Адам Туз - Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики

Тут можно читать онлайн Адам Туз - Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: prose_military, издательство Литагент ИЭП им.Гайдара, год 2019. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Литагент ИЭП им.Гайдара
  • Год:
    2019
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-93255-543-9
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 21
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Адам Туз - Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики краткое содержание

Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики - описание и краткое содержание, автор Адам Туз, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Ключевое место во всех описаниях Второй мировой войны занимало представление о нацистской Германии как о неукротимом монстре, опиравшемся на высоко индустриализованную экономику. Но что, если на самом деле все было совсем по-иному? Что, если корни европейской трагедии XX века скрывались не в силе Германии, а в ее слабости?
Из-под пера Адама Туза вышло первое за поколение радикально новое описание Второй мировой войны. Автор добился этого, уделив ключевое внимание экономике, наряду с расовыми отношениями и политикой. Принципиальную роль в мировоззрении Гитлера играло интуитивное понимание глобальных экономических реалий. Он догадывался, что относительная бедность Германии в 1933 г. была обусловлена не только Великой депрессией, но и ограниченностью территории и естественных ресурсов страны. Он предвидел становление нового, глобализованного мира, в котором Европа будет задавлена сокрушительной мощью Америки. Оставался последний шанс: европейское сверхгосударство во главе с Германией.
Однако глобальный баланс экономической и военной силы с самого начала складывался совершенно не в пользу Гитлера, и именно с целью предупредить эту угрозу с Запада он бросил свои недооснащенные армии на беспрецедентное и в конечном счете обернувшееся крахом завоевание Европы. Даже летом 1940 г., в момент величайших триумфов Германии, Гитлеру все равно не давала покоя нависающая над миром угроза англо-американского воздушного и морского господства, за которым, по его убеждению, стоял всемирный еврейский заговор. Как только вермахт вступил на территорию СССР, война быстро превратилась в битву на истощение, не оставлявшую Германии надежд на победу. Из-за нежелания Гитлера, Альберта Шпеера и прочих признать это, Третий рейх был уничтожен ценой десятков миллионов жизней.
В книге Адама Туза читатель найдет захватывающий и ужасающий рассказ о потрясающих событиях, который заставляет нас новыми глазами посмотреть на нацистскую Германию и Вторую мировую войну.

Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Адам Туз
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
II

Принципиальные приоритеты германской оборонной промышленности были определены Гитлером в ряде решений, принятых им с сентября по ноябрь 1939 г. Уже через несколько часов после начала войны он аннулировал «План Z» – программу строительства грандиозного флота, способного сразиться на равных с британским Королевским флотом, – который по его приказу получил абсолютный приоритет не далее как в январе 1939 г. [1051] См. резюме в: BAMARW19/172 OKW, 23.10.1939. Была немедленно остановлена постройка крупных кораблей, которые невозможно было достроить в 1940 г. Рабочие на верфях Гамбурга, Бремена и Киля были поспешно брошены на строительство стандартных подводных лодок VII серии [1052] О том, каким потрясением это стало для верфей, см. в: A. Meyhoff, Blohm & Voss im «Dritten Reich» (Hamburg, 2001), 243-53. . Тем самым Гитлер отказался от своих амбиций по превращению Германии в крупную военно-морскую державу. Но такое решение требовалось для того, чтобы внести хоть какое-то подобие порядка в программу вооружений вермахта. Отныне флот уже никогда не оспаривал первоочередной роли армии и люфтваффе. Его доля в расходах на вооружения до самого конца войны ни разу не превысила 15 %. Самое большое, на что могли всерьез надеяться стратеги кригсмарине – это на интенсивную торговую войну в Атлантики. «Программа подводного флота», пришедшая на смену «Плану Z», предусматривала строительство 25 подводных лодок в месяц. На бумаге она должна была пользоваться приоритетом при распределении сырья и рабочей силы. Но реально объемы строительства подводных лодок за первый год войны оказались смехотворными [1053] E.Rossler, Geschichte des deutschen U-Bootbaus (Augsburg, 1996), I. 192–208. .

Основное бремя войны с Великобританией должен был нести не флот, а люфтваффе, и в первую очередь – бомбардировщики Ju-88, которым уделяли основное внимание эксперты Министерства авиации еще с весны 1938 г. Как мы уже видели, к июлю 1939 г. планы Министерства авиации подверглись резкому сокращению из-за последовательного уменьшения сырьевых квот. Летом 1939 г. всерьез встал вопрос об отказе от дальнейшего производства пикирующих бомбардировщиков «Штука» и самолетов-разведчиков с тем, чтобы спасти программу производства Ju-88. В попытках повысить приоритет люфтваффе при распределении сырья Министерство авиации при поддержке генерального директора Junkers Генриха Коппенберга пошло на отчаянное лоббирование [1054] L. Budrass, Flugzeugindustrie und Luftriistung in Deutschland (Dusseldorf, 1998), 587-90. . 3 июля 1939 г. Гитлеру было показано знаменитое «волшебное представление» на испытательном аэродроме в Рехлине, включавшее ошеломляющую демонстрацию новинок – реактивных истребителей, ракетопланов и огромной летающей пушки, которые якобы уже через несколько месяцев могли быть поставлены на конвейер. Чуть позже, на третьей неделе августа, когда мысли Гитлера были заняты грядущей войной, Коппенберг и Эрнст Удет, начальник технического управления РМА, уговорили его подписать приказ, возвращавший наивысший приоритет программе производства Ju-88. Этот шаг имел самые серьезные последствия. До самого конца войны не менее 40 % мощностей немецкой военной экономики занимались обслуживанием потребностей люфтваффе.

Но самым больным местом в программе вооружений на протяжении первых месяцев войны был вопрос боеприпасов. В первую очередь это было связано с причинами политического свойства. Кризис боеприпасов, случившийся 25 годами ранее, в начале Первой мировой войны, надолго остался в памяти руководства страны [1055] H.Strachan, The First World War (Oxford, 2001), I. 993-1048. . Гитлер, ветеран Первой мировой войны, сражавшийся в пехоте, испытывал большое уважение к крупнокалиберным пушкам и снарядам [1056] Как это стало ясно на первом военном совещании по вопросам вооружений в октябре 1939 г.: BAMARH15/159, 330-33. . Более того, производством боеприпасов и для люфтваффе, и для армии занималось управление вооружений – крупная военная организация, служившая идеальным козлом отпущения для идеологов Нацистской партии, презиравших все разновидности государственной бюрократии [1057] Е. Leeb, Aus der Riistung des Dritten Reiches (Das Heereswaffenamt 1938–1945) (Berlin, 1958). . Одной мысли о том, что армейские чинуши способны задушить запланированное Гитлером на 1940 г. крупное наступление, хватило для того, чтобы привести его в ярость. Его вермахт должен быть обеспечен всей огневой мощью, необходимой для достижения успеха, столь плачевно ускользнувшего от армии кайзера в 1914 г. Однако боеприпасы сделались подлинным яблоком раздора на первом году работы нацистской военной экономики не из-за одних только конфликтов между бюрократами. Принципиальное значение имел вопрос ресурсов. После строительства самолетов снабжение вооруженных сил гигантским количеством боеприпасов, необходимым на современной войне, являлось важнейшей индустриальной задачей, с которой столкнулась немецкая экономика во время Второй мировой войны. Не зря заводы по производству снарядов вошли в число канонических образов войны 1914–1918 гг. Играя меньшую роль в медийной «картинке» четверть века спустя, с промышленной точки зрения они имели едва ли меньшее значение. Производство боеприпасов являлось крайне прожорливым потребителем сырья. В последний год Первой мировой войны заводы боеприпасов потребляли не менее 400 тыс. тонн стали в месяц. Это составляло четверть общего производства стали в Германии осенью 1939 г. Кроме того, на снаряды и патроны уходило чрезвычайно много меди, которая была особенно дефицитным материалом. Поскольку Гитлер требовал крупного наступления на западе при первой же возможности, явно требовалось предпринять какие-то срочные меры для того, чтобы пополнить скудные запасы. Еще больше осложняло ситуацию то, что управление вооружений, занимавшееся производством боеприпасов, имело дело не с такими зависимыми производителями, какие сгруппировались вокруг Рейхсминистерства авиации. Главными поставщиками боеприпасов были гиганты немецкой тяжелой промышленности – Vereinigte Stahlwerke, Krupp, Klöckner и Reichswerke Hermann Göring. Но к осени 1939 г., после трех лет бессистемного распределения квот на сталь, эти фирмы были доведены до точки кипения – и их раздражение выплеснулось на управление вооружений [1058] См. замечания о том, как низко упала армия в глазах промышленников уже в 1937 г., в: БАМА RH15/149, 3~522. .

Гитлер впервые проявил внимание к вопросу производства боеприпасов в октябре, когда потребовал, чтобы приоритет был отдан изготовлению артиллерийских орудий и снарядов [1059] БАМА RH15/159, 330-33. . В середине ноября, когда борьба между Браухичем и Гальдером достигла особого накала, Гитлер приказал производить боеприпасы в объемах, втрое превышавших уровень, первоначально установленный управлением вооружений [1060] БАМА RW19/205, 129; Müller, in DRZW 5/1. 425-6. . К концу месяца это так называемое Filhrerforderung (Требование фюрера) начало принимать более конкретную форму. На основе цифр, почерпнутых Гитлером из стандартной истории Первой мировой войны, приоритет в первую очередь отдавался гаубицам и тяжелым минометам – решающему оружию окопной войны [1061] БАМА RW19/173, 246-59. Как указывали армейские эксперты, со времен Первой мировой войны резко улучшилось качество боеприпасов – в смысле как дальности, так и поражающей способности. Возвращение к объемам производства Первой мировой войны было бы возможно лишь за счет возвращения к чугунным снарядам, наполненным эрзац-взрывчаткой. . 12 декабря 1939 г. Гитлер лично одобрил окончательный вариант Filhrerforderung , самым поразительным моментом которого было требование довести к осени 1940 г. уровень ежемесячного производства до з млн снарядов для легких гаубиц, 650 тыс. зарядов для тяжелых гаубиц и не менее 150 тыс. мин для 21-мм мортир [1062] БАМА RW19/164, 3-10, OKW Tagebuch. Подробнее см. в: BAMARH15/160, Waffenamt 10.01.1940. . Кроме того, Гитлер потребовал в восемь раз увеличить производство снарядов для стандартных 105-мм полевых гаубиц вермахта [1063] Выражение удивления со стороны управления вооружений см. в: БАМА RH15/160, 264. Об этом поистине массовом, но не воспетом поэтами и пропагандистами оружии см. в: Hahn, Waffen, 146-61. На протяжении войны производством 17 тыс. легких гаубиц и миллионов израсходованных ими снарядов была занята значительная часть немецкой тяжелой промышленности. . По отношению к реальному уровню производства на осень 1939 г. Fuhrerforderung подразумевало прирост в три с половиной раза на протяжении следующих 12 месяцев и пятикратный прирост к осени 1941 г. Эти цифры служат важным указанием на то, какой тип войны Гитлер предполагал вести в грядущем году. Создается впечатление, что в ноябре и декабре 1939 г. Гитлер собирался выстраивать свою программу вооружений не на основе блестящих планов блицкрига, а исходя из первых армейских планов вторжения во Францию. Как мы уже видели, эти планы предусматривали не стремительную маневренную войну, а упорное продвижение к Ла-Маншу, за которым должны были последовать воздушные бомбардировки Великобритании. Если молниеносный удар и замышлялся, то не на полях Фландрии – его должны были нанести люфтваффе по британскому тылу.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Адам Туз читать все книги автора по порядку

Адам Туз - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики отзывы


Отзывы читателей о книге Цена разрушения. Создание и гибель нацистской экономики, автор: Адам Туз. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x