Михаил Зефиров - Асы Второй мировой войны. Британская империя. Т. 1

ЕВ (Escadrille de Bombardement) — обозначение бомбардировочной эскадрильи во французской авиации.

GB (Groupe de Bombardement) — бомбардировочная группа в составе французской авиации.

Звание сержант-шефа (Sergeant-Chef) во французской военной авиации примерно соответствовало званию сержанта в RAF.

В 1945 г. парижским судом он был приговорен к смертной казни. Де Голль заменил ее на пожизненное заключение и в результате Генри Дентц умер в тюремной больнице.

Звание премьер-маотра (Premier Maotre) во французской морской авиации примерно соответствовало званию флайт-сержанта в RAF.

Позднее получила наименование «полоса Джексон» («Jackson Strip»).

В ходе Второй мировой войны он сбил и повредил 64 самолета.

Предыдущий командир эскадрильи — сквадрэн-лидер Кроссуэлл (Crosswell) — погиб 17.04.1942 г., когда в бою над Новой Гвинеей его «Киттихаук» столкнулся с японским самолетом.

После него 76 Sqdn. RAAF возглавил сквадрэн-лидер Кейт Уильям Траскэт (Keith William Truscott). Он родился 17.05.1916 г. в городке Прэрен (Prahran), в австралийском штате Виктория. В июле 1940 г. Траскэт вступил в RAF и, несмотря на медицинские противопоказания, прошел подготовку как летчик-истребитель. Он был включен в 452 Sqdn. RAF и, летая на «Спитфайре», в боях над Францией сбил тринадцать истребителей Люфтваффе и был награжден DFC. В начале 1942 г. Траскэт вернулся в Австралию и уже на «Киттихауке» из 76 Sqdn. RAF сбил в районе Дарвина японский двухмоторный бомбардировщик G4M. Вечером 28.03.1943 г. командир 76 Sqdn. RAAF сквадрэн-лидер Кейт Траскэт в паре с флаинг-офицером Яном Лауденом (lan Louden) встречал около побережья Западной Австралии американский гидросамолет «Каталина», который возвращался после дальнего разведывательного полета над Тихим океаном. Когда «Каталина» совершила посадку в заливе Эксмоут, Траскэт и Лауден выполнили несколько учебных атак на нее. После последнего захода Траскэт начал выполнять бочку с увеличенным радиусом переворота. Однако он, видимо, не рассчитал высоту и его «Киттихаук» Mk.IA А29-150, задев крылом за поверхность воды, в 17.35 упал в залив и скрылся под водой. Все произошло настолько быстро, что Траскэт просто не успел выбраться из кабины и утонул вместе с самолетом. Глубина в том месте была небольшая, и затем американцы нашли истребитель, в кабине которого находилось тело Траскэта, не имевшее практически никаких повреждений.

Это была его 24-я победа.

Это были его 24-я и 25-я победы. 30.09.1942 г. в ходе боевого вылета в районе Эль- Аламейна на Bf-109G-2 командира 3./JG27 гауптмана Марселля неожиданно загорелся двигатель. Теряя высоту и задыхаясь в едком дыму, Марселль все же смог дотянуть до своей территории. На высоте около 200 м он покинул кабину «Мессершмитта», но, ударившись о хвостовое оперение падающего самолета, получил смертельную травму головы. Всего в ходе Второй мировой войны Ханс-Йоахим Марселль совершил 388 боевых вылетов и одержал 158 побед, из них 151 — в ходе боев в Северной Африке.

Имел на своем счету 27 личных побед и был лучшим австралийским асом.

Родился 06.05.1916 г. в г. Янг, в 255 км западнее Сиднея. После окончания колледжа в г. Батхёрст (Bathurst) он работал на скотоводческой ферме. После начала Второй мировой войны Гиббес вступил в RAF и участвовал в боях в Северной Африке в составе 112 и 450 Sqdn. RAF, а затем с 26.06.1942 г. по 19.04.1943 г. командовал 3 Sqdn. RAAF. Летая на истребителях «Томагавк» Mk.IIB и «Киттихаук» Mk.IA, он одержал десять личных, две групповые и пять вероятных побед. После возвращения в Австралию Гиббесслужил в 80 Wing RAAF. После окончания Второй мировой войны он вышел в отставку и организовал на Новой Гвинее авиакомпанию «Gibbes Sepik Airways». Уйдя на пенсию, он затем жил в городке Колларой (Collaroy), в штате Новый Южный Уэльс

В ходе боев над Албанией и Грецией он успел одержать пять побед и стал одним из первых итальянских асов в ходе Второй мировой войны.

Родился в 1920 г. в местечке Коттеслоэ (Cottesloe), в штате Западная Австралия.

Это была его четвертая из девяти побед. Обер-лейтенант Шнейдер погиб 11.01.1942 г, когда его Bf-109F был сбит «Томагавком» пайлэт-офицера Эндрю Уильяма Барра (Andrew William Barг) из 3 Sqdn. RAAF

В ходе Второй мировой войны он одержал 50 побед.

Это были его 23-я и 24-я победы. На следующий день — 23.11.1941 г. — в 12.25 в районе Бир-Хахейма Липперт сбил «Харрикейн», одержав свою 25-ю и, как оказалось, последнюю победу. Затем в районе Эль-Адема его Bf-109F-4 W.Nr.8469 Был сбитв бою с «Томагавками». Липперт успел выпрыгнуть на парашюте, но, ударившись о киль «Мессершмитта», получил тяжелейшую травму ноги. По некоторым данным, он был сбит «Томагавком», который пилотировал будущий лучший австралийский ас Клив Кодуэлл. Приземлившись в расположении британских войск, Липперт попал в плен. У него началась гангрена и 03.12.1941 г. его в критическом состоя нии доставили в находившийся в Египте английский военный госпиталь № 119. Там Липперту ампутировали ногу, однако было уже поздно и в тот же день он умер. На следующий день гауптман Вольфганг Липперт был похоронен англичанами со всеми военными почестями. Всего на его счету были 30 побед, из которых пять он одержал еще в Испании.

Это были его шестая и седьмая победы. Командир 6./JG27 обер-лейтенант Флудер пропал без вести (погиб) 31.05.1942 г., когда после боя с «Томагавками» в районе Тобрук — Бир-Хахейм его Bf-109F не вернулся на аэродром. Всего на его счету были восемь побед.

Это была его первая победа. 01.04.1942 г. лейтенант Войдих был переведен в 3./JG52 и до 11.08.1944 г. в боях на Восточном фронте одержал 108 побед. 11.09.1944 г. он был включен в 4./JG400, оснащенную ракетными истребителями Ме-163. 25.11.1944 г. обер-лейтенант Войдих был назначен командиром 6./JG400.22.04.1945 г., взлетев на Me-163В с аэродрома Нордхольц, он сбил английский четырехмоторный бомбардировщик «Ланкастер», одержав свою 110-ю и последнюю победу.

Это была его первая и последняя победа. На следующий день — 23.11.1941 г. — Глессингер пропал без вести (погиб) после того, как его Bf-109F-4/Trop W.Nr.8446 был подбит в бою юго-восточнее местечка Сиди- Резегх, в 48 км юго-восточнее Тобрука.

Это была его десятая победа. Обер-фельдфебель Штейнхаузен пропал без вести (погиб) 06.09.1942 г. после того, как юго-восточнее Эль-Аламейна его Bf-109F-4/Trop W.Nr. 13272 был подбит зенитным огнем. Всего на его счету были 40 побед.

В рапорте Пелли все расстояния и высоты указаны в английских мерах длины — футах, ярдах и милях. Однако для удобства здесь, как и в целом во всем тексте, приведены соответствующие им значения в метрической системе измерений, принятой в большинстве стран.