Людмила Лазебная - Стрелы памяти

Русско-японская война длилась чуть более полутора лет. Началась 27 января 1904 года и завершилась 23 августа 1905 года. В то напряженное время российский император Николай II проводил в жизнь свою «Большую азиатскую программу», суть которой была направлена на укрепление величия и мощи России и сводилась к экономическому развитию Сибири и Дальнего Востока, освоению и заселению далеких российских территорий и всяческому сотрудничеству с соседними азиатскими государствами. Но главной своей задачей «белый царь», как называли его азиатские народы, мечтающие, как Бурятия, Тува, Тибет и Монголия, войти в состав Российской империи, видел открытие для России выхода в теплые, незамерзающие моря. Однако создание «Великой буддийской конфедерации» в содружестве с могучей Россией очень беспокоило Великобританию и крупные европейские государства. И пока Россия штурмовала историческое строительство Транссиба (самой протяженной в мире железнодорожной магистрали) – Великого Сибирского пути и КВЖД, коалиция государств, недовольных политикой России в Восточной Азии во главе с США и Великобританией, готовила Японию к крупномасштабной войне.

Принято считать, что первоначальная торжественная закладка Транссиба состоялась во Владивостоке 19 мая 1891 года в присутствии возвращавшегося из кругосветного путешествия через Японию цесаревича Николая. Тогда будущий самодержец Российской империи собственноручно отвез и высыпал на строящееся железнодорожное полотно в Куперовской пади тачку земли и затем лично заложил первый камень железнодорожного вокзала. Рельсовое сообщение между Санкт-Петербургом, Москвой, Владивостоком и Порт-Артуром началось уже в июле 1903 года. Правда, пока строился объездной и самый дорогостоящий участок пути, железнодорожные составы переправлялись через озеро Байкал на двух паромах-ледоколах – «Байкал» и «Ангара». Длина паромной переправы от станции «Байкал» до станции «Мысовая» составляла семьдесят три километра, а время пути – четыре часа. Именно таким образом, через «большую байкальскую воду», добирались на фронт все российские войска и вместе с ними – герои повести Людмилы Лазебной «Цыганский конь земли не пашет».

Желая застать Россию как можно больше врасплох, Япония без объявления войны напала на российскую эскадру на рейде крепости Порт-Артур в конце января 1904 года. Паромы-ледоколы на Байкале еще были на зимней стоянке. И первую помощь немногочисленным русским отрядам, находившимся на арендованном Ляодунском полуострове и в Квантунском укрепрайоне по большей части с дипломатической миссией, переправляли по льду озера, что значительно замедляло переброску регулярных войск и техники.

Конечно, Россия, имеющая самую многочисленную армию в мире и мощную экономику, могла бы продолжить войну с Японией и выиграть ее с убедительной победой. Несмотря на развернувшийся в Восточной Азии театр военных действий, внутри Российской империи бурно росла и развивалась промышленность, сохранялось крепкое сельское хозяйство, золотой рубль ценился на мировом рынке много выше, чем доллар, франк, марка или иена. Противник, на сорок процентов финансируемый США, Великобританией и Европой, был уже вымотан и истощен как морально, так и экономически: Япония понесла вдвое больше потерь. Ресурсов же у Российской империи хватало на все, несмотря на неудачи первого года войны. Пока длилась Русско-японская война, работы по объездному участку Кругобайкальской дороги Транссиба шли полным ходом и были завершены на год раньше. При длине пути всего в двести шестьдесят километров было пробито тридцать девять тоннелей, сорок семь предохранительных галерей, четырнадцать километров подпорных стен, множество виадуков, мостов, волнорезов, других сложнейших инженерных сооружений. На Тихом океане активно, по новейшим технологиям того времени, строилась неприступная крепость Владивосток, которую защищал отряд мощных боевых крейсеров и охраняли первые в мире подводные лодки, что сделало невозможным ранее запланированную высадку японского морского десанта.

В декабре 1904 года, после полугодовой осады Порт-Артура, начальником Квантунского укрепленного района генерал-лейтенантом А.М. Стесселем, вопреки воле солдат, матросов и офицеров было принято решение о капитуляции крепостного гарнизона. Только наполовину построенная Россией крепость Порт-Артур была сдана неприятелю, проникшему на ее территорию через подкоп крепостных стен. Командующий Стессель был приговорен к смертной казни, но позднее помилован Николаем II.

В феврале и марте 1905 года российские войска, с трудом прорвав окружение, были вынуждены отступить и проиграли генеральное сражение под Мукденом и Ляояном на территории Маньчжурии. Именно в этих боях, прозванных в народе «мукденским кошмаром», принимали участие герои повести «Цыганский конь земли не пашет». Затем, начиная с середины до конца мая 1905 года, Япония нанесла еще одно крупное поражение Российскому императорскому флоту в Цусимской бухте, потопив лучшие корабли Балтийской эскадры, прибывших на Дальний Восток.

Принимая решение о быстрейшем сворачивании военной компании с Японией, Николай II дал задание дипломатам завершить эту, навязанную России, войну с максимальной выгодой и минимальными потерями для государства. Что и было сделано. Читая Справку о подготовке Портсмутского мирного договора между Россией и Японией (документ был подписан 23 августа 1905 года в США, городе Портсмут), российский император обратил внимание на предварительные расчеты командования: для победы русским требовалось продлить войну примерно на год, но при этом потерять около двухсот тысяч солдат. И кто знает, вернулись бы домой живыми родной дед Людмилы Лазебной и его земляки? Для большинства мирных российских граждан и простых солдат Русско-японская война как неожиданно началась, так же быстро и неожиданно завершилась!

«До Бога высоко, до царя далеко» – любили шутить в народе, всецело полагаясь на собственные силы, смекалку и военный опыт. Но каждый… Каждый из российских солдат и офицеров одинаково понимал и до сих пор чтит свою главную обязанность, завещанную еще былинными богатырями: «Больше света белого, больше отца с матерью, больше вольной волюшки и своей долюшки нужно любить и беречь родную русскую землю!» На том стояла, стоит и стоять будет Святая Русь.

Именно об этом, самом сокровенном, о чем никогда не говорят вслух настоящие мужчины, новая историческая повесть Людмилы Лазебной.

Татьяна ЗИМИЧ,

член Союза писателей России,

литературный критик