Е.В.Арсеньев - История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг

Тут можно читать онлайн Е.В.Арсеньев - История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Справочники, издательство Машиностроение, год 2000. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Машиностроение
  • Год:
    2000
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 60
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Е.В.Арсеньев - История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг краткое содержание

История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг - описание и краткое содержание, автор Е.В.Арсеньев, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Предлагаемая вниманию читателей книга является продолжением двухтомного справочника известного советского авиаконструктора и историка отечественной авиации Вадима Борисовича Шаврова. Его книги, выпущенные издательством "Машиностроение" под общим названием "История конструкций самолетов в СССР", не раз переиздавались и приобрели широкую известность в нашей стране и за рубежом. Они стали наиболее полными и авторитетными справочниками по истории отечественного самолетостроения. В последние годы жизни автор начал работу над следующим томом, однако по разным причинам выпустить подобное издание не представлялось возможным.
В настоящее время ситуация изменилась. Историкам авиации стал доступен значительный объем информации, и появилась возможность для продолжения труда, начатого В.Б. Шавровым. Для создания настоящей книги издательством был привлечен большой авторский коллектив высококвалифицированных специалистов - как правило, сотрудников тех конструкторских коллективов, о которых рассказывается в справочнике. Авторы стремились по возможности сохранить стиль изложения, присущий книгам В.Б. Шаврова.

История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг - читать книгу онлайн бесплатно, автор Е.В.Арсеньев
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

8

9

8

8

турбины

1

2

2

2

Масса, кг

800

700

1135

1215

Габаритные размеры, мм:

диаметр

810

660

907

907

длина

3870

5560

4600

4615

Удельная масса

0,87

0,21

0,17

017

Примечание. А- для самолетов ОКБ Яковлева; БКР - для ДПЛА.

ТРД ОКБ завода ∙ 16 (г. Казань)

Основные данные

РД-20(1)

РД-ЗМ

Год начала испытаний

1945

1957

Тяга, кгс:

на форсированном режиме

-

-

на минимальном режиме

800

9500

Расход воздуха, кг/с

-

64

Минимальный удельный расход топлива, кг/(кгс-ч)

1,47

0,93

Степень повышения давления в компрессоре

3,3

6,4

Температура газа перед турбиной, К

-

993

Число ступеней:

компрессора

7

8

турбины

1

2

Масса, кг

610

3106

Габаритные размеры, мм:

диаметр

700

1400

длина

3500

5340

Удельная масса

0,76

0,33

(1) Прототип - немецкий БМВ-003

ТРД ОКБ завода ∙ 165 "Сатурн" (Москва)

Основные данные

ТР-1

ТР-3

АЛ-5,

ТР-ЗА

АЛ-7

АЛ-7Ф-1

АЛ-7Ф-2

АЛ-7ПБ

Год начала испытаний

1946

1948

1950

1953

1957

1958

1960

Тяга, кгс:

на форсирован-

ном режиме

-

-

-

6460

9200

10100

-

на минимальном

режиме

1290

4600

. 5100

4900

6240

6800

7250

Расход воздуха, кг/с

31,5

84,5

95

114

115

114

Удельный расход топлива, кг/(кгс-ч):

максимальный

1,35

-

0,95

-

0,91

0,89

0,84

на форсированном режиме

-

-

-

-

2,0

2,0

-

Степень повышения давления в компрессоре

3,2

4,4

4,5

7

9,1

9,3

9,1

Температура газа перед турбиной, К

1065

1100

1100

_

1200

1200

1200

Число ступеней:

компрессора

8

7

7

8

9

10

9

турбины

1

1

1

2

2

2

2

Масса, кг

840

1960

1770

-

2010

2100

1745

Габаритные размеры, мм:

диаметр

-

1200

1200

-

1250

1300

1060

длина

-

4000

4340

-

6025

6650

3310

Удельная масса

0,65

0,43

0,35

-

0,22

0,21

0,24

ТРД ОКБ-45 и завода ∙ 117 им. В.Я. Климова

Основные данные

РД-45 (1)

ВК-1

ВК-1Ф

ВК-3

ТВ2-117(2)

ГТД-350(2)

Год начала испытаний

1947

1948

1951

1955

1962

1963

Максимальная тяга на форсированном режиме, кгс

-

-

3380

8440

-

-╕

Максимальная тяга или номинальная мощность

2230 кгс

2700 кгс

2700 кгс

5730 кгс

1500 Э.Л.С.

400 Э.Л.С.

Расход воздуха, кг/с

40

48,2

48,2

-

8,4

2,2

Минимальный расход топлива, кг/(кгс-ч)

1,06

1,07

1,15

0,75

0,29

0,345

Степень повышения давления в компрессоре

4,2

4,2

4,4

-

6,2

6

Температура газа перед турбиной, К

1140

1170

-

-

1090

1200

Число ступеней:

вентилятора

-

-

-

2

-

-

компрессора

1

1

1

8

9

8

турбины

1

1

1

3

4

3

Масса, кг

808

872

1260

1850

338

135

Габаритные размеры, мм:

диаметр

1255

1270

-

-

-

-

длина

2460

2640

-

-

2842

1350

Удельная масса

0,63

0,32

0,37

0,22

0,23

0,34

(1) Прототип - английский двигатель "Нин-1".

(2) Двигатели ТВ2-1 17 и ГТД-350 - турбовальные.

ТРД ОКБ завода ∙ 36 - РКБМ (г. Рыбинск)

Основные данные

ВД-7

ВД-7Б*

ВД-7М*

РД-7М-2

Год начала испытаний

1953

1955

1956

1961

Максимальная тяга на форсированном режиме, кгс

_

_

16000

16500

Максимальная тяга, кгс

9000

9500

10500

11000

Расход воздуха, кг/с

176

176

177

181

Минимальный удельный расход топлива, кг/(кгс-ч)

0,78

0,78

0,78

0,78

Степень повышения давления в компрессоре

11,2

11,2

11

11

Температура газа перед турбиной, К

1090

1050

1135

1140

Число ступеней:

компрессора

9

9

9

9

турбин

2

2

2

2

Масса, кг

2700

-

3650

3750

Габаритные размеры, мм:

диаметр

1290

-

1410

1440

длина

4250

7300

7205

Удельная масса

0,3

0,23

0,23

Примечание. У семейства ВД и РД приняты следующие обозначения:

Б - самолеты ОКБ В.М. Мясищева; М - ОКБ А.Н. Туполева.

ТВД И ТРД завода ∙ 2 - КНПО "Труд" (г. Куйбышев)

Основные данные

ТВ-2

2ТВ-2Ф

НК-12

НК-12М

НК-12МВ

НК-4

НК-8

Год начала испытаний

1949

1951

1953

1955

1957

1956

1961

Максимальная мощность или тяга

5000

Э.Л.С.

12500

Э.Л.С.

1200

Э.Л.С.

14800

Э.Л.С.

15000

Э.Л.С.

4000

Э.Л.С.

10100

кгс

Расход воздуха, кг/с

30

64,2

56

56

56

18

214,5

Удельный расход топлива, кг/(кгс-ч):

минимальный

0,32

0,25

0,17

0,16

0,16

0,21

0,62

на максималь-

ном режиме

0,35

0,25

0,225

0,22

0,22

0,245

0,83

Степень повышения давления в компрессоре

5

6

9,5

9,5

9,5

7,7

10

Температура газа

перед турбиной, К

-

1030

1150

1280

1980

1700

1140

Основные данные

ТВ-2

2ТВ-2Ф

НК-12

НК-12М

НК-12МВ

НК-4

НК-8

Число ступеней:

вентилятора

-

-

-

-

-

-

2

компрессора

14

14

14

14

14

6

6

турбины

3

3

5

5

5

3

3

Масса, кг

1700

3780

2900

3065

3065

1080

2500

Габаритные размеры, мм:

диаметр

1080

1050

1200

1200

1200

930

1440

длина

5600

4200

4785

4800

4800

2450

4765

Удельная масса

0,34

0,3

0,24

0,21

0,2

0,27

0,25

Примечание. Двигатель НК-8 - ТРДД со степенью двухконтурности 1 .

ТВД ОКБ завода ∙ 478 - ЗМКБ "Прогресс" (г. Запорожье)

Основные данные

АИ-20, ТВ-20

АИ-20А

АИ-20Д

АИ-20М

АИ-24

Год начала испытаний

1956

1957

1958

1956

1960

Мощность на максималь-

ной режиме, э.л.с.

4250

4000

5180

4250

2550

Расход воздуха, кг/с

20

20,9

20,4

-

13,1

Удельный расход топлива,

кг/(кгс-ч):

минимальный

0,2

0,2

0,2

0,19

0,24

на максимальном режиме

0,26

0,26

0,23

0,25

0,27

Степень повышения давления в компрессоре

8,5

7,3

9,4

9,2

6,4

Температура газа перед турбиной, К

1200

1160

1200

1173

1150

Число ступеней:

компрессора

9

10

10

10

10

турбины

3

3

3

3

3

Масса, кг

1080

1080

1040

1040

600

Габаритные размеры, мм:

диаметр

845

845

842

845

1075

длина

3100

3100

3100

3100

2345

Удельная масса

0,25

0,27

0,2

0,24

0,24

ГТД ОКБ завода ∙ 19 - НМКБ "Авиадвигатель" (г. Пермь)

Основные данные

Д-25В (ТВ-2ВМ)

Д-20П

Год начала испытаний

1958

-

Максимальная мощность или тяга

5500 э.л.с.

5400 кгс

Расход воздуха, кг/с

26,2

113

Удельный расход топлива, кг/(кгс-ч):

минимальный

0,29

0,68

на максимальном режиме

0,32

0,88

Степень повышения давления в компрессоре

5,6

14

Температура газа перед турбиной, К

1240

1330

Число ступеней:

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Е.В.Арсеньев читать все книги автора по порядку

Е.В.Арсеньев - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг отзывы


Отзывы читателей о книге История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг, автор: Е.В.Арсеньев. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x