Анатолий Ткаченко - Морской биографический словарь

Главный удар наносился по атоллу Мидуэй, отвлекающий – по Алеутским островам. Японское командование большое внимание придавало внезапности действий, но переоценивало скрытность своей радиосвязи. Американцы, зная японский шифр, раскрыли замысел противника и приняли необходимые контрмеры. К проведению операции японское командование привлекло основные силы флота, которые были сведены в несколько оперативных соединений под общим командованием адмирала И.Ямамото. Для действий на главном направлении были созданы два соединения: ударное авианосное соединение (4 авианосца, 2 линкора, 2 тяжёлых крейсера, 1 лёгкий крейсер, 11 эсминцев, 1 подводная лодка, 261 самолёт) под командованием адмирала Т.Нагумо и десантное соединение (1 авианосец, 2 авиатранспорта, 2 линкора, 10 крейсеров, 21 эсминец, 15 транспортов, 5 тыс. чел. десанта) под командованием вице-адмирала Н.Кондо. Для захвата островов Кыска и Атту сформировали соединение из 2 авианосцев, 6 крейсеров, 12 эсминцев, 6 подводных лодок, 4 транспортов и около 2,5 тыс. чел. десанта под командованием вице-адмирала М. Хосогая. Против этих сил командующий Тихоокеанским флотом США адмирал Ч.Нимиц заблаговременно развернул у атолла Мидуэй свои силы в составе 3 авианосцев, 7 тяжёлых крейсеров, 1 лёгкого крейсера, 15 эсминцев, 11 подводных лодок и 352 самолётов авианосной и береговой авиации. Операция по захвату островов Кыска и Атту проходила 3-7 июня. После удара японской авианосной авиации по ВМБ Датч-Харбор на острове Уналашка , морские десанты без особых помех овладели островами. Сражение у атолла Мидуэй проходило 4-5 июня, оно носило характер взаимных ударов с воздуха. Понеся тяжёлые потери от американской палубной авиации и кораблей, японское ударное соединение 5 июня начало отход. Американцы, также понёсшие потери, не стали преследовать отходящие японские корабли. Не добившись успеха у Мидуэя, Ямамото вынужден был отозвать своё соединение с Алеутских островов и осуществить отход всех сил флота в свои базы. В сражении у Мидуэя японцы потеряли 4 авианосца, 1 тяжёлый крейсер, 261 самолёт. Американцы потеряли 1 авианосец, 1 эсминец и свыше 120 самолётов. Сражение показало дальнейшее повышение роли авианосной авиации в боевых действиях на море. Поражение японского флота изменило соотношение морских сил на Тихом океане в пользу США.

ТРАГИЧЕСКАЯ ГИБЕЛЬ МОРСКОГО СОЮЗНОГО КОНВОЯ PQ-17 В 1942 г.

во время 2-й мировой войны. 27 июня из Хваль-фиорда (Исландия) с военными грузами для СССР вышел конвой PQ-17 в составе 34 транспортов и спасательных судов в охранении 6 эсминцев, 4 корветов, 2 кораблей противовоздушной обороны, 7 тральщиков и 2 подводных лодок. Прикрытие конвоя осуществляло английское соединение кораблей в составе 1 авианосца, 2 линкоров, 6 крейсеров и 17 эсминцев. Для обеспечения перехода в зоне советского Северного флота было развёрнуто на выходах из баз противника 4 советских и 9 английских подводных лодок. 2 июля в Норвежском море конвой был обнаружен немецкой воздушной разведкой. 4 июля после атак конвоя самолётами-торпедоносцами противника 3 транспортных судна получили повреждения и 2 из них были затоплены своими командами. Опасаясь выхода немецкой эскадры для перехвата конвоя во главе с самым мощным кораблём Германии линкором «Тирпиц», английское Адмиралтейство 4 июля отдало приказ всем своим кораблям, обеспечивающим переход конвоя, вернуться на свои базы, а транспортным судам рассредоточиться и без охраны плыть к советским портам.

Командование Северного флота об этом не было поставлено в известность. Караван PQ-17 находился в это время вне зоны действия советских кораблей. Конвой распался, суда каравана остались без защиты. Для разгрома каравана из Альтен-фиорда (Норвегия) вышла немецкая эскадра с линкором «Тирпиц». 5 июля, не достигнув района нахождения каравана, «Тирпиц» с дистанции 17 кабельтовых был атакован 4 торпедами, выпущенными советской подводной лодкой «К-21». Две торпеды попали в цель, что заставило немецкие корабли возвратиться на свою базу. Беззащитный караван до 10 июля громила немецкая авиация и подводные лодки. Было потоплено 9 транспортов и спасательное судно, 11 повреждённых судов были оставлены и потоплены своими командами. Вина за гибель конвоя PQ-17 лежит на английском Адмиралтействе.

НОРМАНДСКАЯ ДЕСАНТНАЯ ОПЕРАЦИЯ 1944 г.(кодовое наименование «Нептун»)

по захвату стратегического плацдарма на побережье Сев.-Зап. Франции (Нормандии) во время 2-й мировой войны. Операция проводилась с 6 июня по 24 июля. Силы вторжения союзников под командованием генерала Д. Эйзенхауэра насчитывали 2 млн. 876 тыс. чел. (32 дивизии и 12 бригад), около 7 тыс. кораблей и судов, около 11 тыс. боевых самолётов. На участке вторжения побережье обороняли 3 немецкие дивизии, 49 подводных лодок и 5 эсминцев в базах Бискайского залива, 5 миноносцев и 30 торпедных катеров в Гавре, Шербуре и Бресте, до 500 самолётов.

Операция проводилась при полном господстве союзников в воздухе и на море. В течение первых суток с десантных кораблей и транспортов, форсировавших пролив Ла-Манш, на побережье Нормандии было высажено около 200 тыс. чел. Общие потери сил высадки составили 1 лёгкий крейсер, 9 эсминцев, 25 транспортов и большое число десантно-высадочных средств. В первые же дни операции для быстрой разгрузки войск второго эшелона десанта, техники и других грузов в заливе Сены были сооружены два искусственных порта. Высадившись на пяти плацдармах Нормандии, союзные войска медленно продвигались вглубь континента и только 25 июля создали стратегический плацдарм (110 км по фронту и 30-50 км в глубину).

Операция положила начало открытию 2-го фронта в Европе. Она поучительна достижением внезапности, согласованности действий крупных сил флота, авиации и сухопутных войск при вторжении на необорудованное побережье, сжатых сроков переброски из Англии через Ла-Манш огромного количества воинских грузов и войск.

Абордаж –способ ведения боя (до 19 ст.) гребными и парусными судами; сцепление атакующего корабля с неприятельским с целью его захвата в рукопашном бою. Абордажным оружием служили кортики, палаши, мушкеты и др.

Авианесущий корабль– боевой надводный корабль, имеющий на вооружении самолёты или вертолёты и необходимые устройства для их размещения и боевого применения. К авианесущим кораблям относятся авианосцы, вертолётоносцы, крейсера, десантные и противолодочные корабли и другие корабли, имеющие на вооружении палубные самолёты и вертолёты.

Авианосец– боевой надводный корабль, основной ударной силой которого являются палубные самолёты и вертолёты. Оборудованы средствами для взлёта и посадки корабельных летательных аппаратов, ангары и подъёмники для их доставки на палубу и др. Первые авианосцы вошли в состав английских ВМС в 1918 г. Во 2-й мировой войне были главной ударной силой флотов США, Японии и Великобритании. Современные авианосцы имеют водоизмещение до 100 тыс. т, длину полётной палубы до 350 м, скорость до 35 узлов (64,8 км/ч), способны нести 100 и более самолётов, экипаж составляет до 6300 человек. Действуют в составе авианосных групп (1 авианосец и 8-10 кораблей охранения) и авианосных ударных соединений (2-4 группы).