Михаил Зефиров - Асы Второй мировой войны. Британская империя. Т. 1
- Название:Асы Второй мировой войны. Британская империя. Т. 1
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АСТ : Транзиткнига
- Год:2004
- Город:Москва
- ISBN:5-17-021657-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Зефиров - Асы Второй мировой войны. Британская империя. Т. 1 краткое содержание
Предназначается для широкого круга читателей, как специалистов, так и любителей военной истории.
Асы Второй мировой войны. Британская империя. Т. 1 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Канада — Сев. Америка — 9 659 400 км 2
Ньюфаундленд и Лабрадор — Сев. Америка — 420 670 км 2
Австралийская федерация — Австралия — 7 706 168 км 2
Новая Зеландия — Австралия — 271 305 км 2
Южноафриканский союз — Африка — 1 255 261 км 2
Всего доминионы: 19 351 188 км 2
3. Колонии и протектораты
Гибралтар — Европа — 5 км 2
о. Мальта — Европа — 306 км 2
Индия — Азия — 4 735 440 км 2
о. Цейлон [6] Ныне носит название о. Шри-Ланка.
— Азия — 65 607 км 2
о. Борнео [7] Ныне носит название о. Калимантан.
(британская часть) — Азия — 199 820 км 2
о. Кипр — Азия — 9 282 км 2
о. Сингапур и другие владения в Сингапурском проливе — Азия — 4 222 км 2
о. Гонконг — Азия — 1 050 км 2
Аден, о. Перим, Камаран — Азия — 23 400 км 2
Бахрейнские и Мальдивские острова — Азия — 4 430 км 2
Федерация малайских государств [8] Ныне Малайзия.
— Азия — 132 122 км 2
Родезия [9] Ныне ее территория поделена между несколькими государствами. Юго-восточная часть принадлежит ЮАР, юго-западная и западные части — Ботсване, центральная часть — Зимбабве, северо-западная и северная части — Замбии, а северо-восточная — Малави.
— Африка — 1 140 400 км 2
о. Маврикия, о. Св. Елены, Сейшельские о-ва — Африка — 2 757 км 2
Свазиленд, Басуто и Бечуаналенд [10] Ныне частично территория Ботсваны и частично территория ЮАР.
— Африка — 759 534 км 2
Кения и Уганда — Африка — 920 93 км 2
Гамбия, Сьерра-Леоне и Золотой берег [11] Ныне Гана.
— Африка — 294 552 км 2
Нигерия — Африка — 870 912 км 2
Судан (англо-египетский) — Африка — 2 629 320 км 2
Ньяссаленд и Сомалиленд [12] Ныне соответственно Малави и Сомали.
— Африка — 274 331 км 2
о. Занзибар и о. Пемба — Африка — 2 640 км 2
Бермудские о-ва — Сев. Америка — 50 км 2
Антильские о-ва — Америка — 31 850 км 2
Британский Гондурас — Америка — 22 280 км 2
Британская Гвиана — Южн. Америка — 231 800 км 2
Фолклендские и др. о-ва в южных полярных водах — Южн. Америка — 1 301 170 км 2
о-ва Тонга, Соломоновы, Фиджи, Папуа, Кука и др. — Австралия — 282 369 км 2
Всего колонии и протектораты: 13 940 579 км 2
4. Мандатные территории
Палестина и Трансиордания — Азия — 65 328 км 2
Тоголенд, Камерун, Танганьика [13] Ныне Танзания.
— Африка — 1 894 022 км 2
о-ва Новая Гвинея, Самоа, Науру — Австралия — 239 291 км 2
Всего мандатные территории: 2 198 641 км 2
Итого Британская империя : 35 734 602 км 2
Организационная структура военно-воздушных сил Британской империи
Королевские военно-воздушные силы Великобритании (RAF) были образованы 1 апреля 1918 г. на основе Королевского воздушного корпуса (Royal Flying Corps — RFC) [14] Был сформирован в мае 1912 г.
. Позднее они были поделены на три большие части: авиационное командование метрополии (Home Command), авиационное командование заморских территорий (Overseas Command) и на воздушные силы военно-морского флота (Fleet Air Arm of RAF — FAA).
Вслед за метрополией собственные военно-воздушные силы в начале 20-х годов XX в. создали и три доминиона Британской империи, имевшие до этого в составе своих армий небольшие авиационные корпуса:
— 1 февраля 1920 г. авиационный корпус Южноафриканского союза (South African Aviation Corps) [15] Был сформирован еще в начале 1915 г.
был переименован в военно-воздушные силы Южноафриканского союза (South African Air Force— SAAF),
— в ноябре 1920 г. авиационный корпус Канады (Canadian Aviation Corps) [16] Был сформирован в 1914 г.
был преобразован в военно-воздушные силы Канады (Canadian Air Force), которые затем 1 апреля 1924 г. получили наименование Королевских военно-воздушных сил Канады (Royal Canadian Air Force — RCAF),
— 31 марта 1921 г. воздушный корпус Австралии [17] Еще в сентябре 1912 г. в Австралии был сформирован армейский авиационный корпус (Army Aviation Corps), который сначала в январе 1913 г. был переименован в летный корпус Австралии (Australian Flying Corps), а затем в 1920 г. — в воздушный корпус Австралии (Australian Air Corps).
был сначала преобразован в военно-воздушные силы Австралии (Australian Air Force), которые, в свою очередь, в июне того же года получили наименование Королевских военно-воздушных сил Австралии (Royal Australian Air Force — RAAF).
В заключение в июне 1923 г. были образованы Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии (Royal New Zealand Air Force — RNZAF). Только Ирландия, вероятно, из-за своей географической близости к метрополии, осталась без собственной военной авиации.
Военно-воздушные силы Австралии, Канады и Новой Зеландии создавались по точному образцу RAF, что видно уже из их названий. В RAAF, RCAF и RNZAF были приняты те же самые воинские звания, что и в RAF (см. таблицу № 2), за исключением двух высших званий — эйр-чиф-маршала и маршала RAF. Летный и наземный персонал носил форму RAF, и лишь на рукаве кителей имелась небольшая нашивка с названием страны, показывавшая национальную принадлежность военнослужащего.
SAAF, с точки зрения организационной структуры, также повторяли английскую авиацию, но в них были приняты другие воинские звания (см. таблицу № 3). Персонал же FAA имел воинские звания, заимствованные у английского военно-морского флота, что объяснялось спецификой их службы.
Соответствия воинских званий в RAF званиям в Люфтваффе и в итальянской королевской авиации (Regia Aeronautica — Реджиа Аэронаутика) показаны в таблице № 4, а званиям в американской и советской авиации — в таблице № 5.
Базовой единицей RAF было звено (Flight), имевшее по штату четыре — шесть самолетов, в зависимости от их типа, и возглавлявшееся офицером в звании флайт-лейтенанта. Два или три звена составляли эскадрилью (Squadron — Sqdn.) под командованием сквадрэн-лидера. Каждая эскадрилья имела свой персональный номер (см. таблицу № 6), а также герб и девиз, которые утверждались Гербовой палатой Великобритании. Звенья же обозначались буквами латинского алфавита: звено «А», звено «В» и звено «С».
На борту самолетов обычно наносился трехбуквенный код: первые две литеры, отделенные опознавательным знаком, были кодовым обозначением эскадрильи, а третья была обозначением данного самолета в эскадрильи. Например, бортовой код «JX-В» означал, что это самолет «В» из 1 Sqdn. RAF. Правда, надо отметить, что затем уже в ходе Второй мировой войны некоторые эскадрильи, действовавшие в Северной Африке и на о. Мальта, имели кодовое обозначение, состоявшее из одной буквы, а отдельные самолеты вообще летали без него.

(в скобках указаны сокращенные обозначения)




* здесь и далее имеются в виду эскадрильи RAF, укомплектованные иностранным летным персоналом.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: