Борис Акунин - The Question. Самые странные вопросы обо всем
- Название:The Question. Самые странные вопросы обо всем
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Литагент «АСТ»
- Год:2016
- Город:Москва
- ISBN:978-5-17-093824-7
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Борис Акунин - The Question. Самые странные вопросы обо всем краткое содержание
*НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЧХАРТИШВИЛИ ГРИГОРИЕМ ШАЛВОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЧХАРТИШВИЛИ ГРИГОРИЯ ШАЛВОВИЧА.
– Бывают ли крокодилы добрыми?
– Кто на самом деле победил на выборах президента в 1996 году?
– Может ли в мозгу закончиться место для памяти?
– Почему в пупках возникают катышки?
– Каково было учиться в советской школе?
Эти и другие вопросы задавали пользователи сервиса The Question, а мы в течение последнего года каждый день искали тех, кто даст ответы.
В этой книжке 297 самых странных вопроса. Мы не гарантируем, что вы станете умнее, если прочитаете ответы на них, но, по крайней мере, о потраченном времени вы не пожалеете.
Книга может вызывать острые приступы любопытства.
The Question. Самые странные вопросы обо всем - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Существует такой термин – «высота принятия решения», когда командир корабля должен отвлечься от приборов, посмотреть на ВПП и решить, садиться или уходить на второй круг. А второй пилот в это время обязан следить за приборами. Если командир видит огни и полосу, он переключается на визуальное пилотирование и производит посадку в ручном режиме. Но если ночь, облака, туман, не видно даже огней аэродрома – ты идешь на посадку по приборам, ориентируясь на курс-глиссадную систему. До приземления ты ничего не видишь, более того, в таких условиях нельзя даже пытаться ловить землю взглядом, это грубейшее нарушение! Идти нужно исключительно по приборам.
Если уходишь ниже глиссады, то стрелка сразу это показывает – страшная опасность! Большинство катастроф происходит из-за того, что экипаж при сложных метеоусловиях уходит ниже глиссады и садится еще до начала ВПП. Если отклоняешься от курса – приборы и это показывают, значит, надо добавить мощности двигателя, уменьшить угол снижения, много чего еще.
Но, конечно, так получается не всегда. Хорошо подготовленный экипаж должен помнить, что электроника и вообще любая техника когда-нибудь неизбежно откажет. Отказ особенно страшен именно у земли, потому что нет времени принять решение. Ты заходишь на посадку, высота 100 метров, 80, 90… снижение происходит быстрее, чем вы сейчас прочитали это предложение. И вдруг отказ электроники, самолет ослеп. Но я и мои коллеги спокойно посадим самолет в таких условиях, потому что нас специально тренировали – сейчас это происходит не всегда.
Более того, в экстренной ситуации летчик может посадить небольшой гражданский самолет на автомобильное шоссе, даже на грунтовую дорогу. Но в случае с пассажирскими лайнерами это очень рискованно – асфальт должен быть такой прочности, чтобы выдержать удар ста тонн самолета. В случае с обычным шоссе есть риск, что самолет просто разобьет полотно, перевернется, загорится…
Сейчас это уже не секрет, но в советское время все автодороги делались с учетом такого экстренного приземления. На каждом шоссе обязательно были несколько километров сверхпрочного полотна, которое можно было использовать для посадки и взлета. Понятно, для чего – на случай войны. Теперь так уже не делают, но, думаю, мы к этому еще вернемся.
Почему от умиления иногда хочется придушить своего котенка?
ОЛЬГА МИЛОРАДОВА
Психотерапевт
Котенок в данном случае является объектом, обладание которым дает ощущение счастья. Желание обладать само по себе эгоцентрично, в силу чего человек не хочет своим объектом счастья делиться. Таким образом, желание задушить – это в каком-то смысле попытка сделать объект, то есть котенка, навсегда и только своим, не делиться им ни с кем, лишить даже шанса обладания им кого-либо еще, остановить время, момент, сделать владение безграничным, а счастье – непрекращающимся.
Как по документам оформлено тело Ленина?
ЕВГЕНИЯ ПОЗДНЯКОВА
Юрист Московского института социально-культурных программ, специалист по авторскому праву
С юридической точки зрения тело В. И. Ленина можно было бы считать «музейным экспонатом», если бы Мавзолей являлся музеем или находился в ведении какого-то музея. Отдельного нормативного правового акта о статусе тела или Мавзолея В. И. Ленина в России нет. Однако Федеральный закон от 25.06.2002 № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия народов Российской Федерации» относит мавзолеи к памятникам, то есть самостоятельным музеем Мавзолей В. И. Ленина не считается. Логично было бы предположить, что мавзолей находится на балансе Государственного историко-культурного заповедника «Московский Кремль», но, как удалось выяснить, никакого отношения к данному комплексу Мавзолей не имеет.
Пожалуй, единственным юридическим документом, где упоминается Мавзолей В. И. Ленина (из общедоступного массива нормативных правовых актов) является приказ ФСО России от 18.10.2001 № 336 «Об утверждении Правил посещения Московского Кремля». Как следует из текста данного приказа, архитектурный ансамбль Московского Кремля не включает в себя территорию мест захоронения у Кремлевской стены (которая в тексте приказа именуется некрополем) и Мавзолей В. И. Ленина (хотя особый режим охраны на них все же распространяется). Некрополь является собственностью Российской Федерации. В соответствии с п. 2 «Правил посещения…» поддержание общественного порядка, предупреждение и пресечение правонарушений, а также обеспечение соблюдения Правил на территориях Московского Кремля, некрополя и в Мавзолее В. И. Ленина возлагаются на Службу коменданта Московского Кремля ФСО России. Делаем вывод, что Мавзолей В. И. Ленина находится в ведении Федеральной службы охраны, а точнее – службы коменданта Московского Кремля.
Судя по всему, существует только один номер, имеющий косвенное отношение к В. И. Ленину: объекты ансамбля Московского Кремля и Красной площади включены в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1990 году. В этом списке Красной площади (и Мавзолею, соответственно) присвоен номер С 545.
Зачем людям пальцы на ногах?
МЭТЬЮ УЭДЕЛ
Старший преподаватель анатомии кафедры ортопедии Западного университета медицинских наук (Калифорния)
Без пальцев наши ноги были бы просто бессмысленными дубинками и нам было бы куда сложнее контролировать свою походку.
У нас особенная походка, она отличается от походки других животных. При ходьбе наша ступня перекатывается – от пятки к пальцам. Каждый шаг завершается усилиями наших больших пальцев, которые оснащены на удивление крупными мышцами (мышца поднимается от пальцев по икре и заканчивается, немного не доходя до колена).
Пальцы на ногах нужны для баланса. Довольно долго человек ходил босиком по неровной поверхности – пальцы помогали ему не падать. Когда человек бежал – пальцы помогали ему отталкиваться от земли. Но даже сегодня, когда мы ходим по гладкому асфальту, пальцы на ногах выступают в роли рычажочков, которые взаимодействуют с поверхностью и помогают держать баланс.
Почему на следующий день после принятия большого количества алкоголя наступает чувство стыда?
АЛЕКСАНДРА АДЕЛЬСОН
Биолог
Приём алкоголя повышает уровень гормона кортизола в крови. Помимо всех остальных своих эффектов кортизол подавляет синтез другого гормона – КРГ. КРГ – это регулятор для разных других гормонов, которые отвечают за ваше настроение. Его функция – во «включении» ответной реакции на стресс, тревогу, стыд и всякие разные другие неприятные чувства. Соответственно, в его отсутствие всё это ощущается гораздо острее, так что во время похмелья человек более склонен переживать по поводу всякой ерунды вроде вчерашних плясок на столе. Чуть-чуть поможет осознание того, что все остальные тоже были пьяны и сейчас думают не о ваших глупостях, а о своих.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: