Анатолий Батаршев - Карибский кризис глазами российских подводников (пятьдесят пять лет спустя)

На второй день после возвращения в базу меня вызвали на комиссию, прибывшую из Главного штаба ВМФ, возглавляемую контр-адмиралом В. М. Прокофьевым. Могу сказать, что комиссия выявляла лишь негатив, поставила в вину выход из позиции по причине занятия района вертолетоносцем «Тетис-Бей», потерю скрытности, когда по причине сложившихся обстоятельств, лодка вынуждена была всплыть в окружении противолодочных кораблей. Вынужденные обстоятельства в расчет не принимались. Выводы комиссии легли в основу директивы Главного штаба ВМФ, с которой офицеры из Управления Боевой подготовки разъезжали по флотам и в своих докладах повторяли небылицы о нарушении руководящих документов командирами подводных лодок бригады. Накопленный опыт по борьбе с противолодочными силами вероятного противника оставался втуне.

Большую моральную поддержку в этот период оказал командирам подводных лодок бригады командир 4-й эскадры подводных лодок, контр-адмирал Н. И. Ямщиков. В г. Полярном он собрал на совещание всех командиров подводных лодок эскадры, попросил меня подробно поделиться приобретённым опытом. Я был благодарен адмиралу, с удовольствием рассказал об опыте противодействия противолодочным силам вероятного противника. По многочисленным вопросам и тому вниманию, с которым меня слушали подводники, я понял, что многое им еще не было известно, и что наш опыт им может пригодится в будущем.

Были и другие встречи с офицерами нашей эскадры. Наши друзья-подводники с других лодок искренно радовались, что мы вернулись здоровыми и живыми. При встрече с нашими офицерами член Военного совета Флота контр-адмирал Сизов подтвердил нашу догадку: «… а мы вас живыми и не ждали!» Это свидетельствует о том, что руководству операции «К ама» была известна вся сложность военно-политической обстановки в период Карибского кризиса, многое руководству было известно и об оперативно-тактической обстановке в бассейне Саргассова моря, но никакую информацию на этот счёт ранее, при подготовке к походу и в процессе пребывания в Бермудском треугольнике, мы не получили. Но тогда это было оправдано, требовалось сохранить любую утечку информации. Но когда мы уже вошли в Саргассово море, молчание Главного штаба ВМФ вряд ли было оправданным. Только благодаря группе ОСНАЗ, зачастую с риском быть обнаруженными, мы по крупицам собирали из эфира вероятного противника нужную нам информацию по сложившейся обстановке в мире и в районах нашего патрулирования. Ведь по боевому распоряжению мы должны были скрытно перебазироваться в бухту Мариэль на Кубе, а пришлось заниматься боевым патрулированием в Бермудском треугольнике. Ну, раз так вышло, командиры лодок должны знать свои задачи, но они нам поставлены не были. Главный же штаб ВМФ засыпал нас сведениями о сборе урожая, героических делах тружеников села и города и др., т. е. третьестепенной информацией. Вот почему умудренный жизнью и опытом контр-адмирал Сизов считал, что возвращение из похода наших лодок маловероятно, и как честный человек извинился перед нами за его Руководство. Я уже не говорю о том, что умолчание о Б-130 едва не привела нас к гибели от таранного удара противолодочного корабля. Когда у нас вышли из строя оба бортовых дизеля, рассчитывать пришлось на себя, на своих механиков, на их профессиональные знания и опыт. Наши «маслопупы» под руководством флагманского механика бригады В. В. Любимова не подкачали, ввели в строй один их двух неисправных дизелей.

Много лет спустя, приходится констатировать, что запрет на передачу для лодок бригады всего того, что выходило за рамки обычной информации, исходил из личных указаний Главкома ВМФ С. Г. Горшкова офицерам Главного штаба ВМФ. Это были не зафиксированные документально, а устные указания главкома ВМФ офицерам штаба на том основании, что увеличение объёма передач на наши лодки могло бы стать козырем для аналитиков ВМС США в получении интересующих их сведений и раскрытию наших замыслов по операции «Кама». См., напр., Хухтхаузен П. [5, с. 234–237 ].

Главнокомандующий ВМФ, адмирал флота С. Г. Горшков всё же работу командиров подводных лодок нашей бригады оценил положительно. Так на бланках донесения комиссии, которая давала заключение о нашей работе в боевой походе, он написал резолюцию:

«… командиру в этой обстановке было виднее, как ему действовать. Командиров подводных лодок не наказывать ».

Удостоверяю точность записи резолюции, мне её показали. Уж, наш главком СГ (так главкома с любовью называли на флоте) знал, что после вынужденного всплытия и зарядки аккумуляторной батареи, подводным лодкам удалось оторваться от преследования противолодочными силами, и до последнего дня Карибского кризиса они продолжали скрытно таить угрозу для флота вероятного противника. Действительно, наказывать нас за несуществующие прегрешения не стали, но и особенного продвижения по службе не было. Хотя, может быть, это не совсем точно. Наши командиры подводных лодок впоследствии командовали на Северном Флоте атомоходами, честно служили Отечеству. А это – своеобразное продвижение по службе. Кроме того, можно привести другие примеры профессионального роста офицеров бывшей 69-й обпл. Так штурман нашей лодки Владлен Васильевич Наумов впоследствии, командуя подводным ракетоносцем стратегического назначения, получил звание «контр-адмирал», во время службы в должности заместителя начальника ВВМУПП им. Ленинского Комсомола заочно окончил Военно-морскую академию им. Гречко, а затем в течение пяти лет руководил испытанием новых кораблей в качестве председателя Комиссии Государственной приёмки. Начальник штаба 69-й обпл СФ капитан 2 ранга В. А. Архипов в конце своей службы был назначен начальником Бакинского ВВМУ, ему было присвоено звание «вице-адмирал».

Некоторое время спустя нас, командиров подводных лодок вместе с начальником штаба бригады капитаном 2 ранга В. А. Архиповым вызвали в Москву на коллегию Министерства Обороны СССР, которую проводил тогда первый заместитель Министра Обороны СССР маршал Гречко. В перерыве ко мне подошел маршал Баграмян и посоветовал подробнее осветить вопросы связи. Я выступал последним и, по совету Баграмяна, рассказал о проблемах связи, о необходимости всплытия лодки для зарядки аккумуляторной батареи. О трудностях похода маршал Гречко слушать не стал. Он не мог понять, почему подводная лодка каждую ночь должна подзаряжать батарею. Понял одно – нарушена скрытность, мы оказались на виду у американцев после всплытия подводной лодки. Вот как рассказывает об этом капитан 1 ранга в отставке Рюрик Кетов:

«Вопросы стали задавать один чуднее другого. Коля Шумков, например, докладывает о том, что вынужден всплывать для зарядки аккумуляторных батареей». А ему вопрос: