Екатерина Горбачева - Всемирная история бронетехники

Броневая защита танка М1А2 «Абрамс» усилена за счет применения броневых урановых элементов и установки противокумулятивных экранов над крышей башни.

Нужно сказать, что эффективное использование танков М1 всех модификаций в известной операции «Буря в пустыне», направленной США против Ирака, обусловило принятие решения Саудовской Аравией о закупке 700 машин М1А2. Еще 337 таких танков высказали желание приобрести Объединенные Арабские Эмираты.

Западногерманские конструкторы приступили к работе над проектом танка «Леопард-2» в 1970 году. При этом одновременно создавались два варианта танка: «Леопард-2К» с пушечным вооружением и «Леопард-2FK» с противотанковым ракетным вооружением. В 1971 году по решению совместной комиссии военных и инженеров проект ракетного танка был закрыт, и все внимание направили на «Леопард-2К».

Испытания этого танка, оборудованного 105-мм нарезной и 120-мм гладкоствольной пушками, проходили в 1975 году на американских полигонах Шило и Юма. В том же году был направлен на испытания и вариант «Леопард-2АV», разработанный с учетом требований заключенного в 1974 году между ФРГ и США договора о стандартизации основных деталей танков М1 и «Леопард-2». Его-то министерство обороны ФРГ в 1977 году и решило принять на вооружение под обозначением «Леопард-2А».

Компоновка данной машины, рассчитанной на экипаж из 3 человек, ничем не отличается от схемы сборки других основных боевых танков, т. е. отделение управления располагается в передней части сварного корпуса. Толщина броневой защиты «Леопарда-2А» варьируется от 20 до 70 мм, вследствие чего он достаточно уязвим для снарядов. Однако некоторая дополнительная защита бортов от кумулятивных боеприпасов обеспечивается посредством применения навесных экранов, представляющих собой откидывающиеся стальные короба и армированную резину.

Основное вооружение танка представлено 120-мм гладкоствольной пушкой Rh-М-120 калибра 46,7, стабилизированной в двух плоскостях.

Боекомплект состоит из 42 выстрелов унитарного заряжания с частично сгорающими гильзами и оперенными снарядами различных типов. Заряжание пушки осуществляется вручную.

Также танк вооружен спаренным с орудием 7,62-мм пулеметом и зенитным пулеметом такого же калибра, смонтированным на люке заряжающего. На бортах кормовой части башни установлены по восемь гранатометов, применяемых для постановки дымовых завес.

Система управления огнем представлена такими приборами, как лазерный прицел-дальномер наводчика EMES-15 со встроенным тепловизионным каналом, панорамный перископический прицел-прибор наблюдения командира PERI-R17, вспомогательный прицел наводчика FERO-Z18 и др. С помощью данного комплекса члены экипажа получают возможность обнаружить, опознать цели, а также вести по ним прицельную стрельбу с места и с ходу в дневных и ночных условиях.

В качестве силовой установки на танке «Леопард-2А» использован четырехтактный 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель МВ-837 Ка501 жидкостного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охлаждением нагнетаемого в цилиндры воздуха. Его мощность равняется 1500 л. с.

Гидромеханическая трансмиссия НSWL-354/3 обеспечивает четыре передачи переднего и две заднего хода. В нее входит механизм поворота, позволяющий машине развернуться вокруг своей оси за 10 сек. С помощью тормозной системы танк, двигающийся полным ходом (его максимальная скорость — 72 км/ч), может остановиться за 3,6 сек.

Ходовая часть танка имеет семь пар опорных катков на торсионной подвеске и четыре пары поддерживающих роликов, ведущие и направляющие колеса, а также гусеницы с резинометаллическим шарниром и траками со съемными резиновыми подушками.

Дополнительное оборудование машины — это система защиты от оружия массового поражения, противопожарный комплекс, автономный обогреватель и средства радиосвязи.

«Леопард-2А» способен преодолеть подъем до 30°, вертикальную стенку 1,15 м и траншею шириной 3 м. При установке на нем комплекта для подводного вождения он может форсировать брод глубиной до 4 м.

В ходе модернизации «Леопарда-2А» появились следующие модификации: «Леопард-2А1» с повышенной надежностью узлов и агрегатов, «Леопард-2А2» с прицелом, имеющим тепловизионный канал, «Леопард-2А3» с новой радиостанцией, «Леопард-2А4» с цифровым баллистическим вычислителем. О еще одной модификации танка «Леопард-2А» следует рассказать отдельно.

«Леопард— 2А5». В 1990 году немецкая фирма «Краусс-Маффей» представила на испытания образец танка TVM-2, который был принят на вооружение под индексом «Леопард-2А5» ( рис. 138 ).

Характерной чертой этого танка, рассчитанного на экипаж из 4 человек, является еще более усиленная по сравнению с предыдущими версиями «Леопарда» броневая защита, в частности на передних частях бортов башни установлены модули накладной брони.

Кроме того, огневая мощь машины повышена за счет установки модернизированной 120-мм гладкоствольной пушки с длиной ствола 55 калибров. В боекомплект к ней введен новый бронебойный снаряд LKE-1 с урановым сердечником.

Система управления огнем также усовершенствована. В панорамный прицел командира введен тепловизор. Получаемое с помощью него изображение выводится на специальный индикатор, что дает возможность командиру самостоятельно вести наблюдение за обстановкой на поле боя в ночное время.

Необходимо отметить, что в настоящее время модернизированный «Леопард-2А5» является наиболее совершенным западным танком по совокупности боевых качеств — мобильности, огневой мощи и броневой защите. Однако применение данной машины несколько проблематично из-за ее большого веса (62,5 т), усложняющего транспортировку танков и их техническое обслуживание.

Разработка танка «Меркава» (так назывались библейские боевые колесницы) началась в Израиле в 1970 году. Экспериментальный образец удалось собрать к 1974 году, в серийное же производство машина была запущена в 1979 году под обозначением «Меркава» ( рис. 139 ).

Данный танк отличается, прежде всего, своей необычной компоновкой, в соответствии с которой моторно-трансмиссионное отделение находится в носовой части корпуса и выполняет роль дополнительного средства, обеспечивающего защиту экипажа в случае нарушения целостности лобовой многослойной брони снарядом.

Корпус машины имеет сварную конструкцию. Для повышения защиты от противотанковых мин его днищу придана своеобразная арочная форма. На бортах закреплены противокумулятивные экраны.