Вольфган Дирих - Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения
- Название:Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9
- Год:2005
- Город:Москва
- ISBN:5-9524-1996-8
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Вольфган Дирих - Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения краткое содержание
Эскадра «Эдельвейс» в последний год войны стала первым подразделением, оснащенным революционно новыми реактивными истребителями «Мессершмит-262». Автор рассказывает об их преимуществах и проблемах ввода в бой недостаточно испытанного самолета. Дает всестороннее представление о составе и работе экипажей, конструкции и вооружении самолетов, осуществлении связи немецких бомбардировочных соединений.
В своей книге командир экипажа обер-лейтенант Вольфган Дирих рассказывает о немецкой бомбардировочной 51-й эскадре «Эдельвейс». Из всех соединений немецкой авиации 51-я эскадра имела наиболее интересную историю.
Бомбардировочная эскадра «Эдельвейс». История немецкого военно-воздушного соединения - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
135
В конце декабря 1942 г. командир 24-й танкового корпуса генерал-майор В. М. Баденов получил приказ провести рейд в тыл противника. 24 декабря 1942 г. атакой с хода корпус захватил аэродром и станицу Тацинскую, а также поселок Таловское, но затем в течение пяти дней вел бои в окружении. После этой операции корпус был переименован во 2-й Тацинский гвардейский танковый корпус, а Баденов получил звание генерал-лейтенанта и орден Суворова II степени.
136
Манычское село в 72 км восточнее Сальска, около северо-западной оконечности озера Маныч-Гудило.
137
35-летний доктор юриспруденции Эрнст Купфер был командиром StG2.
138
С формальной точки зрения Рыцарский крест был третьей по старшинству степенью Железного креста, которая была учреждена 3 июля 1940 г. Полное название этой награды звучало как Рыцарский крест Железного креста, но обычно для краткости слова «Железного креста» опускали. Существовал также Большой крест Железного креста, которым за всю войну был награжден лишь один человек рейхсмаршал Геринг. В данном пародийном репортаже упоминание о Гигантском кресте является прямым намеком на эту награду.
139
Антифашистская организация, созданная 12 сентября 1943 г. из немецких военнопленных.
140
Вероятно, ошибка в тексте. Первый налет на Горький в июне 1943 г. состоялся в ночь с 4 на 5 июня, его главной и единственной целью был Горьковский автозавод им. Молотова. Согласно данным немецкой разведки, ГАЗ являлся «головным заводом красной танковой продукции, недельная продукция которого составляла 800 танков Т-34». Из этого следовало, что там собираются почти все танки данного типа. Было ли это ошибкой немецкой разведки или дезинформацией с советской стороны, до сих пор остается неизвестным. На самом же деле автозавод производил легкие танки Т-70, знаменитые «полуторки», а также собирал американские автомобили, поставлявшиеся в рамках ленд-лиза.
141
Фактически в тот момент Альфред Бюловиус уже имел звание генерал-лейтенанта, которое ему было присвоено 1 марта 1943 г.
142
В ходе налетов 4, 5, 6, 7 и 11 июня на ГАЗе были поражены 34, то есть большинство производственных цехов. Были полностью уничтожены главный сборочный конвейер, монтажный, сборочный и деревообделочный цеха, несколько складов с большим количеством материалов и готовой продукции. По официальным советским данным, завод был восстановлен к 28 октября 1943 г., но фактически проблемы с выпуском продукции сохранялись на нем до самого конца войны.
143
Имеется в виду задний внутрифюзеляжный топливный бак.
144
Фактически в тот момент Эрвин Янеке, командовавший 17-й армией с 24 июня 1943 г. по 30 апреля 1944 г., имел звание генерала саперных войск. Звание генерал-оберста он получил только 30 января 1944 г.
145
71-летний маршал Пьетро Бадольо был назначен главой итальянского правительства 25 июля 1943 г. вместо смещенного Муссолини.
146
Додеканес — архипелаг в Эгейском море, вдоль юго-западного побережья Турции, ныне носит название Южные Спорады.
147
Согласно имеющимся британским данным, в тот день в Эгейском море немецкой авиацией не был поврежден ни один крейсер или эсминец.
148
Английские двухмоторные тяжелые истребители Bristol «Beaufighter».
149
Имеется в виду ночной налет британских тяжелых бомбардировщиков на Гамбург под символическим названием операция «Гоморра». По немецким данным, в результате налета погибли около 50 тыс. чел.
150
Французское выражение, которое можно перевести как «горя от радости».
151
Имеется в виду 2-я авиашкола тяжелых истребителей, которая к этому времени была преобразована в 101-ю учебно-боевую эскадру (ZG101).
152
Хёршинг — аэродром около одноименного поселка в 11 км юго-западнее Линца, Австрия.
153
Цельтвег — городок в 6 км юго-западнее Книттельфельда, Австрия.
154
Фельс-ам-Ваграм — поселок в 50 км северо-западнее Вены.
155
Сент-Андре — аэродром около одноименного поселка в 15 км юго-восточнее Эврё.
156
День «Д» — принятое в вооруженных силах Великобритании и США кодовое обозначение дня начала операции. В данном случае имеется в виду высадка союзников на побережье Нормандии 6 июня 1944 г.
157
Гильце-Рийн — аэродром в 12 км юго-восточнее Бреда.
158
«Буревестник» одно из названий Ме-262, однако чаще этот истребитель называли «Ласточка».
159
Так Гитлер назвал Ме-262, увидев его.
160
Флюгкапитан — звание командира самолета в гражданской авиации Германии. Все летчики-испытатели немецких авиафирм были их служащими, потому имели такие же звания, как в гражданской авиации.
161
26 апреля 1939 г. летчик-испытатель фирмы «Мессершмитт» Фриц Вендель развил на самолете Ме-209 скорость 755,138 км/ч. Это был последний рекорд скорости, утвержденный Международной авиационной федерацией перед началом Второй мировой войны.
162
Такую скорость Ме-262 развивал только в пикировании. 25 июня 1944 г. фельдфебель Хейнц Херлитциус первым преодолел на нем рубеж 1000 км/ч. Пикируя с высоты 7000 м, его Ме-262 развил скорость 1004 км/ч.
163
На этой стадии войны Германия испытывала отчаянную нехватку никеля и хрома, двух компонентов, необходимых для производства жаропрочных сплавов. Так, для изготовления одного двигателя «Юмо-004» требовалось 88 кг никеля, а в конце 1943 г. немецкая авиапромышленность могла позволить себе расходовать в среднем лишь 24,4 кг никеля на один двигатель.
164
Английский истребитель Hawker «Tempest» поступил на вооружение боевых эскадрилий Королевских ВВС в начале 1944 г.
165
Шатоден — аэродром в 46 км северо-западнее Орлеана, Франция.
166
Ювинкур — поселок в 24 км северо-западнее Реймса, Франция.
167
Согласно имеющимся к настоящему времени данным, все эти инциденты произошли не 23 августа, а 20 июля во время первого перелета подразделения «Шенк» из Лехфельда на аэродром Шатоден.
168
22 августа 1944 г. передовые части американского XIV корпуса вышли к Сене около Мант-ла-Виля, в 50 км северо-западнее Парижа. Переправившись через реку, они захватили плацдарм на восточном берегу. 25 августа войска союзников вышли к Сене уже юго-восточнее Парижа, в районе Мелёна, и над городом нависла угроза окружения. Генерал фон Хотитц, командовавший немецким гарнизоном, проигнорировав указание Гитлера оборонять город, приказал своим частям оставить Париж без боя, и в тот же день союзники вошли в него.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: