Е.В.Арсеньев - История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг
- Название:История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Машиностроение
- Год:2000
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Е.В.Арсеньев - История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг краткое содержание
В настоящее время ситуация изменилась. Историкам авиации стал доступен значительный объем информации, и появилась возможность для продолжения труда, начатого В.Б. Шавровым. Для создания настоящей книги издательством был привлечен большой авторский коллектив высококвалифицированных специалистов - как правило, сотрудников тех конструкторских коллективов, о которых рассказывается в справочнике. Авторы стремились по возможности сохранить стиль изложения, присущий книгам В.Б. Шаврова.
История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
8
9
8
8
турбины
1
2
2
2
Масса, кг
800
700
1135
1215
Габаритные размеры, мм:
диаметр
810
660
907
907
длина
3870
5560
4600
4615
Удельная масса
0,87
0,21
0,17
017
Примечание. А- для самолетов ОКБ Яковлева; БКР - для ДПЛА.
ТРД ОКБ завода ∙ 16 (г. Казань)
Основные данные
РД-20(1)
РД-ЗМ
Год начала испытаний
1945
1957
Тяга, кгс:
на форсированном режиме
-
-
на минимальном режиме
800
9500
Расход воздуха, кг/с
-
64
Минимальный удельный расход топлива, кг/(кгс-ч)
1,47
0,93
Степень повышения давления в компрессоре
3,3
6,4
Температура газа перед турбиной, К
-
993
Число ступеней:
компрессора
7
8
турбины
1
2
Масса, кг
610
3106
Габаритные размеры, мм:
диаметр
700
1400
длина
3500
5340
Удельная масса
0,76
0,33
(1) Прототип - немецкий БМВ-003
ТРД ОКБ завода ∙ 165 "Сатурн" (Москва)
Основные данные
ТР-1
ТР-3
АЛ-5,
ТР-ЗА
АЛ-7
АЛ-7Ф-1
АЛ-7Ф-2
АЛ-7ПБ
Год начала испытаний
1946
1948
1950
1953
1957
1958
1960
Тяга, кгс:
на форсирован-
ном режиме
-
-
-
6460
9200
10100
-
на минимальном
режиме
1290
4600
. 5100
4900
6240
6800
7250
Расход воздуха, кг/с
31,5
84,5
95
114
115
114
Удельный расход топлива, кг/(кгс-ч):
максимальный
1,35
-
0,95
-
0,91
0,89
0,84
на форсированном режиме
-
-
-
-
2,0
2,0
-
Степень повышения давления в компрессоре
3,2
4,4
4,5
7
9,1
9,3
9,1
Температура газа перед турбиной, К
1065
1100
1100
_
1200
1200
1200
Число ступеней:
компрессора
8
7
7
8
9
10
9
турбины
1
1
1
2
2
2
2
Масса, кг
840
1960
1770
-
2010
2100
1745
Габаритные размеры, мм:
диаметр
-
1200
1200
-
1250
1300
1060
длина
-
4000
4340
-
6025
6650
3310
Удельная масса
0,65
0,43
0,35
-
0,22
0,21
0,24
ТРД ОКБ-45 и завода ∙ 117 им. В.Я. Климова
Основные данные
РД-45 (1)
ВК-1
ВК-1Ф
ВК-3
ТВ2-117(2)
ГТД-350(2)
Год начала испытаний
1947
1948
1951
1955
1962
1963
Максимальная тяга на форсированном режиме, кгс
-
-
3380
8440
-
-╕
Максимальная тяга или номинальная мощность
2230 кгс
2700 кгс
2700 кгс
5730 кгс
1500 Э.Л.С.
400 Э.Л.С.
Расход воздуха, кг/с
40
48,2
48,2
-
8,4
2,2
Минимальный расход топлива, кг/(кгс-ч)
1,06
1,07
1,15
0,75
0,29
0,345
Степень повышения давления в компрессоре
4,2
4,2
4,4
-
6,2
6
Температура газа перед турбиной, К
1140
1170
-
-
1090
1200
Число ступеней:
вентилятора
-
-
-
2
-
-
компрессора
1
1
1
8
9
8
турбины
1
1
1
3
4
3
Масса, кг
808
872
1260
1850
338
135
Габаритные размеры, мм:
диаметр
1255
1270
-
-
-
-
длина
2460
2640
-
-
2842
1350
Удельная масса
0,63
0,32
0,37
0,22
0,23
0,34
(1) Прототип - английский двигатель "Нин-1".
(2) Двигатели ТВ2-1 17 и ГТД-350 - турбовальные.
ТРД ОКБ завода ∙ 36 - РКБМ (г. Рыбинск)
Основные данные
ВД-7
ВД-7Б*
ВД-7М*
РД-7М-2
Год начала испытаний
1953
1955
1956
1961
Максимальная тяга на форсированном режиме, кгс
_
_
16000
16500
Максимальная тяга, кгс
9000
9500
10500
11000
Расход воздуха, кг/с
176
176
177
181
Минимальный удельный расход топлива, кг/(кгс-ч)
0,78
0,78
0,78
0,78
Степень повышения давления в компрессоре
11,2
11,2
11
11
Температура газа перед турбиной, К
1090
1050
1135
1140
Число ступеней:
компрессора
9
9
9
9
турбин
2
2
2
2
Масса, кг
2700
-
3650
3750
Габаритные размеры, мм:
диаметр
1290
-
1410
1440
длина
4250
7300
7205
Удельная масса
0,3
0,23
0,23
Примечание. У семейства ВД и РД приняты следующие обозначения:
Б - самолеты ОКБ В.М. Мясищева; М - ОКБ А.Н. Туполева.
ТВД И ТРД завода ∙ 2 - КНПО "Труд" (г. Куйбышев)
Основные данные
ТВ-2
2ТВ-2Ф
НК-12
НК-12М
НК-12МВ
НК-4
НК-8
Год начала испытаний
1949
1951
1953
1955
1957
1956
1961
Максимальная мощность или тяга
5000
Э.Л.С.
12500
Э.Л.С.
1200
Э.Л.С.
14800
Э.Л.С.
15000
Э.Л.С.
4000
Э.Л.С.
10100
кгс
Расход воздуха, кг/с
30
64,2
56
56
56
18
214,5
Удельный расход топлива, кг/(кгс-ч):
минимальный
0,32
0,25
0,17
0,16
0,16
0,21
0,62
на максималь-
ном режиме
0,35
0,25
0,225
0,22
0,22
0,245
0,83
Степень повышения давления в компрессоре
5
6
9,5
9,5
9,5
7,7
10
Температура газа
перед турбиной, К
-
1030
1150
1280
1980
1700
1140
Основные данные
ТВ-2
2ТВ-2Ф
НК-12
НК-12М
НК-12МВ
НК-4
НК-8
Число ступеней:
вентилятора
-
-
-
-
-
-
2
компрессора
14
14
14
14
14
6
6
турбины
3
3
5
5
5
3
3
Масса, кг
1700
3780
2900
3065
3065
1080
2500
Габаритные размеры, мм:
диаметр
1080
1050
1200
1200
1200
930
1440
длина
5600
4200
4785
4800
4800
2450
4765
Удельная масса
0,34
0,3
0,24
0,21
0,2
0,27
0,25
Примечание. Двигатель НК-8 - ТРДД со степенью двухконтурности 1 .
ТВД ОКБ завода ∙ 478 - ЗМКБ "Прогресс" (г. Запорожье)
Основные данные
АИ-20, ТВ-20
АИ-20А
АИ-20Д
АИ-20М
АИ-24
Год начала испытаний
1956
1957
1958
1956
1960
Мощность на максималь-
ной режиме, э.л.с.
4250
4000
5180
4250
2550
Расход воздуха, кг/с
20
20,9
20,4
-
13,1
Удельный расход топлива,
кг/(кгс-ч):
минимальный
0,2
0,2
0,2
0,19
0,24
на максимальном режиме
0,26
0,26
0,23
0,25
0,27
Степень повышения давления в компрессоре
8,5
7,3
9,4
9,2
6,4
Температура газа перед турбиной, К
1200
1160
1200
1173
1150
Число ступеней:
компрессора
9
10
10
10
10
турбины
3
3
3
3
3
Масса, кг
1080
1080
1040
1040
600
Габаритные размеры, мм:
диаметр
845
845
842
845
1075
длина
3100
3100
3100
3100
2345
Удельная масса
0,25
0,27
0,2
0,24
0,24
ГТД ОКБ завода ∙ 19 - НМКБ "Авиадвигатель" (г. Пермь)
Основные данные
Д-25В (ТВ-2ВМ)
Д-20П
Год начала испытаний
1958
-
Максимальная мощность или тяга
5500 э.л.с.
5400 кгс
Расход воздуха, кг/с
26,2
113
Удельный расход топлива, кг/(кгс-ч):
минимальный
0,29
0,68
на максимальном режиме
0,32
0,88
Степень повышения давления в компрессоре
5,6
14
Температура газа перед турбиной, К
1240
1330
Число ступеней:
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: