Михаил Горбачев - Школа вождения для женщин

Кстати, голландские буквы на знаке «NL» – Niederlande – немцы шутливо расшифровывают «Nur Links» – «только слева», посмеиваясь над голландской манерой езды в Германии. Выйдя в левый ряд, они его практически не покидают! Что, кстати, наказуемо штрафом. «Дорвались!» – снисходительно объясняют немецкие водители.

Впрочем, по голландским дорогам ездить быстрее и не хочется – маленькая, уютная, живописная, она словно создана для неторопливой прогулки на машине.

Мне легко ограничивать скорость, скатываясь с немецких автобанов на швейцарские, австрийские или французские. Отсутствие границ уже давно примирило европейцев с немецкой привилегией скорости, а жесткие штрафы, вводимые соседями, должны, в свою очередь, приучить немцев уважать правила приграничных стран.

Поэтому включаю темпомат (круиз-контроль) и неторопливо двигаюсь вперед!

Как женщина-водитель, я практически никогда не сталкиваюсь с хамством на дороге. Не могу припомнить ни одного случая! Агрессивная манера езды свойственна скорее молодым юнцам и порой соотечественникам. Их можно почти всегда выделить из стройного дисциплинированного ряда. С юнцами уже разобрались. Кардинальное ужесточение штрафов, введенное в 2009 году, отобьет у них всю охоту нарушать правила. Особенно это касается превышения скорости на участках с ее ограничениями.

Количество автоматических «блицев» (фотоаппарат, фиксирующий превышение скорости) вынуждает даже самых нахальных убрать ногу с педали газа! Ну кто захочет расставаться с правами на месяц, а то и на год? Повторно идти в школу вождения, заплатив несколько тысяч евро? Или проходить «тест для идиотов» – Idiotentest (психоневрологическую экспертизу)? Пройти его практически невозможно.

С соотечественниками дело обстоит сложнее. На них не распространяются европейские штрафные санкции. Поэтому, увидев в зеркале подобного «водилу», всегда действую по известному правилу «трех Д» – «дай дорогу дураку». Из собственного опыта знаю: уступить дорогу – это не только вежливость, но и безопасность, которая всегда начинается с тебя! В Германии и эта деталь оговорена в правилах. Или, например, принцип «застежки молнии» при сужении дороги или внезапно образовавшемся заторе действует безотказно! Машины перестраиваются из двух рядов в один по шахматному принципу – один слева, один справа. Никто не полезет вперед, блокируя соседний ряд. Ведь при неравномерном слиянии потоков время простоя увеличивается!

Теперь о неприятном. О полиции. Хотя и здесь пожаловаться никак не могу.

Все штрафы, если случаются, приходят по почте. Оплачиваешь – забываешь. Если водитель внимателен, то, слушая радио, получаешь всю информацию: радиостанции постоянно оповещают о контроле скорости и новых «блицах». Так что будь начеку и вовремя тормози.

При рядовых контрольных проверках полицейские предельно вежливы и корректны. Придираться? Тем более к женщине? Неделю назад, лучшее тому подтверждение, вечерний случайный контроль – аптечка, треугольник аварийной остановки. На новой машине CLS 350 я уже полтора года и наездила 40 тысяч километров, но подобная проверка – первая.

Милый парень-полицейский просит показать укомплектованность аптечки, и я, как собака Павлова, лезу на заднее сиденье, чтобы достать ее. Вот они, восемь лет, проведенные за рулем CLK! В CLS она под передним пассажирским сиденьем. Но это нужно знать. Не заметить днем этот зеленый крестик невозможно, он выдвинут вперед. Но у меня на соседнем сиденье валяется пальто, внизу пакеты с покупками и букет цветов.

Спешу на день рождения. Начинаем искать под моим сиденьем, сзади, в багажнике.

В багажнике, заставленном рассадой с анютиными глазками! Полицейский терпеливо ждет рядом, пока я складирую на него ящики с цветочками. Аптечки нет, но зато обнаружен треугольник и мешочек с инструментами.

– А треугольник собрать сможете? – робко спрашивает парень. Мой взгляд красноречивее ответа. Подзывает коллегу – тот тоже не в курсе!

– Ну как же быть, если вы чего-то не можете найти в машине? – интересуется он.

– Механику звонить! – отвечаю.

Милый господин Эскера в ту же минуту проясняет ситуацию, и полицейский, благополучно проверив аптечку, с миром отпускает меня, пожелав как следует повеселиться на дне рождения.

– Видите, – добавляет он вдогонку, – теперь вы точно не забудете, где у вас аптечка! И цветочкам славной посадки!

Так что жаловаться на самом деле не приходится!

Кстати о парковках! Важное дополнение. Женщины и здесь находятся в выигрыше. В закрытых многоэтажных паркхаузах, на открытых стоянках перед торговыми центрами, в подземных гаражах для нас везде предусмотрены специальные, более удобно расположенные места с надписью «Frauenparkplatz» (места только для женщин).

И это не считая парковок для матерей с маленькими детьми и колясками. Никому в голову не придет занять такие места! Камера наблюдения выявит нарушителя, и штраф обеспечен. Специальные парковки для женщин созданы, чтобы обеспечить дамам не только комфорт, но и, что намного важнее, чувство безопасности и защиты!

Вот такой краткий женский обзор на тему «за рулем в Германии». В заключение могу добавить, что на самом деле я девушка абсолютно самостоятельная, прекрасно ориентирующаяся на дороге, отказывающаяся от парковочных «пищалок» в машине и крайне редко пользующаяся навигацией. Просто и за рулем так приятно чувствовать себя женщиной, дающей мужчинам возможность быть мужчинами, всегда готовыми прийти на помощь «слабому» полу!

Людмила Павлова

Если машина сломалась, включите аварийные сигналы, выставьте знак аварийной остановки и успокойтесь. Не обращайте внимания, если вам будут сигналить. Поломка небольшая? Вызовите техпомощь. При крупной поломке лучше вызвать эвакуатор, а не просить случайных водителей отбуксировать машину, поскольку буксировка тоже требует определенных навыков управления. Дело это довольно сложное, особенно в пробках.

Авария на скорости всего лишь в 8 км/ч может послужить причиной смерти непристегнутого ребенка. Никогда не перевозите ребенка у себя на коленях или на руках. При резком замедлении в момент аварии вес вашего ребенка может возрасти до 20 раз, и вы не сможете его удержать. Не пристегивайтесь одним ремнем с ребенком: в аварийной ситуации вы раздавите его весом своего тела, также возрастающим под воздействием отрицательного ускорения во много раз. Никогда не помещайте детское кресло на переднее пассажирское сиденье, не блокировав действие подушки безопасности.

Специальные сиденья для перевозки детей помогут сохранить их жизни во время аварии. Пользуйтесь детскими сиденьями, подходящими по размеру и весу для вашего ребенка. Покупайте только сертифицированные сиденья известных производителей в фирменных магазинах или дилерских автоцентрах. Правильная установка качественного сиденья с фиксированием ребенка ремнем безопасности может предотвратить 90 % травм.