Даниил Веков - Волоколамский рубеж [litres]

Причём всё это было умело закопано и тщательно замаскировано: можно пройти совсем рядом и не заметить. Мины были предназначены против бронетехники и артиллерии: для человека совершенно не опасные, нажимное усилие – свыше трёхсот килограммов. Но если на фугас наедет легковушка, грузовик, бронетранспортёр, танк или даже простая конная упряжка с пушкой на прицепе… Тут же раздастся мощный взрыв!

Этой фугасной хитрости русские научились у финнов – те часто применяли подобные ловушки во время Зимней войны. СтоGят предельно дёшево, делать – легче лёгкого, можно буквально в каждом сарае, а польза огромная: взрыв получается такой, что даже средний панцер разносит на части. На шоссе же после этого остаётся глубокая воронка, которую приходится объезжать.

Немецкие сапёры уже второй день тщательно проверяли каждый метр дороги, тыкали в землю длинными стальными щупами. Но не так-то легко было пробить заледенелую и твёрдую, как камень, почву и найти хорошо спрятанный фугас! Несколько штук уже обнаружили и успешно обезвредили, но сколько их ещё осталось?

И даже если бы дорога была безопасна, всё равно легковая машина фон Бока по ней не проехала бы – слишком глубокие колеи. Для грузовика и бронетранспортёра – терпимо, клиренс достаточно высокий, а вот «хорьх» сел бы немедленно, слишком низкий дорожный просвет. Этот замечательный немецкий автомобиль был рассчитан на германские шоссе и автобаны, но никак не на русские просёлки. В Рейхе подобной колейности давно уже не было даже в самых захудалых районах, в России же – практически норма.

После недолгого совещания решили, что дальше следует идти пешком. Конечно, времени это займёт гораздо больше, чем на машинах, зато безопаснее. Точнее, не совсем уж пешком – для фон Бока, а также командира 10-й панцерной дивизии Вильгельма Фишера и ещё нескольких офицеров нашли лошадей. А вот автоматчикам охраны придётся топать на своих двоих.

Ладно, двинулись дальше. Скорость упала до пешеходной – фон Бок не хотел слишком сильно отрываться от своей охраны. Всё-таки передовая совсем близко, а русские часто засылают в тыл небольшие лыжные отряды – тоже опыт Зимней войны.

Финны, особенно шюцкоровцы, очень активно пользовались лыжами – и для разведки, и для диверсий. Лёгкие, быстрые, одетые в белые маскхалаты с капюшонами бойцы незаметно проникали за линию фронта, обстреливали советские колонны и быстренько же возвращались назад. Могли совершить небольшую диверсию: взорвать мост, напасть на вестового, обстрелять штабную машину, перерезать телефонный кабель. Бороться с ними было чрезвычайно трудно: эти группы, как правило, состояли из людей, имеющих отличную физическую подготовку, легко уходили от погони, да и местность они знали прекрасно, могли буквально раствориться в заснеженных лесах.

Пришлось советскому командованию срочно готовить свои лыжные батальоны, в основном из спортсменов, студентов и преподавателей институтов физкультуры. После этого положение резко изменилось – уже советские бойцы гоняли по лесам финских солдат и шюцкоровцев.

Нынешняя ситуация была в чём-то похожа на ту, что существовала на Финской, только теперь советские бойцы-лыжники нападали на вражеские колонны и одиночные машины. Сплошной линии фронта под Москвой не существовало, передовая линия состояла из отдельных укреплённых опорных пунктов, за которые, собственно, и шла основная борьба. Сидеть в поле, в снегу (а тем более – в зимнем лесу) было совершенно нереально, рыть же окопы и траншеи в мёрзлой земле – тем более. Каждая сторона стремилась захватить село, деревню, посёлок или хотя бы пару-тройку изб и прочно там обосноваться. И уже оттуда контролировать ближайшие дороги и местность. Так что разведчики (как советские, так и немецкие) пересекали линию фронта без проблем – просто обходили занятые противником населённые пункты. Сделал крюк через лес, обогнул поле – и вот ты уже в чужом тылу.

Всё это фельдмаршал фон Бок знал прекрасно, а потому попросил в дополнение к своим автоматчикам ещё и сани с пулемётом – прикрывать вместо оставленного бронетранспортёра. А заодно будут проверять дорогу впереди: это на тот случай, если где-то ещё есть русские фугасы. Немецкие сапёры выполняли свою работу старательно, тщательно, но бережёного, как говорится…

Машины и бронетранспортёр оставили в Ново-Петровском, пересели на лошадей. Дальше двинулись в таком порядке: впереди старенькие сани с двумя солдатами и пулемётом MG.34, за ними – сам фон Бок и его офицеры (верхом), после них – автоматчики. Им приходилось труднее всего: надо идти быстрым шагом, даже полубежать, чтобы не отстать от командующего. Пулемётчик в санях, подняв ствол MG.34, бдительно смотрел по сторонам – не видно ли где-то подозрительного движения? Тут могут быть русские партизаны или диверсанты.

На повороте шоссе, возле какой-то занесённой снегом деревеньки, фон Бок заметил небольшую группу немецких солдат, стоявших на автобусной остановке. Они прыгали от холода и что-то бурно между собой обсуждали. Одеты же были весьма своеобразно: в красноармейских ватниках, меховых шапках-ушанках, на ногах – валенки. Всё это, понятное дело, было снято с русских военнопленных. Шею и грудь эти вояки кутали в пёстрые женские платки – надо думать, изъятые у местных жительниц. И только знаки различия, нацепленные на одежду сверху, позволяли определить, что это солдаты Вермахта, а не русские. Не будь их, автоматчики бы сразу открыли огонь: слишком уж похожи были эти пехотинцы на красноармейцев.

Четверо солдат (унтер и трое рядовых) с интересом рассматривали автобусное расписание и о чём-то спорили. Фельдмаршал направил к ним своего коня. Пехотинцы его заметили, вытянулись в струнку, отдали, как положено, честь. Фон Бок поздоровался одним лёгким кивком, усмехнулся и с иронией заметил:

– Господин унтер-офицер, ваши люди одеты не по уставу.

– Виноват, господин генерал-фельдмаршал! – бодро ответил молодой краснощёкий унтер. – Холодно очень, а зимнюю форму нам ещё не выдали.

Фон Бок кивнул: да, с тёплой одеждой и правда беда – привезли мало и не в комплекте. Шерстяные носки и перчатки получил только один из трёх солдат, толстые брюки и фуфайки – один из пяти, а зимнюю шинель – вообще один из десяти. На всё же его настойчивые просьбы (и даже категорические требования!) ускорить поставку зимней формы (или хотя бы тёплого нижнего белья) тыловые службы с раздражением отвечали: всё необходимое будет выдано. Но чуть позже и в своё время, так как имеются большие трудности с перевозкой грузов по железной дороге и доставкой автомобильным транспортом. Проблемы постепенно разрешаются и все всё получат.