Оружие будущего:Тайны новейших военных разработок

В целях снижения вероятности обнаружения при передаче информации необходимо уменьшать время активной работы передатчика до минимума. Для этого создаются различные быстродействующие радиоустройства и приставки к передатчикам, позволяющие «сжимать» информацию и значительно увеличивать скорость ее передачи. При этом время передачи радиограмм средней длины сокращается до секунд и даже долей секунды.

Разрабатываются специальные буйковые антенны, которые лодка при передаче может выпускать с большой глубины, радиобуи разового действия, срабатывающие на передачу через некоторое время после того, как лодка уйдет от места их выпуска, и другие средства, уменьшающие потерю скрытности подводной лодкой при передаче радиограмм. Развитие спутниковых систем связи подводных лодок с берегом должно существенно повысить скрытность и надежность этой связи.

Кроме совершенствования отдельных систем, ведется разработка новых типов подводных кораблей, которые смогут решать специфические задачи. Большое развитие в будущем получат подводные корабли специального назначения, использующиеся в разведывательно-диверсионных целях, и маленькие подводные лодки для скрытной доставки небольших групп в заданную точку. Эти капсулы, имеющие экипаж всего лишь в несколько человек и приводимые в движение электродвигателями, могут быть быстро переброшены в любой район земного шара с помощью больших подводных лодок. В настоящее время в США имеется на вооружении 15 подобных аппаратов; еще 11 с увеличенной дальностью плавания поступят в американские военно-морские силы после 2001 г.

В войне на море будут широко использоваться различные автоматические аппараты. Они могут выполнять следующие функции:

— играть роль приманки для вражеских субмарин, радаров и акустических систем;

— производить патрулирование определенных районов и осуществлять функции дальнего обнаружения судов противника и борьбы с ними;

— обследовать минные поля противника, создавать их карты и проводить через них как подводные, так и надводные корабли;

— выполнять задачи разведки.

Миниатюрная подводная лодка с электрическим двигателем Мк VIII Mod 0 SDV, предназначенная для проведения специальных операций

В настоящее время США имеют несколько экспериментальных аппаратов такого рода. Исследовательский центр имени Дэвида Тейлора представил проект автоматической подводной лодки длиной около 20 м, которая будет плавать на больших глубинах и производить акустический поиск лодок противника. В случае обнаружения вражеской субмарины аппарат должен всплыть на поверхность и немедленно передать собранные данные.

В более отдаленной перспективе не исключено использование в боевых действиях на море летающего подводного аппарата, совмещающего в себе относительно высокую скорость появления в районе цели, присущую самолетам, и скрытность подхода к цели, которой могут похвастаться подводные корабли. Судя по конструкторским разработкам такого аппарата, которые велись в США, водоизмещение его может быть в пределах 20–30 т с радиусом действия в воздухе порядка 500 миль. Его использование наиболее целесообразно в противолодочном варианте при поиске по вызову по данным первичного обнаружения.

В ходе второй мировой войны линкоры не оправдали возлагавшихся на них надежд. За долгие военные годы не произошло ни одного генерального сражения линейных кораблей с целью утвердить господство на море, да и обычные артиллерийские дуэли между ними стали весьма редким явлением.

К тому же линкоры оказались особенно уязвимыми для ударов авиации и подводных лодок. Неудивительно, что все страны отказались от строительства кораблей этого класса, а оставшиеся линкоры пошли на слом или, в лучшем случае, пополнили состав резервного флота.

И вдруг случилось неожиданное. В 1982–1984 гг. в СШД, после 13-летнего забвения, прошли расконсервацию и модернизацию линкоры «Айова» и «Нью Джерси». Затем последовал черед линкоров «Миссури» и «Висконсин». Эти линкоры, построенные во время последней мировой войны, имели 57000-тонное водоизмещение и были вооружены мощной артиллерией: на каждом из них размещалось по девять 406-мм орудий и десять 127-мм двухорудийных артиллерийских установок. В ходе модернизации линкоры лишились четырех из десяти башен со 127-мм орудиями, а вместо них были смонтированы восемь четырехзарядных пусковых установок для крылатых ракет «Томагавк», четыре установки противокорабельных ракет «Гарпун» и четыре 20-мм шестиствольные артустановки. Кроме того, были оборудованы ангар и посадочная палуба для противолодочных вертолетов. На кораблях установили новые системы связи и управления огнем, появились эффективные средства радиоэлектронной борьбы. Все это позволило сократить экипаж судна с 2365 человек до 1527.

Оснащение линкоров ракетами привело к появлению совершенно нового класса военных судов — линейных кораблей УРО (управляемого ракетного оружия). Причем, по сравнению с авианосцами — кораблями военного флота, ранее считавшимися наиболее эффективными, линкоры УРО получили ряд несомненных преимуществ. Главными из них стали мощное бронирование и высокая живучесть корабля, а также большая ударная мощь, ведь всего за час стрельбы девять орудий главного калибра линкора могут выпустить более тысячи снарядов весом 1225 кг каждый. Но главная сила линкора — не снаряды, а крылатые ракеты «Томагавк», имеющие дальность полета 2500 км и способные нести ядерный заряд.

Каковы были причины, побудившие администрацию Рейгана вложить от 300 до 500 миллионов долларов в перестройку каждого из этих кораблей?

В соответствии с планами Пентагона, линкор должен был стать ядром корабельного соединения новог.0 типа, названного «надводной ударной группой», в которое также входили бы корабли охранения, обеспечивающие противовоздушную и противолодочную оборону. Находясь в составе такого соединения либо авианосной группы, линкор мог бы решать весь комплекс задач борьбы на море:

— завоевание господства в отдельных районах морских театров военных действий;

— обеспечение морских десантных операций;

— защита коммуникаций;

— демонстрация силы в районах возможных кризисов и обеспечение там военного присутствия.

Линкор «Нью-Джерси» после реконструкции

Как отмечалось западными экспертами, в последнем случае боевые качества линкора могут быть просто неоценимы, превосходя даже тяжелые авианосцы. К преимуществам линкоров в первую очередь относят надежное бронирование (до 430 мм) и высокую боевую устойчивость, позволяющую линкору подходить к побережью на расстояние прямой видимости даже при противодействии со стороны средств береговой охраны. Кроме того, мощное вооружение и большие размеры такого корабля будут оказывать на противника. Авианосец же, имеющий значительные запасы авиационного топлива и легкое бронирование, вынужденный для обеспечения полетов палубной авиации постоянно маневрировать, обычно не подходит к берегу ближе 200 миль. Таким образом, по мнению американских специалистов, линейные корабли целесообразно использовать в узостях и проливах, куда они благодаря большой скорости хода могут быть быстро переброшены из районов боевого патрулирования, чтобы воспрепятствовать оперативному развертыванию надводных сил флота противника в открытом океане.