Министерство обороны СССР, РФ - Станковый пулемет системы Максима обр. 1910 г.

11. Исправна ли нижняя защёлка: плотно ли она сидит в своем пазу, не выступает ли нижний край её из-за нижнего обреза личинки, а задний зуб защёлки — из-за утолщения личинки. Нижняя защёлка не должна иметь значительного скругления угля своего зуба: значительное скругление зуба защёлки может быть причиной утыкания стреляных гильз в обрез выводной трубки.

12. Не имеют ли замочные и подъёмные рычаги на рабочих концах забоин, скрошенности, заусениц и заворотов металла. Незначительное скругление углов на концах замочных рычагов допускается.

13. Не сбиты ли и не смяты ли выступы внутри канала трубки замочных рычагов.

14. Не качаются ли и плотно ли удерживаются в отверстиях остова трубчатая ось и разрезная чека.

15. Свободно ли ходит ударник в пазах остова замка; нет ли в нём забоин, трещин и скрошенности на бойке, предохранительном взводе, выеме для головки лодыжки.

16. Свободно ли лодыжка вращается на своей оси; нет ли на ней забоин, задирин, скругления, отлома металла и трещин на её боевом взводе; не отогнут ли хвост её; свободно ли головка лодыжки входит в вырез ударника.

17. Не задевает ли предохранительный спуск при вращении за стенки остова; свободно ли он вращается на оси; нет ли забоин на выступе и плоскости, прилегающей к ударнику; плотно ли сидит пружина спуска своей пяткой в пазу спуска, не погнута и не смята ли она.

18. Свободно ли вращается нижний спуск на оси и не задевает ли он при вращении хвостом за стенки остова; нет ли забоин, трещин, выкрошенности и скругления металла на шептале.

19. Нет ли трещин или искривлений боевой пружины.

20. Не качаются ли в отверстиях оси лодыжки, верхнего и нижнего спусков. Оси не должны выступать из-за стенок остова.

При осмотре замка в собранном виденужно:

1. Несколько раз взвести и спустить ударник; при взведении ударника должны отчётливо слышаться два щелчка; при освобождении одного нижнего спуска ударник должен удерживаться на верхнем предохранительном спуске; при освобождении одного верхнего предохранительного спуска ударник должен удерживаться на боевом взводе; при последовательном освобождении верхнего и нижнего спусков ударник должен энергично спускаться.

2. Взвести ударник, взять замок за площадку и поворачивать его вверх и вниз; наружные части замка должны свободно перемещаться от собственной тяжести.

3. Медленно спустить ударник, удерживая боевую личинку в крайнем положении, и посмотреть, совпадает ли боёк с отверстием в личинке (не сдвигается ли боевая личинка вверх или вниз при спуске ударника).

4. Проверить выход бойка ударника: он должен быть в пределах 2 — 2,5 мм; в сомнительных случаях замок отправить в мастерскую для обмера лекалами.

5. Проверить силу пружины предохранительного спуска. Для этого одно кольцо весов надеть на хвост предохранительного спуска, а за другое потянуть отвесно вверх (рис. 76); сила пружины должна быть не менее 3 кг.

Рис. 76.Проверка натяжения пружины верхнего спуска (весами)

61. При осмотре приёмникапроверить:

1. Нет ли на коробке приёмника побитостей.

2. Свободно ли ползун двигается в пазах; при наклоне приёмника в правую или левую сторону ползун должен падать от собственного веса.

3. Свободно ли вращается коленчатый рычаг в гнезде и плотно ли насажено верхнее колено рычага на ось рычага.

4. Разведена ли разрезная чека колена.

5. Энергично ли работают пружины пальцев.

6. Имеют ли концы верхних пальцев достаточно острую насечку.

7. Притуплены ли слегка концы нижних пальцев.

8. Правильно ли поставлены пальцы: впереди должен стоять длинный палец (Д), а сзади — короткий (К).

62. При осмотре короба, кожуха и затыльникапроверить:

1. Не погнуты или не забиты ли стенки короба.

2. Нет ли забоин или заусениц на верхних рёбрах стенок.

3. Нет ли трещин в верхнем углу выреза правой стенки короба.

4. Свободно ли вращается на своей оси крышка короба, плотно ли она прилегает к коробу и не имеет ли бокового шатания больше 0,5 мм в сторону при закрытой крышке.

5. Исправны ли пластинчатые пружины крышки.

6. Нет ли забоин и заворотов металла на направляющих планках для замка и рамы.

7. Плотно ли прикреплены шипы для коробки возвратной пружины и не имеют ли они забоин или погибов, затрудняющих присоединение коробки.

8. Не разносились ли и не имеют ли трещин отверстия для соединительного болта, засова тонкой наводки, оси крышки короба и чеки затыльника.

9. Плотно ли прикреплён и не имеет ли качания и забоин шип в дне короба для спусковой тяги.

10. Не забиты и не разношены ли вырезы для помещения выступов рамы и задвижек.

11. Нет ли забоин, задирин или помятостей в пазах затыльника, затрудняющих вставление его в короб; затыльник, вставленный в короб, не должен иметь качания (вертикальное перемещение затыльника до 0,2 мм допускается).

12. Нет ли на поверхности кожуха помятостей.

13. Свободно ли перемещается назад и вперёд от собственного веса муфта пароотводной трубки при наклоне тела пулемёта (проверяется по звуку от удара муфты о втулку или наконечник трубки в зависимости от того, куда будет наклонен передний конец кожуха).

14. Нет ли смятых и сорванных ниток нарезки на нарезной части надульника и не вывёртывается ли рукой втулка надульника; прочно ли удерживается колпачок на надульнике — колпачок должен сниматься с некоторым усилием.

15. Исправны ли пробки кожуха для наливного, выливного и пароотводного отверстий и имеют ли они цепочки (допускаются цепочки произвольного образца).

16. Не отогнута ли пружина выводной трубки вниз. Проверочный патрон, вставленный в выводную трубку, не должен выпадать при понимании передней части кожуха вверх.

17. Прочно ли соединён короб с кожухом и нет ли шатания, ощутимого рукой, при нажиме другой рукой на короб (кожух) вверх, вниз или вправо, влево (шатание, характеризующееся выжиманием масла, допускается).

63. При осмотре задвижек и спусковой тягипроверить:

1. Вставляются ли задвижки в вырезы короба без особых усилий (от руки или от лёгких ударов деревянной колотушкой) и прилегает ил при этом упор правой задвижки к плоскости затыльника без просвета.

2. Не качается ли шип для коробки возвратной пружины на левой задвижке.

3. Свободно ли вращается ролик на оси и не имеет ли забоин.

4. Не сбит ли выступ задержки.

5. Не погнута и не имеет ли трещин спусковая тяга.

6. Нет ли забоин или сношенности на переднем поперечном выступе тяги и в прорези для шипа короба.

64. При осмотре винтовпроверить: имеют ли винты исправную нарезку без забоин и наминок; не разворочены и не забиты ли прорези винтов.