Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Albatros D V Хассо фон Веделя в 1918 г. На борту видна его личная эмблема - средневековое пыточное колесо.

ВАЙНЕР (Weiner) Георг

Лейтенант SS 15, Jasta 20, Kest 3, Jasta 3

После службы в Schutzstaffel 15 Вайнер получил 25 января 1917 г. перевод в Jasta 20. Одержал одну победу в ее составе, прежде чем его направили в мае в Kest 3. В этой эскадрилье он сбил еще три самолета, а затем, 4 сентября 1918 г., принял под свое командование Jasta 3. Этой эскадрильей Вайнер командовал до конца войны, доведя свой личный счет побед до девяти. В сентябре и октябре его Jasta часто поднималась в воздух для перехвата бомбардировщиков из состава Independent Air Force, совершавших налеты на территорию Германии. 16 сентября Вайнер сбил DH 4, пилотируемый лейтенантом У.Э. Джонсом, который попал в плен (его наблюдатель, 2-й лейтенант А. Эми, был убит). В 1930-х годах Джонс стал авиационным писателем и издателем, ставшим знаменитым благодаря созданию вымышленного персонажа «Бигглз».

ВАЙСС (Weiss) Ганс

Лейтенант FFA 68, FA(A) 282, 289, Jasta 41, 10, 11

Родился 19 апреля 1892 г. в Хофе, почти у австрийской границы. Будучи в унтер-офицерских чинах, он летал в составе FFA 68, ставшего впоследствии FA(A) 282. Он воевал в этой части с сентября 1916 г. по 14 июля 1917 г., когда получил перевод в FA(A) 289. Зачисленный 1 августа в истребительную летную школу в Валансьене, Вайсс по окончании курса обучения был направлен в Jasta 41. Получив офицерское звание 3 ноября 1917 г., он, после одержания им 10 побед, был переведен 17 марта 1918 г. в Jasta 10, где сбил свою 11-ю жертву. С 18 апреля по 2 мая он служил в Jasta 11 как лидер звена (Kettenfuhrer), временно исполняющий обязанности командира эскадрильи. Награжденный 21 апреля Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, Вайсс также являлся кавалером Железного креста 1-го и 2-го класса. Он был смертельно ранен в голову 2 мая, когда пилотировал свой Fokker Dr I, 545/17. Это произошло в 13:45 над Мерикуром, а сбил его лейтенант М.С. Тэйлор из 209-й эскадрильи, летавший на Camel'е D3326 (он одержал тогда свою пятую победу). Вайсс был похоронен в Каппи. Согласно своей фамилии (Weiss, то есть «Белый»), он летал на Dr I с белой задней частью фюзеляжа и того же цвета верхней поверхностью крыльев и хвостового оперения. В общей сложности на его счету числилось 16 воздушных побед плюс две неподтвержденные победы в составе Jasta 41.

Ганс Вайсс одержал 16 побед, пока не погиб в бою против британской 209-й эскадрильи в мае 1918 г.

ВЕНДЕЛЬМУТ (Wendelmuth) Рудольф

Лейтенант FA 5, Jasta 8, 20

Родился 28 июля 1890 г. в Готе. Когда началась война, он был направлен в 233-й резервный пехотный полк, но 1 марта 1915 г. перевелся в авиацию и получил направление в FEA 3, в Готу, для летной подготовки. В сентябре Вендельмут был послан на Македонский фронт, вернулся в июле 1916 г. в Fokker Kommando в Кёльн. Затем его послали с временным чином обер-лейтенанта в Турцию, где он одержал свою первую победу в FA 5, базировавшегося в Севди-Кой. Он вернулся на Западный фронт в апреле 1917 г. и был определен в Jasta 8, где одержал еще 10 побед, прежде чем 19 октября его назначили командиром Jasta 20. Вендельмута сбили первый раз 25 сентября, еще в составе Jasta 8, когда мотор его самолета был выведен из строя огнем истребителя Bristol Fighter 2b из 20-й эскадрильи. Вальтер Гёттш получил ранение в том же бою. 30 ноября, в 11:35, над Фонтен-Нотр-Дам Вендельмут столкнулся в воздухе с лейтенантом Вильгельмом Шульце из Jasta 4. Оба пилота погибли. За боевые успехи, достигнутые Вендельмутом на войне, он был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса.

Лейтенант Рудольф Вендельмут, 14 побед в составе Jasta 8 и 20. Погиб в бою в ноябре 1917 г. в результате столкновения в воздухе.

ВЕНЦЕЛЬ (Wenzel) Пауль