Виктор Шунков - Боевое и служебное оружие России

Первым в 1949 г. был принят на вооружение вариант пехотного пулемета ПКП (пулемет крупнокалиберный пехотный). Он состоит из рассмотренного выше тела пулемета и станка. Конструкция станка включает основание станка, люльку и ход станка. Устройство станка обеспечивает возможность приведения его в одно из двух положений: боевое – при малом клиренсе и походное – при увеличенном клиренсе, что достигается автоматически при разведении и сведении станин.

Станок снабжен колесным ходом с шинами ГК и в боевом положении обеспечивает поперечное качание хода относительно основания станка. Это необходимо при установке пулемета на неровном грунте.

Перевозка пехотного пулемета на большие расстояния производится в кузове грузового автомобиля, в котором размещаются также расчет пулемета и боеприпасы. На небольшие расстояния (6–8 км) он может перевозиться на прицепе за автомобилем, а также расчетом вручную.

Для транспортировки в горных условиях пулемет разбирается на отдельные части и перевозится вьючным способом.

Открытые механические прицельные приспособления ПКП включают регулируемую мушку, основание которой закреплено в передней верхней части ствольной коробки, а также прицел. На верхней и нижней плоскостях прицельной планки прицела нанесены деления с цифрами от 1 до 20, означающие расстояние в сотнях метров.

Масса пулемета ПКП в боевом положении с одной коробкой и лентой с 40 патронами составляет 171 кг, что существенно ограничивает возможности его перемещения на поле боя. В середине 1950-х гг. штатный станок был заменен на более легкий, с раскладной треногой и съемными в боевом положении колесами, но масса системы все равно оказалась чрезмерно большой. По этой причине в 1960-х гг. производство ПКП прекратили, однако производство его варианта КПВТ (индекс ГАУ 56-П-562 Т) для установки на легкой бронетехнике и легких зенитных установках было продолжено. Пулемет входит в состав вооружения бронетранспортеров БТР-60 ПБ, БТР-70 и БТР-80, а также бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-2. Он устанавливается в сварной бронированной башне, смонтированной на крыше десантного отделения машин, с возможностью поворота на 360°. С пулеметом спарен 7,62 мм пулемет ПКТ.

Востребованной оказалась и предназначенная для вооружения боевых кораблей и катеров морская тумбовая установка МТПУ под пулемет КПВТ.

Изобретенный братьями Райт в 1903 г. самолет очень недолго оставался забавной игрушкой для развлечения публики на ярмарках и других «мероприятиях на свежем воздухе». Им заинтересовались военные ведомства многих стран, и уже в 1911 г. состоялось боевое крещение самолета как нового вида боевой техники – итальянская армия задействовала самолеты в Триполитанской войне 1911–1912 гг. против Турции.

Русские боевые самолеты были впервые использованы в Балканской войне 1913 г. против турецких войск.

К началу Первой мировой войны воздушный флот Русской армии насчитывал 263 самолета. Германская армия имела 232 самолета, французская армия располагала 156 машинами, а в армиях Англии, Италии и США числилось по 30 машин.

С первых дней Первой мировой войны самолеты активно применялись всеми воюющими армиями для ведения воздушной разведки. Вскоре круг боевых задач расширился, самолеты стали применять для бомбометания по скоплениям войск и обстрела из пулеметов колонн войск на марше.

Например, при воздушной атаке пехотной роты на марше – при обстреле ее пулеметами с высот 200–300 м уничтожалось до 15–20 % личного состава, а с высот 100–150 м – до 30 %. Велико было и моральное воздействие.

Были случаи, когда целые кавалерийские дивизии были рассеяны в результате пролета самолетов над их колоннами.

Высокая эффективность авиации заставила военных специалистов приступить к разработке средств и способов борьбы с нею. Наряду с созданием импровизированных артиллерийских установок для стрельбы по воздушным целям и проектированием нового вида артиллерийских орудий – зенитных, разрабатывались и первые зенитные пулеметные установки. В России уже в 1915 г. была принята на вооружение зенитная пулеметная установка системы И. Н. Колесникова. Она представляла собой прочную высокую треногу, на которой крепился пулемет системы Максима. Установка обеспечивала круговой обстрел и большие углы возвышения.

Первую советскую зенитную пулеметную установку спроектировал М. Н. Кондаков. Она также была выполнена в виде треноги с вертлюгом, на котором крепился пулемет системы Максима. Установку приняли на вооружение Красной армии в 1928 г., а в следующем году к ней был принят специальный дистанционный кольцевой прицел, позволявший поражать воздушные цели, летящие со скоростью до 90 м/с на дальности до 1500 м.

Установка Кондакова была батальонным средством ПВО, ею вооружался один из взводов пулеметной роты батальона (в качестве дополнения к штатному станку Соколова).

Полковым средством ПВО стала счетверенная, так называемая комплексная зенитная пулеметная установка системы Н. Ф. Токарева обр. 1931 г. Четыре пулемета системы Максима этой установки обеспечивали рекордный для того времени су ммарный темп стрельбы 2000 выстр./мин. При этом благодаря принудительному водяному охлаждению стволов установка могла вести длительный автоматический огонь, а возможности кругового обстрела и широкий диапазон углов наведения в вертикальной плоскости обеспечивали быстрый маневр огнем. Установка системы Токарева поступила на вооружение полковых рот ПВО, состоявших первоначально из двух взводов по три установки в каждом. В конце 1930-х гг. в штат полковой роты ПВО включили взвод из трех крупнокалиберных пулеметов ДШК на универсальном станке Колесникова.

Командование Красной армии уделяло большое внимание не только разработке новых систем вооружения войсковой ПВО, но и совершенствованию тактики их боевого применения.

В изданном в 1929 г. «Полевом уставе РККА» отмечалось, что ПВО имеет исключительно важное значение и обеспечивается всеми начальниками в любой боевой обстановке. Она рассматривалась как один из видов боевого обеспечения войск. Роль и место зенитных пулеметных установок подробно рассмотрено в изданном в 1929 г. «Наставлении по противовоздушной обороне войск». Согласно этому нормативному документу зенитные пулеметы как средство батальона и полка предназначались для борьбы с самолетами противника на высотах 1000 м и менее. Огневой единицей считался взвод (2–4 пулемета), располагавшийся на одной огневой позиции, тактической единицей являлась рота в составе трех взводов. Рекомендовалось групповое расположение взводов (треугольником) на интервалах от 60 до 1000 м и обстрел самолетов противника сосредоточенным огнем двух-трех взводов.