что расстояние от Москвы до Нью-Йорка пассажирский самолет покрывает за десять часов…

Теперь назову моих спутников. На разных частях пути ими были: корреспондент «Правды» Борис Стрельников и корреспондент «Комсомольской правды» в Нью-Йорке Анатолий Манаков.

Теперь все трое мы будем работать, чтобы спустя какое-то время подробно рассказать об увиденном.