Михаил Герштейн - Тайны крушений НЛО

Из многочисленных «если» и «похоже» очевидно, что сам Смит ничего не знал о крушениях НЛО с пилотами на борту. В 1961 году, уже после отставки, в интервью одной из телестудий он сказал: «Я выяснил, что Правительство США создало высокозасекреченный проект по их изучению, и предположил, что раз есть столько много дыма, я должен поискать огонь. Так что я начал собирать как можно больше данных о наблюдениях и, проанализировав их, пришел к выводу, что с вероятностью в 91 процент летающие тарелки реальны и с вероятностью 60 процентов являются инопланетными кораблями». Знание о разбившихся НЛО неизбежно дало бы все 100 процентов!

С магнетизмом у проекта получалось плохо, и тогда Смит решил обратиться к самим инопланетянам, или, как он любил называть, «парням сверху». Сначала он обращался к «контактерам», пытаясь через них задавать вопросы, затем сам начал «обращаться» с пришельцами. Он охотно верил даже уличенным во лжи «контактерам», таким как Дэниэл Фрай или Джордж Адамский. Основным источником его информации была миссис Фрэнсис Свэн, которая выходила на связь с энлонавтами, вращающимися вокруг Земли в двух огромных кораблях. Кораблем М-4 командовал Аффа из Урана, а другим, L-11 — Поннар с Меркурия.

На связь со Свэн также выходил Аломар, другой житель Меркурия, и Анкар из созвездия Центавра. Они сказали, что представляют организацию OEEV («Вселенская ассоциация планет») и проводят операцию EUENZA, то есть «Земля». В те годы подобные байки легко сходили «контактерам» с рук, но в наши дни хорошо известно, что Меркурий — выжженный солнцем шарик, а Юпитер с Ураном — газовые гиганты, где невозможна никакая жизнь.

«Да, мы сейчас находимся в контакте с Аффой и другими членами его группы, — признался Смита письме Джорджу Адамскому. — У меня было много продолжительных и интересных бесед, и я обнаружил, что это цельная и последовательная личность, превосходящая меня своей ментальной мощью».

Уилберт Смит клал в постель ручку и блокнот, записывая пришедшие во сне телепатические послания «от Аффы», а потом бежал в лабораторию и рассказывал, какие эксперименты пришельцы хотят поставить их руками. В письме Ле-Поэр Тренчу он добавил, что говорил с энлонавтами по радио и с помощью некоего «тензорного луча». Даже выходя в сад, Смит брал с собой диктофон, чтобы в случае очередного «контакта» записать на пленку слова пришельцев. Уфологи начали не без оснований подозревать, что у их коллеги «съехала крыша».

Выступая 14 марта 1961 года перед Ванкуверским Уфологическим клубом, он много говорил о пользе, извлеченной из бесед с пришельцами:

«Информация, полученная во время контактов, включала большое количество вопросов философского содержания, в основном относящихся к темам человеческой духовности, и массу научных сведений. Как имеющего опыт научной работы меня более всего интересовала научная составляющая. Я хотел знать, как их аппараты были построены, как они приводились в движение, откуда они брали энергию и как получилось, что они могут проделывать такие интересные вещи, а наша техника — нет. Многие из задаваемых вопросов, когда у меня была возможность их задавать, были научного характера.

Вынужден признать, что я получил в ответ немало абсолютно невразумительной информации, как в игре в испорченный телефон. Однако, поскольку мы установили, что контакты, из которых мы черпали эту информацию, скорее всего, действительно имели место, мы просто накапливали ее в письменном виде либо на магнитофонной ленте и в конечном счете смогли извлечь из нее немало пользы. У нас есть многое такое, что мы пока не смогли расшифровать. Я думаю, тут дело в нас самих, а не в информации. Многое из того, что мы узнали от пришельцев, ставит под сомнение некоторые фундаментальные понятия нашей науки…» [89] Смит У Время, тяготение и технологии НЛО // NEXUS. 2004. № 2.

К сожалению, «Аффа» обманывал ученого, что ясно видно на примере по теме нашей книги. Комментируя историю д-ра Лоберга, Смит написал: Вы может быть, помните известие 8-месячной давности о летающей тарелке, свершившей аварийную посадку на Гельголанде, которую забрали норвежцы. Аффа говорит, что это один из его кораблей, и, возможно, британцы в конце концов его получили в свои руки. Я думаю, что в руках землян находится несколько кораблей, но боюсь, что они не очень-то многое почерпнут из осмотра, примерно столько же, сколько может узнать дикарь-готтентот о нашем самолете. Сначала надо ходить в детский сад, прежде чем поступить в колледж».

Последней каплей, заставившей закрыть проект «Магнит», было сооружение у Ширлис-Бея «станции слежения за НЛО», оснащенной приборами по последнему слову техники. Целых полгода она не принимала ни единого сигнала о наличии НЛО, и в июне д-р Омонд Соланд решил ее закрыть. Как только Уилберт Смит узнал об этом, 8 августа 1954 года станция приняла «явно аномальный сигнал», но было уже поздно. Два дня спустя станцию закрыли, а вскоре то же стало и с получившим скандальную славу проектом. Смиту разрешили продолжать изучать НЛО и использовать казенное оборудование, но в свободное от работы время.

В 1962 году Уилберт Смит скончался, не успев дописать книгу «Новая наука». Если судить по сохранившимся главой, уфология ничего от этого не потеряла.

История о «летающей тарелке», разбившейся на Шпицбергене, уже десятки лет приковывает к себе внимание уфологов. Как обычно, мнения разделились. «Судя по всему, она является вымышленной от начала до конца», — считает Джером Кларк. Другие утверждают, что там действительно разбился НЛО или русский летательный аппарат в форме диска!

Летом 1952 года по Европе начали ходить слухи о том, что норвежцы нашли на Шпицбергене странный дискообразный аппарат. По-видимому, самой первой подхватила их газета «Saarbrucker Zeitung» от 28 июня 1952 года:

«Нарвик, середина июня. Норвежские реактивные самолеты только что начали летние маневры над Шпицбергеном. Эскадрилья из шести самолетов приближалась с максимальной скоростью к острову Нордаустландет, где должны были располагаться подразделения условного противника. Едва они пересекли пролив Хинлопен, как во всех наушниках и радиоприемниках раздался треск и хруст. Радиосвязь между ними стала невозможной: все средства связи между самолетами как будто вышли из строя. Экраны их радаров, которые показывали спокойную обстановку с момента вылета из Нарвика, теперь подавали тревожный сигнал: самолеты приближаются к постороннему металлическому объекту с радионаведением, который использует другую частоту, не ту, которой пользовались истребители.

Тем не менее очень опытные пилоты могли общаться друг с другом при помощи кружения и маневров, так что они узнали: это общая для всех ситуация. Они с величайшей внимательностью вглядывались в горизонт. Шесть истребителей некоторое время кружились, не находя ничего необычного. Капитан ВВС Олаф Ларсен по какой-то случайности взглянул вниз и тут же начал снижаться, а за ним последовала вся эскадрилья. На белой, заснеженной земле, сверкающей ледяным блеском, находился блестящий металлический диск диаметром 40–50 метров, который сверкал даже ярче обледенелого снега. Посередине, между какими-то проводами и изломанными стойками для крепления торчали остатки, по-видимому, частично разрушенной кабины. Кружась над ним в течение 60 минут, пилоты не смогли обнаружить никаких признаков жизни, происхождение или тип аппарата. Наконец они взяли курс на Нарвик, чтобы доложить о своей странной находке.