Юрий Апальков - Противолодочные корабли Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли

Жаркий(зав. № 711, модернизировали по пр. 11353). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 16.04.1974 г.; 3.11.1975 г.; 29.06.1976 г.

Входит в состав СФ (в середине 1976 г. перешел из Балтийска в Северо- морск). С января 1983 г. по 12.1984 г. на СЗЗ «им. А.А. Жданова» Жаркий прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 11353, связанные с установкой ГАК «Звезда-М1», обесшумливанием винтов и улучшением акустических параметров. 12.07.1983 г. во время проведения работ из-за возгорания ветоши и остатков топлива в кормовом машинном отделении на корабле выгорели машинные отделения. С 25.05.1993 г. по 1996 г. на СРЗ № 35 (Роста) корабль прошел средний ремонт. В декабре 2002 г. Жаркий предполагается исключить из состава флота.

Ретивый(зав. № 712). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 12.06.1976 г.; 14.08.1976 г.; 28.12.1976 г.

Входил в состав ТОФ (в начале 1977 г. вокруг Африки перешел из Балтийска в Петропавловск-Камчатский и 5.02.1977 г. был включен в состав ТОФ). 4.08.1995 г. Ретивый из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения среднего ремонта исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К середине 1996 г. его полностью разоружили и 7.09.1996 г. продали частной фирме Южной Кореи для разделки на металл.

Ленинградский комсомолец(зав. № 713, модернизирован по пр. 11352, с 15.02.1992 г. – Легкий). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 22.04.1974 г.; 1.04.1977 г.; 29.09.1977 г.

Входит в состав СФ (в конце 1977 г. перешел из Балтийска в Североморск). С 27.10.1988 г. по 22.01.1991 г. на СРЗ № 35 (Роста) Ленинградский комсомолец прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 11352. С 12-го по 16.07.1993 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Стамбул (Турция), а с 24-го по 25.10.1994 г. – порт Киркенес. В 2003 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Беззаветный(зав. № 14). ССЗ «Залив» (Керчь): 28.05.1976 г.; 7.05.1977 г.; 30.12.1977 г.

Входил в состав ЧФ. С 10-го по 13.08.1979 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Варна (Болгария), а с 26-го по 31.03.1987 г. – порт Стамбул (Турция). 12.02.1988 г. он на Черном море у берегов Крыма пытался путем навала сбить с курса крейсер УРО ВМС США Yorktown. 1.08.1997 г. корабль передали правительству Украины и 8.09.1997 г. исключили из боевого состава флота РФ. Его переименовали в Дншропетровскь (борт. № U 134) и включили в состав ВМСУ. До 2001 г. из-за износа материальной части корабль простоял в Севастополе, а затем его сдали на слом.

Летучий(зав. № 714, мод. по пр. 11352). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 9.03.1977 г.; 19.03.1978 г.; 10.08.1978 г.

Входит в состав ТОФ (в середине 1978 г. вокруг Африки перешел из Балтийска в Петропавловск-Камчатский и 20.09.1978 г. был включен в состав ТОФ). С 13-го по 17.12.1981 г. Летучий с дружественным визитом посетил порт Мапуту (Мозамбик), а в декабре 1981 г. – порт Виктория (Сейшельские о-ва). В период с мая 1987 г. по октябрь 1991 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) он прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 11352( 84*).

Пылкий(зав. № 715, мод. по пр. 11352). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 6.05.1977 г.; 20.08.1978 г.; 28.12.1978 г.

В середине 1979 г. корабль перешел из Балтийска в Севастополь и был включен в состав ЧФ. С 10-го по 14.10.1983 г. Пылкий с дружественным визитом посетил порт Пирей (Греция), а с 18-го по 23.07.1996 г. – порт Зеебрюгге. С 19.02.1987 г. по 9.07.1993 г. на СРЗ «Янтарь» (г. Калининград) корабль прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 11352. После завершения работ его включили в состав БФ.

Задорный(зав. № 716). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 10.11.1977 г.; 25.03.1979 г.; 31.08.1979 г.

Входит в состав СФ (в середине 1979 г. корабль перешел из Балтийска в Североморск). С 28.12.1984 г. по 2.01.1985 г. и с 3-го по 7.11.1988 г. Задорный с дружественным визитом посетил порт Гавана (Куба), а с 2-го по 6.05.1984 г. – порт Алжир. С 11.06.1990 г. по 23.05.1995 г. на ССЗ «Северная верфь» (г. СПб) корабль прошел средний ремонт. Предполагается, что в первой половине 2005 г. он будет исключен из боевого состава флота.

Безукоризненный(зав. № 15). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 12.07.1978 г.; 3.06.1979 г.; 29.12.1979 г.

Входил в состав ЧФ. С 27.09 по 2.10.1981 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Джезавир (Алжир), с 26-го по 31.03.1987 г. – порт Стамбул (Турция), а с 15-го по 19.08.1991 г. – порт Констанца (Румыния). 1.08.1997 г. корабль передали правительству Украины и 8.09.1997 г. исключили из боевого состава флота РФ. Его переименовали в Микола1в (борт. № U 133) и включили в состав ВМСУ.

Ладный(зав. № 16). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 25.05.1979 г.; 7.05.1980 г.; 29.12.1980 г.

Входит в состав ЧФ. С 7-го по 10.08.1981 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Варна (Болгария), а с 18-го по 22.06.1996 г. – порт Пирей (Греция). С 1999 г. по 2001 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) он прошел так называемый поддерживающий ремонт (по другим данным средний ремонт). Предполагается, что Ладный будет оставаться в составе флота вплоть до конца 2007 г.

Порывистый(зав. № 17). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 21.05.1980 г.; 16.05.1981г.; 29.12.1981 г.

Входил в состав ТОФ (с 18.09.1983 г. по 27.02.1984 г. перешел вокруг Африки из Севастополя во Владивосток с деловыми визитами в порт Луанда (с 12-го по 20.11.1983 г.), порт Виктория (с 8-го по 13.12.1983 г.), а также с дружественным визитом в порт Мадрас (с 5-го по 10.02.1984 г.). С 13-го по 17.08.1985 г. и с 14-го по 18.08.1990 г. он с дружественным визитом посетил порт Вонсан (Корея), с 5-го по 10.04.1987 г. – порт Коломбо, а с 25-го по 30.11.1987 г. – порт Аден. 8.05.1992 г. корабль вывели в резерв и во Владивостоке поставили на прикол. 5.07.1994 г. Порывистый исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ, а 25.11.1994 г. – морскому клубу «Восток». 20.03.1997 г. у причальной стенки СРЗ № 178 (б. Золотой Рог) он получил сильные повреждения во время пожара.

( 84* ) По другим данным Летучий модернизацию по пр. 11352 так и не прошел.

Водоизмещение, т:

– стандартное 2870

– полное 3430

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по ВЛ) 123,0 (113,0)

– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 14,2 (13,2)

– осадка средняя 4,57

Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 194 (23)

Автономность по запасам провизии, сут 30

Энергетическая установка:

– тип газотурбинная с совместной работой маршевых и форсажных ГТД

– количество х тип форсажных ГТД (суммарная мощность, л. с.) 2 х ДК59 (36 000) или ДТ59 (45 400)( 85*)

– количество х тип маршевых ГТД (суммарная мощность, л. с.) 2 х М 62 (10 000) или ДС71 (18 000)( 85*)

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

– количество х тип (мощность источников тока ЭЭС, кВт) 5 х ДГ (по 500)

Скорость хода наибольшая, уз:

– полная 30-32

– экономическая 14

Дальность плавания, мили:

– ходом 14 уз 3900

Вооружение:

Противолодочный ракетный комплекс:

– тип «Раструб-Б»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x4 (КТ-106У)

– боезапас 4 ПЛУР 85-РУ

– КСУС «Муссон-У»

Зенитный ракетный комплекс:

– количество х тип 2 х «Оса-М»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2 х 2 (ЗИФ-122)