Анатолий Ткаченко - Морской биографический словарь

В 1836 г. поселился на берегу Миссисипи. Жил в Сент-Луисе и Олтоне. Занимался торговлей порохом. Стал сторонником равноправия, свободы и справедливости. Финансировал издание книг и брошюр, клеймящих рабство, давал деньги в фонд, занимающийся выкупом чёрных невольников и переселением их в северные Штаты.

ЛЕВАНЕВСКИЙСигизмунд Александрович (1902-1937) – советский морской лётчик, Герой Сов. Союза (1934). В Красной армии с 1918 г., участник Гражданской войны. В 1925 г. окончил Севастопольскую школу морских лётчиков, после чего был старшим инструктором и начальником авиашкол в Николаеве и Полтаве. С 1933 г. служил в Главсевморпути. В 1934 г. участвовал в спасении экипажа затонувшего в Чукотском море парохода «Челюскин». В 1936 г. с целью изучения северного воздушного пути между СССР и США совершил перелет на самолете Н-208 по маршруту Лос-Анджелес – Сиэтл – Якутск – Москва протяжённостью 19 тыс. км. В августе 1937 г. вылетел на самолете Н–209 (экипаж 6 чел.) по маршруту Москва – Северный полюс – Сан-Франциско и погиб в Северном Ледовитом океане. Его именем названы остров в архипелаге Земля Франца-Иосифа (Баренцево море) и гора на Земле Королевы Мод (Антарктида).

ЛЕВАШОВМихаил Дмитриевич (1738-1776) – российский мореплаватель, исследователь Алеутских островов и полуострова Аляска, капитан-командор (1773). Окончил Морскую академию. В 1758-1763 гг. служил на БФ, во время Семилетней войны 1756-1763 гг. участвовал в осаде крепости Кольберг. В 1764 г. назначен в Тихоокеанскую экспедицию помощником П.К. Креницына. В 1768-1769 гг. на гукоре «Святой Павел» совершил плавание от Камчатки вдоль Алеутских островов до Аляски и обратно. Открыл и описал несколько ранее неизвестных островов, описал участок северного побережья Аляски. После смерти П.К. Креницына (1770) возглавил экспедицию, перевел ее суда в Охотск и в 1771 г. возвратился в Петербург. В 1773 г. ушел в отставку по болезни. Составил географо-этнографическое описание Алеутских островов. Его именем названы мыс на острове Парамушир (гряда Курильских островов, Охотское море), пролив в гряде Курильских островов.

ЛЕВКОВВладимир Израилевич (1895-1954) – конструктор первых советских судов на воздушной подушке, профессор (1929). Окончил Донской политехнический инст. (1921) и остался в нём на преподавательской работе. В 1926 г. организовал и возглавил Аэродинамическую лабораторию, в которой начал опыты с моделями судов на воздушной подушке (СВП). В 1930 г. назначен директором Новочеркасского авиационного инст., где продолжал свои опыты. С 1934 г. профессор кафедры прикладной аэродинамики Московского авиационного инст. Испытания первого в мире СВП были начаты летом 1935 г. В 1937 г. в Финском заливе испытывался катер водоизмещением 8,6 т, показавший скорость 73 узла (135,2 км/ч). В 1939 г. возглавил СКБ катеров на воздушной подушке, где под его руководством было построено 15 опытных катеров водоизмещением от 2 до 15 т. Великая Отеч. война прервала работы. После войны Левков продолжал заниматься СВП, оставаясь до 1952 г. главным конструктором, а затем консультантом по судам этого типа.

ЛЕВЧЕНКОГордей Иванович (1897-1981) – советский военно-морской деятель, адмирал (1944). Украинец. В российском флоте с 1913 г., в советском с 1918 г. Окончил Военно-морское училище (1922) и Курсы усовершенствования высшего начсостава при Военно-морской академии (1930). Участник 1-й мировой (матрос и унтер-офицер) и Гражданской войн. После Гражданской войны занимал различные командные должности на кораблях БФ. С 1928 г. командир эсминца, крейсера, отряда учебных кораблей. В 1932-1933 гг. командовал Каспийской военной флотилией, в 1933-1937 гг. – бригадой линкоров БФ и бригадой эсминцев ЧФ. В 1937 г. назначен начальником штаба, а в 1938 г. – командующим БФ. С 1939 г. заместитель наркома ВМФ. В начале Великой Отечественной войны представитель военно-морского командования на флотах, участвовал в обороне Одессы, Николаева, Севастополя. В 1942-1944 гг. командир Ленинградской, а затем Кронштадтской военно-морской базы. С 1944 г. заместитель наркома ВМФ. После войны командовал 4-м флотом, был заместителем главкома ВМС, заместителем военно-морского министра, главным инспектором ВМФ. С 1956 г. заместитель главкома ВМФ, с 1958 г. в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. С 1960 г. в отставке.

ЛЕГИУильям Даниел (1875-1959) – американский военно-морской деятель, адмирал флота (1944). Участник испано-американской 1898 г. и 1-й мировой войн. В 1937-1939 гг. начальник штаба ВМС. Во 2-ю мировую войну с 1942 г. начальник штаба верховного главнокомандующего вооруженными силами США и председатель Комитета начальников штабов (до 1949 г.). Участвовал в работе Ялтинской и Потсдамской конференций.

ЛЕЙФЭйриксон (ок. 975 - ок. 1022) – исландский викинг. В 1004 г. совершил плавание из Гренландии к берегам Северной Америки. В 1005 г. вернулся в Гренландию. Современная наука официально признала Лейфа первооткрывателем Америки, в 1887 г. в Бостоне ему поставлен памятник.

ЛЕМЕРЯкоб (1585-1616) – голландский купец и мореплаватель. В 1615-1616 гг. вместе с В. Схаутеном возглавил торговую и исследовательскую экспедицию в Индонезию, снаряжённую купцами, конкурирующими с голландской Ост-Индской компанией. Огибая Огненную Землю, открыл остров Эстадос, мыс Горн и пролив, названный его именем. В Тихом океане открыл несколько атоллов в архипелаге Туамоту и Тонга, восточный берег острова Новая Ирландия в архипелаге Бисмарка и пять групп мелких островов северо-восточнее от него, а также острова Схаутен около северного побережья Новой Гвинеи. Экспедиция посетила острова Хальмахера и Яву, где Лемер был арестован агентами Ост-Индской компании и отправлен в Голландию. В пути умер.

ЛЕНЦЭмилий Христианович (1804-1865) – российский учёный с мировым именем, физик и электротехник, член Петербургской АН (1830), один из основателей Российского географического общества(1845) и основоположников российской океанологии. Окончил Дерптский (ныне Тартуский) университет. В 1836 г. возглавил кафедру физики и физической географии Петербургского университета, с 1840 г. – декан физико-математического факультета, с 1863 г. – ректор. Преподавал также в Морском корпусе (1835-1841), в Михайловской артиллерийской академии (1848-1861) и Педагогическом инст. (1851-1859). Ему принадлежат фундаментальные работы в области электромагнетизма. Он установил (1833) правило для определения направления индукционного тока (правило Ленца), экспериментально обосновал (1842) закон Джоуля-Ленца, определяющий зависимость между силой тока, сопротивлением проводника и выделяющимся в нём количеством теплоты. Дал методы расчёта электромагнитов (совм. с Б.С. Якоби ), открыл обратимость электрических машин и др.

В 1823-1826 гг. участвовал в кругосветном плавании на шлюпе «Предприятие» под командованием О.Е. Коцебу . Готовясь к плаванию, сконструировал (совм. с Парротом) батометр – прибор для взятия проб воды с различных глубин – и лебёдку – глубиномер с тормозом для определения момента достижения лотом дна. Во время плавания исследовал температуру, плотность и солёность воды на различных глубинах Мирового океана, установил особенности хода атмосферного давления, объяснил, чем обусловлена солёность воды, указал, что на её солёность преобладающее влияние оказывает испарение. Ленц впервые показал, что течения в Мировом океане возникают не только под действием ветров, но и под влиянием разной плотности воды в высоких и низких широтах, обусловленной различием её температуры, т.е. различием количества солнечного тепла, поступающего в разные широтные зоны океанов. Ленц первым начал заниматься проблемой вековых изменений уровня Каспийского моря.