Георгий Савицкий - Небесный спецназ Сталина. Из штрафной эскадрильи в «крылатые снайперы» (сборник)

– Aller à la courbure, Fransua! (Уходи на вираж, Франсуа!)

– J’ai été frappé! (Я его сбил!)

Разматывая за собой черный шлейф дыма, «мессер» свалился в штопор. А истребители Яковлева с трехцветными кругами под кабинами и красными звездами на крыльях и килях взмыли, чтобы сверху снова атаковать ненавистные немецкие самолеты.

Грозные штурмовики Ил-2, которыми управляли не менее темпераментные испанцы, тоже вели огонь по мелькающим перед кабинами серым пятнистым силуэтам. Не дай боже – попасть под шквал огня двух крыльевых пушек «Ила» и двух пулеметов! Один из немецких летчиков совершил именно эту ошибку… И боевой клич в радиоэфире разнесся теперь уже и на испанском языке: «Me golpeó!» (Я его сбил!)

«Белым молниям», несмотря на свое мастерство пилотажа, сейчас было тяжело – гитлеровцы постоянно наращивали количество атакующих «мессершмиттов», стремясь уничтожить краснозвездные самолеты интернационалистов. «Кобры» майора Волина появились в этом небесном квадрате как раз вовремя.

– Леопарды, атакуем «худых». Не дайте им сбить штурмовики! Как поняли меня, прием?

– Понял вас, командир.

– Прикрой – атакую!

Рычаг управления двигателем – вперед до режима полного газа. Ручку управления самолетом – от себя, на пикирование. Разворот! Воет перегруженный двигатель, работающий на пределе мощности. Правая нога давит на педаль руля поворота, а ручка управления уже – чуть на себя. Силуэт «пятиточечного» «Мессершмитта» Bf-109G-4 перечеркивает перекрестье коллиматорного прицела. Вжаты гашетки пушки и пулеметов на ручке управления. Вибрация от крупнокалиберного 37-миллиметрового воздушного орудия передается на всю конструкцию самолета. Будто с отбойным молотком управляешься! Да и крупнокалиберные «кольт-браунинги» молотят будь здоров! Огненные клинки пулеметных очередей срезают левую плоскость «мессера», а разрывы двух 37-миллиметровых снарядов поставили окончательный крест на «крестоносце».

Ведомый тут же сбивает еще одного стервятника. Хваткий малый!

Еще одного «Мессершмитта-109Г-4» сваливает вторая пара восьмерки «аэрокобр». Напарник сбитого «мессера», простроченный очередями «аэрокобр» вдоль и поперек, резко отваливает в сторону и выходит из боя. Внезапная атака восьмерки майора Волина лишает «сто девятых» тактического преимущества, и немецкие истребители пикированием выходят из боя. Дымят форсированные двигатели гитлеровских самолетов – они признали свое поражение в этом бою.

– Gracias! Merci! – прозвучало сразу на двух языках слово благодарности.

– Все хорошо, «камрады»! Но пасаран! – Волин был не силен в языках, но летчики друг друга и так поняли. А главное – это были друзья, которые также сражались против общего врага.

– Внимание, группа, я – Леопард-1. Прикрываем «камрадов» от немцев. Помните, ребята, гитлеровцы пообещали расстреливать любого летчика Свободной Франции и испанского революционера, который совершит вынужденную посадку или выпрыгнет с парашютом.

– Сделаем, командир. Конец связи.

Майор Волин подвел свой истребитель почти что вплотную к головному «Яку» с белой молнией на фюзеляже и покачал крыльями. Тот в ответ тоже покачал крыльями. Французский пилот сдвинул остекление фонаря и показал большой палец:

– Карашо! Русские «камрады» – карашо!

Нужно сказать, что в битве на Курской дуге воевали и националистические авиационные подразделения в составе люфтваффе. Это были испанские летчики генерала Франко в составе так называемой «Голубой дивизии».

Кроме того, широко применялась и авиация одной из верных союзниц Третьего рейха – хартистская Венгрия. В сражениях под Белгородом и Курском венгерская авиация приняла активное участие, однако сведений об их боевой деятельности крайне мало. Известно лишь, что 1-я эскадрилья дальней разведки на бомбардировщиках Ju-88D «Юнкерс» в ходе этих боев совершила свой пятисотый боевой вылет. Еще одна эскадрилья дальней разведки – Merfoldes csizma, которой командовал майор Адорьян Мерших, имела на вооружении два «Хейнкеля» Не-111Р-6, девять Ju-88D и один Вu-131. «Хейнкели» выполняли курьерские полеты, а на разведку летали «юнкерсы». Один Не-111 и один Do-215B находились на ремонте в Германии и по одной машине указанных типов – в Венгрии.

Истребительные части были представлены 5/I дивизионом в составе первой и пятой истребительных эскадрилий. Эскадрилья Dongo под командованием капитана Дьердь Уйвася имела девять «мессершмиттов» Bf-109F. Эскадрилья Puma располагала всего двумя «фридрихами» Bf-109F, но в Умани уже переучивались венгерские пилоты на более современные Bf-109G-2. Командовал ею капитан Дьюла Хорват.

Всего на Восточном фронте находилось тридцать три мадьярских самолета, из них двадцать два боевых. Все они объединялись во 2-е авиационное соединение на Восточном фронте второго формирования. Общее командование осуществлял полковник Шандор Илль. Помимо указанных сил, непосредственно в распоряжении командования венгерских оккупационных войск имелась эскадрилья связи из пяти машин: двух Fi-156, по одному Вu-131, Аr-96 и «Де-Хевилленд» «Джипси Мот».

После зимней катастрофы под Сталинградом венгерские авиачасти на фронте были полностью выведены из подчинения командования своих войск и отданы в распоряжение 4-го воздушного флота люфтваффе, где эскадрильи 2-го авиасоединения «рассортировали» по своим эскадрам.

В создавшемся положении венгерские командиры могли решать только административные вопросы, а боевые приказы отдавали исключительно немцы. Они же предоставляли венграм и авиатехнику, которую было разрешено использовать лишь на фронте, а при возвращении подразделений на родину она вновь передавалась люфтваффе.

Полностью дискредитировавшие себя итальянские самолеты на фронт больше не отправлялись, так же как и лицензионные Heja-II, чьи характеристики не соответствовали требованиям современной войны. В противоположность этим машинам немецкая техника показывала себя с самой лучшей стороны, что давало возможность венгерским авиаторам эффективно решать поставленные задачи.

Так что Великая Отечественная война не была делом только лишь советского народа, как это пытаются представить западные и нынешние «либерально-демократические» историки. Это действительно была Священная война всех, кто хотел противостоять злу – национал-социализму, фашизму, расовой ненависти и нетерпимости. В Красной Армии вместе с русскими, украинцами, белорусами, казахами, грузинами сражались поляки, венгры, испанцы и французы.

И это был выбор каждого – сражаться не только за свою свободу и независимость, но и ради счастья на земле для всех.