Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
- Название:Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Эксмо
- Год:2006
- Город:Москва
- ISBN:5-699-14606-7
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 краткое содержание
Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.
В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.
Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.
Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:

Обер-лейтенант Харальд Ауффарт из Jasta 29 на фоне своего Fokker D VII в 1918 г.
1 | 16 сентября 1917 г. | Sopwith | Виркавенхук | J 18 | ||
2 | 19 сентября 1917 г. | Spad | 19 Sqdn | Вербранденмолен | 15:20 | J 18 |
3 | 21 сентября 1917 г. | Spad | 19 Sqdn | С Менена | 09:40 | J 18 |
4 | 28 сентября 1917 г. | Bristol F2b | 20 Sqdn | Ю Вервика | 12:30 | J 18 |
5 | 30 сентября 1917 г. | Pup | 66 Sqdn | Вамбеке | 11:35 | J 18 |
6 | 13 ноября 1917 г. | Sop 1½ Strutter | Ю-З оз. Бланкарт | 15:10 | J 29 | |
7 | 22 ноября 1917 г. | RE 8 | 15 Sqdn | лес Хаутхюлст | J 29 | |
8 | 30 января 1918 г. | Bristol F2b | C4832, 22 Sqdn | Нёв-Шапелль | 12:45 | J 29 |
9 | 16 февраля 1918 г. | RE 8 | Вингле | 12:25 | J 29 | |
10 | 17 февраля 1918 г. | DH 4 | 27 Sqdn | Ам | 13:30 | J 29 |
11 | 13 марта 1918 г. | DH 4 | 12:10 | J 29 | ||
12 | 16 марта 1918 г. | DH 4 | 18N Sqdn | ок. Амьена | 15:55 | J 29 |
13 | 27 марта 1918 г. | Camel | 3 или 70 Sqdn | Брэ-сюр-Сомм | 07:15 | J 29 |
14 | 17 мая 1918 г. | Camel | B6408, 203 Sqdn | Мервиль | 12:25 | J 29 |
15 | 22 июля 1918 г. | SE 5a | Лоос | 09:40 | J 29 | |
16 | 31 июля 1918 г. | Bristol F2b | 20 Sqdn | Вьё-Беркен | 20:30 | J 29 |
- | 7 августа 1918 г. | SE 5a н/п | Локон | 07:40 | J 29 | |
17 | 8 августа 1918 г. | DH 4 | 27 Sqdn | Арбонньер | 16:30 | J 29 |
- | 8 августа 1918 г. | DH 4 н/п | J 29 | |||
18 | 10 августа 1918 г. | Camel | D1783, 73 Sqdn | Пруайяр | 13:10 | J 29 |
19 | 23 августа 1918 г. | Camel | С-З Гаврелля | 08:05 | J 29 | |
20 | 3 сентября 1918 г. | SE 5a | Гемапп | 20:00 | J 29 | |
21 | 5 октября 1918 г. | DH 9 | D560, 206 Sqdn | Альбеке | 08:30 | J 29 |
22 | 9 октрября 1918 г. | Bristol F2b | J 29 | |||
23 | 9 октября 1918 г. | Camel | Esc 10 (бельг.) | J 29 | ||
24 | 14 октября 1918 г. | Breguet XIV | J 29 | |||
25 | 14 октября 1918 г. | SE 5a | J 29 | |||
26 | 14 октября 1918 г. | RE 8 | 7 Sqdn | J 29 | ||
27 | 30 октября 1918 г. | SE 5a | Доттиньи | 10:10 | J 29 | |
28 | 30 октября 1918 г. | SE 5a | Вервик | J 29 | ||
29 | 30 октября 1918 г. | Dristol F2b | J 29 |
АВЕРЕС (Averes) Дитрих
Вице-фельдфебель Jasta Ober-Ost, 74, 81
Родился 4 января 1894 г. под Нордхорном. Поступив в авиацию 15 мая 1915 г. , Аверес, получивший от своих товарищей прозвище «Дерк», служил как пилот-разведчик на Восточном фронте, пока не приступил к подготовке на истребителя в Варшаве весной 1917 г. Затем он попал в Jagdstaffel Ober-Ost, позднее переименованную в Jasta 81. Направленный на Западный фронт в марте 1918 г., Аверес сначала воевал там в составе Jasta 74, однако 22 мая вернулся в Jasta 81 и к концу войны одержал 10 побед. Между войнами он активно занимался планеризмом, а во время Второй мировой войны служил майором в IX авиакорпусе. Умер 21 сентября 1982 г. Согласно некоторым источникам, егог персональный счет достигал 19 побед.
1 | 27 августа 1917 г. | аэростат | С-В Экстюлля | Ober-Ost | ||
2 | 24 июля 1918 г. | Spad | Буминьи | J 81 | ||
3 | 25 июля 1918 г. | Spad | В Жуи-Парньи | J 81 | ||
- | 3 августа 1918 г. | AR 2 н/п¹ | Реймс | J 81 | ||
4 | 10 августа 1918 г. | Spad | Ю Брэн | J 81 | ||
5 | 3 сентября 1918 г. | Spad | Суассон | J 81 | ||
6 | 3 сентября 1918 г. | Spad | Суассон | J 81 | ||
7 | 26 сентября 1918 г. | Breguet XIV | Таюр | J 81 | ||
8 | 27 сентября 1918 г. | Spad | Виль-сюр-Турб | J 81 | ||
9 | 2 октября 1918 г. | Spad | Сомм-Пи | J 81 | ||
10 | 3 октября 1918 г. | Spad | Сент-Илер | J 81 |
¹ Сел на своей стороне линии фронта.
B
БАЛЬДАМУС (Baldamus) Хартмут
Лейтенант FFA 20, Jasta 5, 9
Родился в Дрездене 10 вгуста 1891 г. С началом войны поступил в авиацию и с 20 марта 1915 г. летал в составе FFA 20, где получил звание ефретора. Одержал в марте и июле 1916 г. пять побед вероятнее всего над двух- и одноместными разведчиками. Произведен в офицеры 20 сентября 1915 г. и до конца того же года получил в награду Рыцарский крест 2-й степени саксонского ордена Альберта. Перейдя 27 августа 1916 г. в Jasta 5 на чисто истребительные машины, Бальдамус служил в этой эскадрилье до октября, после чего был переведен в Jasta 9. В течение зимы 1916/17 г. и ранней весны 1917 г. он стабильно набирал счет, и к утру 14 апреля в его активе было уже 17 побед. В этот день он столкнулся в воздухе около Мари-а-Пи с французским истребителем Nieuport, пилотируемым капралом Симоном. Самолет Бальдамуса разбился, а сам пилот погиб. Известно, что после его восьмой победы, одержанной 2 декабря 1916 г., он мог рассчитывать на «Pour le Merite», но «планку» для летчиков-истребителей, заслуживавших такой награды, подняли до более высокого счета, а именно до 20 побед. Как бы там ни было, Бальдамус получил Железный крест 1-го и 2-го класса, а 8 января 1917 г. - Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, пожалованный летчику после его 6-й победы (заметим, что эта победа была одержана 9 ноября, и к моменту получения награды у него их было 10).

Лейтенант Хартмут Бальдамус, который одержал 18 побед, пока не погиб в воздушном столкновении в апреле 1917 г.

Бальдамус в кабине самолета Albatros D II; на снимке виден карман для осветительных ракет.
1 | 15 марта 1916 г. | Caudron | FFA 20 | |||
2 | 24 мая 1916 г. | Farman | MF.8 | Сен-Супле | FFA 20 | |
3 | 24 июля 1916 г. | FFA 20 | ||||
4 | 24 июля 1916 г. | Caudron G4 | С-З Вердена | FFA 20 | ||
5 | 29 июля 1916 г. | Farman | Ла-Шалад | FFA 20 | ||
6 | 9 ноября 1916 г. | Nieuport | J 9 | |||
7 | 24 ноября 1916 г. | Nieuport XII | Ор | 12:15 | J 9 | |
8 | 2 декабря 1916 г. | Caudron | Ю Ора | J 9 | ||
9 | 2 декабря 1916 г. | Caudron | Ю Ора | J 9 | ||
10 | 23 января 1917 г. | Caudron | 2712, C.56 | З Сен-Мартена | 16:35 | J 9 |
11 | 2 февраля 1917 г. | Farman | F.71 | Ю Серне | J 9 | |
12 | 15 февраля 1917 г. | Nieuport Scout | N.38 | Ю Сомм-Пи | 16:45 | J 9 |
- | 16 февраля 1917 г. | Nieuport 17 н/п | 2183, N.31 | Перт | 15:00 | J 9 |
13 | 11 марта 1917 г. | Voisin | Ю Рипона | 12:00 | J 9 | |
14 | 17 марта 1917 г. | Nieuport XVII | N.502 | Таюр | 12:00 | J 9 |
15 | 17 марта 1917 г. | Nieuport | Таюр | 12:00 | J 9 | |
16 | 6 апреля 1917 г. | Spad | С-З Френа | 18:10 | J 9 | |
17 | 12 апреля 1917 г. | Spad | С Понфаверже | 19:00 | J 9 | |
18 | 14 апреля 1917 г. | Nieuport XVII | 2559, N.37 | Сент-Мари-а-Пи | 11:40 | J 9 |
БАРНЕКОВ (Barneckow) Равен Фрайхерр фон
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: